カルーアのブログ一覧

久しぶりの日記。

12月に入ってから仕事が忙しくて。
忙しいといっても自分の仕事のミスによることもあるんですが。
バイオリズムが最悪なので全く何もする気にならん。


とまぁ、愚痴をここでいくら話しても仕方ないので。

幸せの黄色いロードスター（仮称）ｗ
とりあえず、元カルーア号から移植できる機関系パーツはすべて移植。
バンパーやらトランクやら固定ライトやらは白いので塗装しなきゃなのでまだ移植はしてないのだが。
とりあえず動きはだいぶ機敏になった！


…けどやっぱり重い。
全体の軽快さがNA6に比べたらモッサリモッサリ
これがNA6とNA8の違いなのね。
いや、すごいスタビリティーってかドッシリ感は満載なのよ。
これぞメーカーが考えた補強！みたいな～。
でももっさり。


リアはほぼこれで解決。
のころはフロント。
基本的にエンジンの重さが違う。
BPはB6に比べて一回り以上でかい！
これを相殺するには・・・。


エアコンレス～～

ってことでエアコン外すよん。
M3がある今、館林の夏なんて怖くないのだ！
ムハハハハァ～
ってことでエアコン外します。
これでやっとB6とBPの重量がトントン程度かと。


まだまだやることとは多々あるのだけど。
時間が足りない。
R1グランプリまでに間に合うのか！？
というか、まだシェイクダウンもしてないのだが。


あ、R1グランプリ。
今年はSPクラスです。
な～～んでか！？
ほんとはR-SPクラスに参加したかったのだけど。
クムホのV700禁止ということで…。
去年のタイヤもまだ残ってるし、すでにR-SPも埋まっちったのでSP。
邪魔にならないように走ろ～～


しっかし、BPて速い！
テンロクから乗り換えた俺だからわかるのだけど。
トルク感が半端ない！速い！
ノーマルエンジンでこれなんだから。。。
すっごい速いよ。トルクモリモリ！って感じ。
ノーマルのBPでこれだけなんだから、2リッターと言ったら…。
かといって黄色号に乗り換えてすぐ白号のタイムも塗り替えられないだろうけど。
どんなタイム出せるか楽しみ～。