モア。のブログ一覧

軽量化で外す物がなくなってきたので 長年連れ添った社外Ｒウイングを外しました。 2.7㌔減♪ さすがに１０年以上経つので 取り外しの際両面テープがなかなか剥がせずに 苦労しました。 おまけにＲウイング外しでゲート部分のボディも歪んで さらに塗装部分も劣化/錆も発生していたので ボルト穴埋めを ...
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いちおう軽量化のつもりです。（笑） だんだん鉄板系へ移行中。。 昨日は左側しか（実はしんどくて） やりませんでした。 これでどのくらい 減ったかと言うと グラム単位しか減りませんでした。 ハッキリ言って ここはやらないほうがイイです。。＾＾；
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軽量化～ この間の日曜におこなった事です。 前後ドア内張り剥がすとドア内に見える黒い湿布各ドアに２枚＝計８枚 全部で　１．２Kgです。 リヤラゲッジサイドorゲートパネルは、かなり昔に削除済み 出来る事なら今度はドア内の骨削除したいですね～（爆） かなり難易度↑・・・ それなりの工 ...
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なんとか室内アンダーコートを最低限剥がして終了♪ BGに比べGCのアンダーコートは薄くて剥がしやすかったです。 センターコンソール部分なんかは 餃子の皮くらい薄くて剥がしやすいです。。＾＾；
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オートアンテナ外しました。 いちおうガラスアンテナもあるので アンテナ変換ハーネス用意して対応しようと思います。 まぁ、CD聴けるのでOKですけど。＾＾
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今夜はここまでやって 500g 地味です。＾＾； 予想以上に骨硬くて 新品だった彫るソーの刃 ダメになりました。
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街乗りに不要のため取り外しです。 Ｆタワーバーに固定されてたニューボルトも あり合わせのステー使い移動しました。 気持ち1.4㌔のダイエット♪ それと 6月7～8日　仙台ハイランド第2戦エントリーしました。
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ようやく戻し作業が終りました。 結果としてダッシュウラのゴムマットorリレー削除、あと、部分的に配線手直しを行ないました。 全てにおいて 手間がかかりましたが 最後のロールゲージ戻し大変でした。 やはりココは二人でやらないとキツイです。 左右の手でボルト締め、 そして右・左足（どちらか）で 突 ...
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ついに外れました。 しかし、 あまりにも 配線の多さに目眩が。。。（＠_＠；） とりあえず、 ゴムマットと追加メーター配線の整理しました。 作業予定ですが 難易度高くて無理です！！ シーズンオフの作業に予定変更です・・・爆 埃がスゴイので 綺麗にお掃除して戻します
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当初、6月の作業予定でしたが 先日のブログで某氏からのコメ！！ 「ロールゲージ前側を外しましよう（＾＾） ダッシュ外すと楽しい作業沢山出来ますよ。」の そんなコメにより洗脳されてしまった ワタクシは 作業予定前倒しで着手。。 ボルト・コネクタ外しは出来ましたが ウインカー・ワイパーレバーのと ...
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