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軽量化で外す物がなくなってきたので
長年連れ添った社外Ｒウイングを外しました。

2.7㌔減♪

さすがに１０年以上経つので
取り外しの際両面テープがなかなか剥がせずに
苦労しました。

おまけにＲウイング外しでゲート部分のボディも歪んで
さらに塗装部分も劣化/錆も発生していたので
ボルト穴埋めを兼ねて板金屋にて再塗装。。


余計な出費ではあったけど
外観がスッキリしました。

昔はフルエアロだったクルマも
ボンネット/ドアミラー以外　ほぼ純正戻し～

ドレスアップから競技趣向に変わると
好みも変化

今日は、
板金後、初洗車WAX掛けをして作業終了です。＾＾v

いちおう軽量化のつもりです。（笑）

だんだん鉄板系へ移行中。。

昨日は左側しか（実はしんどくて）

やりませんでした。

これでどのくらい

減ったかと言うと

グラム単位しか減りませんでした。

ハッキリ言って

ここはやらないほうがイイです。。＾＾；

軽量化～

この間の日曜におこなった事です。

前後ドア内張り剥がすとドア内に見える黒い湿布各ドアに２枚＝計８枚

全部で　１．２Kgです。


リヤラゲッジサイドorゲートパネルは、かなり昔に削除済み

出来る事なら今度はドア内の骨削除したいですね～（爆）

かなり難易度↑・・・

それなりの工具ないと無理かな。。。

なんとか室内アンダーコートを最低限剥がして終了♪

BGに比べGCのアンダーコートは薄くて剥がしやすかったです。

センターコンソール部分なんかは
餃子の皮くらい薄くて剥がしやすいです。。＾＾；

オートアンテナ外しました。

いちおうガラスアンテナもあるので
アンテナ変換ハーネス用意して対応しようと思います。

まぁ、CD聴けるのでOKですけど。＾＾