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なんとなく
思いつきで停止時、走行時の温度がわかりそうなので・・
作業～（￣m￣*)

Fグリルのところにある
外気温度センサーをエンジンルーム内に移動
移動先は、キャニスターのあるところに固定しました。





これで最近拘ってる！？ヘッドライトもどきの
通称！！カバー（エアダクト仕様）の効果も
検証できます～（たぶん）＾＾；

在庫があったので・・

ちょっと前の事ではありますが
懲りずにチョメチョメと
してみました・・（笑）

今度のものは、普通っぽい予定です。

今日は、オイル交換,マフラー交換をおこないました。

オイル類は、だいぶ前に買い置きしておいた物です。

デフオイル→ミッションオイル→マフラー→エンジンオイルの順に作業～


デフオイルは、まだまだ寒いのでなかなか入らず大変でしたが
他、ミッション、マフラーはスムーズに交換を終え

最後にエンジンオイルを排出してから
オイルの補充準備をしたら

エンジンオイル１本足りなかったことが判明～
ストック本数を勘違いしてました～（汗）

オイルは排出してオイルパックの中・・
もう手遅れ(ﾟДﾟ)

そんなことで
手持ちのオイル3.5L補充

当然、自走も出来ないので
作業はここまで終了！

急遽、オイル注文をしたのはいうまでもありません（笑）


今日の教訓＝準備はしっかりやりましょう

盆ネットのウラ骨ですが

ちょっと前から気になっていた事で
それは
軽量化の為カットしていた
ボンネットの骨がLLCのホースと干渉して擦れているみたいなので
大事にならないうちにと思い
干渉しないように骨を削ってみました。

ベルトサンダー～♪

いやぁ～楽チンで
最高ですね＾＾

が、

しかし、、

バンバン削ると
エアタンク残量も減り
当然コンプレッサーもフル稼動

すると、

・・・

電気のブレーカーが落ちましたよ～（汗）


エアツールとっても便利だけど
週末、
家族がいると現アンペア容量では
容量不足です。

アンペア増量の
対策も考えていかないと
家では使いづらいです。。（泣）

そんなことですが

最近は、飲んでばかりなので
そろそろ真面目にレースの準備もしようと思いますよ～

今年の目標タイムは難関だけど
それなりに行ければと。。。

GETしました♪～

ラジコンのボディ塗装なら手軽に！！（￣m￣*)ぶっ

これから
さらに楽しい事たくさん出来そうです。