カルーアのブログ一覧

とりあえず決勝の動画を生データのままアップ。
500MBもあるので回線速い人だけどーぞ
動画、スタートで3000回転って言ってますがホントクラッチがよくなくてそれ以上だと滑っちゃうんですよヽ(;´Д｀)ﾉ
実際は4000回転でつないでますね。



やっぱりタイヤ。
いかにタイヤが重要なのかを改めて再度もう一度確認させられたR1グランプリだった！


天気予報とは裏腹に朝起きると雨。
筑波に向かう途中で雨が雪に･･･。
おいおい、天気予報じゃ曇りだったのによ～
到着してもドンドン雪が強くなるばかり(´Д⊂ｸﾞｽﾝ


タイヤは
09年の9月製造の左側が3部山程度のR1R（ドライ用）
と
07年12月製造の6部山程度のR1R（ウェット用）


路面は雪のおかげで冷え冷え、セミウェット。

-----練習走行１-----
3部山の新しい方のタイヤで走行。
タイヤは左側が溝少ないので左右逆履き。
むっは～、滑る滑る。
ツルツルやん。
タイム的には２番手。
１位は盗塁王さん。
聞くところによるとほぼ新品のR1R！

-----練習走行２-----
赤星さんに抜かれたのが悔しくて色々試行錯誤（爆）
羽を立てる！
フロントタイヤを古いけど山のあるセットへ。
コレが実に乗りづらい乗りづらいヽ(;´Д｀)ﾉ
羽のおかげで１コーナーはアンダー。
タイヤのおかげでブレーキングで直ぐロック！！
コントロールの幅がスッゲー少ないの･･･。
やっぱりタイヤは山の多さではなく鮮度なのね。
１年古いだけでも全然食わない。
走行後の新品のR1Rを触るとベトベト
俺のお古はカチカチｗ

-----予選-----
路面が乾けばタイヤの性能差が出づらいんで天気回復を祈るも回復せず･･･。
タイヤを元のセットに戻す。でも逆履き（爆）溝無いんだもん！
リアを正履きに戻す。
羽を元の高さに戻す。
気合でタイムアタック！
なんとか４番手ゲット。

-----決勝-----
フォーメーションラップでとにかくタイヤを暖める。
ただでさえコースが短くて抜くポイントが無いTC1000
スタートが全てといっても過言ではない。
なんとかスタートは無難に決めて4位→3位へジャンプアップ。
そのあとは2位の磯野さんを追う展開。
さすが草レース経験者の磯野さん、ミスもせず抜く隙が無い（＾＾；）
1ヘアはこっちのほうが速いみたいだったから1ヘアで抜こうとしたんだけど隙が無い
途中思わぬブレーキングで避けるために1ヘアで外へ。。。
そのまま順位キープで終了。
1位はジョイの伊佐治さん。
blogによるとフレッシュタイヤ！？


-----総括-----
やっぱりタイヤは重要！
天候が悪ければ悪いほど性能差が顕著に表れる。
ドライだったらもう少し絡めたかも！？
俺もフレッシュタイヤだったら！？
レースにタラレバはないんだけどね（笑）
･･･でも･･･フレッシュタイヤだったらなぁ～(；・∀・)
ベストタイムは46秒2？だったかな？


追記
当日はレブスピードの取材があり！
プロドライバーの大井さんも来てました～
車載動画を募集って言ってたので送ってみたｗ
採用されるか！？（爆）

とりあえずトロフィーゲット。
詳細は後日！！


相変わらずR1グランプリでは表彰台の真ん中に立てないのね～。
ここ数年2位3位をウロウロ。。。
天気も雪だし（＾＾；）
難しいコンディションだった！


というか、やっぱりタイヤ勝負なのね。
ニュータイヤ投入しときゃよかったよ。
しかし最近雪降りすぎじゃね！？
今日も積もっちゃう！！