カルーアのブログ一覧

9月8日
TC1000走ります♪
そう、M3サーキットデビューっす。


M3でTC1000走ってる人、ほとんどいないので
ターゲットタイムは分かりませんが。
ロードスターでラジアルで41.2秒ってのがベスト。


・それより速く走れるとは思えない
・夏
・シェイクダウン
・初M3サーキット


ということで目標は42秒台！
・・・これも出せるのか分かりませんがｗ
とりあえず走ってみます♪



写真
やっぱり初代カルーア号かっこよかったなぁｗ

130キロを超え始めるとステアリングこぶし一個分のステアリングインフォメーションがない。
ネオバの時には感じたことが全くなかったのだが。
ダンロップZ2のせいなのか？


考えられる要因として
ネオバのサイズはフロント側が235を9.5Jに引っ張り気味に履いていた。
今回はフロントも265にしたからたわみが大きくなったのか！？
それとも新品だから山が多いのでグニャグニャなのか！？
ん～、剛性感は圧倒的にネオバの方がいいんだよな。


Z2ってこんなもんなのかな？？

足回りの整体してきました（アライメント）

急な依頼にも関わらず対応してくれた亀さんありがとうございますm(__)m
そして、としさん、よこからオニキャンオニキャンの声援ありがとうございますｗ
亀さんの優しさでなんとか普通のキャンバーで調整してもらいましたｗ

これで安心して実家帰省できそうです♪

ってか、こんな裏側にもM3の刻印あるのねｗ



しっかし、日本代表戦。
グダグダね。
飲みにいきゃよかった…。

新しい足が来るまで粘っていたら

ネオバがスリックタイヤになってましたｗ（よいこのみんなはマネしちゃダメよ♪）

タイヤ交換しようとおもったんだけど

お盆真っ盛り♪

安く組み替えてくれるタイヤ屋さんが盆休み♪

う～、こまったこまった…。

このタイヤで青森帰りたくないなぁ（＾＾；）




ちなみに
次期タイヤはZ2の265/35R18の4本通しです♪

足が届いたので取り付けてみました。

いやぁ～、この全国一暑い館林のピーカンカンカン炎天下灼熱地獄の中
クルマイジルもんじゃないね（＾＾；）
ペットボトル1本以上空けましたｗ

はじめていぢるクルマっつーのはなかなかやっぱりどうしたものか
エラーというか上手くいかないものですね。
ということで数時間もかかってしまいましたが装着完了。

ご覧の車高となりました。
とりあえず送られてきたまま付けたのだが
リア低すぎ、フロント高すぎという状態。
とうか、M3ってクルマはフェンダーアーチで車高を合わせるとどうもフロント下がりになるのね。
前後の車高はどれくらいで調整すりゃいいのやら。

この車高ですでにサイドステップんところで9cm以下…。
それほど低く見えないんだけどな。
フロント、リアもキャンバーつけたいし。

とりあえず、今日はここまで。
これから仕事でーす。
…明日の朝まで（；；）