車両重量

うへへっ＾＾
二名乗車友の会へようこそm(__)m

いやー過激なお友達ですなー。例の友達ですか？

はい、
例のアクリルガラスのお友達です。

でも、そのお友達は
隊長のように
貨物車両４ナンバー友の会へ
入会すれば良かったと
少々後悔していましたヨ　

残念！！！　（爆

すげーかるいなー。アクリルガラスですか・・・
どの部分をアクリルに替えてるのですか？？

アクリルガラスはリヤゲート部分なんですよ！！
しかもDIYで取り付けたようです。

まださんルートで製品化出来ない？
ラゲッジルーム
３枚セット作ってくださいよーーーー。
＾ー＾/

１２７０キロですか　かる～
羨ましいです。私の２名乗車状態で少し前に計測で１３２４キロでした。
その後もう少し軽量化しましたがまだ１３００キロ位と思います。
アクリルガラス良いですね（＾＾）。

冬はガラスに熱線ないとツライですが、
やっぱしアクリル欲しいですね＾＾


fパパさんが１３００って事は
その友達
かなり
軽い方なんですね！！　（驚）

お友達の車は、排気系がスチールなんで
この辺を変えると
もっと軽くなる？＾＾

お手数と思いますが、具体的にどんな風に軽量化をしているのか、ご確認いただけますか？
私の車両はA型なので皆さんのB、C型と比べれば軽いはずですが、これ以上となるとかなりの大技（お金）を掛けないと無理かなと考えて居ます。
参考に是非聞いていただけると助かります。

えっと、
そのお友達のBGはB型で
シングル仕様、
前置きI/CのパイピングはALLスチールによる
DIY
マフラーもパイピングもALLスチール

エアコンレス、
室内の全アンダーコート剥がし済み、
アンダーカーペットレス、
ラゲッジルームの横の内張り部分除去、
ピラー部分の内張りも除去、
後ろの扉の内張りも除去、
後ろのスピーカーも除去
リヤゲート内張り除去、
ストップランプ除去、
当然Rワイパー・モーター無し、

室内は、だいたいこんな感じで、
オーディオは普通に付いていて
エクステリアは、フルエアロです。

やっぱしリヤゲートのガラスを交換してるのが
かなり効いていると思います。
ゲートダンパーは普通２本ですが
１本取り外されていて
なんと、１本で開閉してます。

なんでしたら
今度、直メールで写真送ります＾＾v

やはりリアをアクリルですか～しかも自作はすごいですね
業者だと作ってくれるところは知ってます、運転席、助手席二枚で約6諭吉です、カーボンドア一枚10諭吉、リアゲートはアクリル＋カーボンゲートで26諭吉、こんなかんじですよ～たかっ

業者さんに頼むと結構な金額になりますね・・・汗

ちなみにお友達は
リアをアクリルにしてますが
さすがに端のアール部分は無理だったそうです。

特攻隊長さん・・・。

あと？どんな会が、あるのですか？（笑）

でも、おもろいです～（笑）

しかし、１２７０kgは、軽過ぎでしょ（汗）

そう思えば、レガシィ～って、何キロでしたっけ？（汗）

あと、どんな会があるかは
隊長に聞いてみないと・・・・　爆

うちのレガシィでは
１４３０Kgと車検証に記載されています。
そのお友達も意外に軽いと知り
喜んでいます。。。