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  5. 真夏日だった・・・ [モア。]
イイね！
   
2008年07月05日

真夏日だった・・・

真夏日だった・・・ 今日は、EJ２０７の作業です。

マフラー脱着（訳有りで２回おこなう）、
キャッチタンク取り付け、
プラグ交換～

汗だくになりながら。。。

ちなみに
EJ２０７のプラグ交換は楽でした。

何故かって。。。

それは

ダイレクトイグニッションではなく

プラグコード！！！

外すのスゲー楽なのよね～

しかも
前置きICだし～
ほんと１０分ほどで４本の交換が終って
BGよりすごーく楽チン（笑）＾＾

来週このクルマを
セッティング出しです！
ブログ一覧 | DIY作業 | 日記
Posted at 2008/07/05 22:36:33

   

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この記事へのコメント

＝昴　　魂＝
2008年7月5日 22:50
こんばんはお疲れ様ッスほっとした顔
暑い中作業お疲れ様でした(*´∇｀*)

プラグ交換10分位で終わるなんてスゲーですねうまい！
コメントへの返答
2008年7月5日 23:01
今日は暑かったです。
去年秋の横浜offのように。。。笑

プラグコード手で引っ張れば抜けてるから楽ですわ～
BG乗りで交換やってる人ならなお更感じます。＾＾
fパパ
2008年7月6日 10:29
時代に逆行してダイレクトイグニッション止めますか（＾＾；

前期のDIから後期DIに変更する際考えましたが、やはりダイレクトイグニッションの方が私は良いと思います（＾＾）。
コメントへの返答
2008年7月7日 17:33
いや～現状維持にしておきます＾＾



変更するならMTの方が。。爆
offsp
2008年7月6日 18:34
真夏日の作業乙です。

その後の冷えたビールがまた(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ


今年は、その車が進化の年ですね＾＾
コメントへの返答
2008年7月7日 17:34
ビールシーズン最高です！！




うまくこのクルマ進化できればよいですね～＾＾

   

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