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カルーアの愛車 [マツダ CX-8]

整備手帳

作業日:2020年9月19日

インチアップ

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ENKEI RS05RR 20インチ
8.5J +45 F FACE
9.5J +45 M FACE

FALKEN AZENIS FK510 SUV 255/45R20
2
9.5J 255/45R20 M FACE
8.5J 255/45R20 F FACE
7.0J 225/55R19

結構幅が違うね。
SUVってことで車高落としたくないので255にして外径アップを狙ってみました。AZENIS FK510 SUVも純正同等に静粛性あって調子が良い。
3
上記サイズでのフロント。
足は純正のままです。

ちなみに試しにリア用の9.5J +45を純正足のまま入れてみたけど、干渉するかと思ったけどそのまま付いた。4本通し純正足のままでも9.5Jでも行けるね。
4
こちらはリア。
9.5J +45のままだとアームに干渉するので3mmのスペーサー入れて逃がしてます。

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この記事へのコメント

2020年9月30日 20:05
カルーアさん

初めまして、たじありです😄
ノーマル車高での整備手帳、有難うございます。
このホイール、検討中です。
装着は、車検の都合で半年後ですが😅
1つだけご質問です。
フロントは、スペーサーなしで、OKですか❔
コメントへの返答
2020年9月30日 21:17
はじめまして。

車高落とされた方の情報はたくさんあるのですが純正足での情報ってなかなかないんですよね。お役に立てれば幸いです。
タイヤも255サイズにしたのは外径を大きくして少しでもフェンダーとのすき間を埋めたいためです。

フロントの8.5J +45はド定番のサイズなので問題ないです。
9.5J +45をフロントに履かせてみましたがスペーサーなしで純正ショック、スプリングへの干渉はなさそうでした。
M FACEの方がコンケイブ感がやっぱり強いので9.5J +45通しで行きたいですね。
欲を言えばR FACEですが、そこまで行くと一筋縄でいかなそうなので止めておきました。
2020年9月30日 21:25
カルーアさん

お返事有難うございます😄
オバフェン取り付けておりますので、R FACEで、検討してみたいと思います😁
コメントへの返答
2020年9月30日 21:47
R FACEということは10J +35でしょうか。いいですね!
あのコンケイブは本当にカッコイイ。
9.5J +45より内側は3~4mm程度余裕出る方向、外側は16mmくらい外に出るかんじですかね。

整備手帳拝見しました。
車高落とさずすき間埋めたいというところ、考え方一緒でした(笑)
実は私もadmirationのオーバーフェンダーを考えていました!
2020年9月30日 21:55
カルーアさん

はい😄
チャレンジしてみます😁
ちょっとはみ出ても、大丈夫です☺️
履き替えて、Dに持っていきます。
コメントへの返答
2020年9月30日 22:00
履き替え楽しみにしています!

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