モア。のブログ一覧

ドラッグシーズンも残り半分～
早いもんです。

そんなことで
来月８/９におこなわれる　「Ｄ＆Ｓ２００８」　に向けて
チョッと早いけど今日はプラグ交換をしました。

今年は４月、６月と天気にも恵めれて走行出来ているので
次回も天気がいい事を祈ります！！

８月は、クラッチo/H前の現状クラッチでの参戦ですが

目標高くベストタイム更新狙いする気持ちで頑張りたいです～

暑いから無理かもしれないけど。。＾＾

今日は、EJ２０７の作業です。

マフラー脱着（訳有りで２回おこなう）、
キャッチタンク取り付け、
プラグ交換～

汗だくになりながら。。。

ちなみに
EJ２０７のプラグ交換は楽でした。

何故かって。。。

それは

ダイレクトイグニッションではなく

プラグコード！！！

外すのスゲー楽なのよね～

しかも
前置きICだし～
ほんと１０分ほどで４本の交換が終って
BGよりすごーく楽チン（笑）＾＾

来週このクルマを
セッティング出しです！

今日は昼前から
GC８へのタコメーター取り付け奉仕をしました。

まずは、ダッシュ固定ボルトの穴あけに苦戦。。

取り付ける新品タコメーター、、、
配線短くて延長用配線作りで時間かかりまくり、、、、

さらに回転信号をダッシュ裏から取るため　
前日Dラーで貰った電気配線図と実際の車両の配線の色が違って信号取りに苦戦。。


まったく

手間がかかるぜ～　

オート●ー●

タコメーター何度も取り付けしてるけど、

結局

夕方まで時間を要して

今日は、昼飯抜きでした。。＾＾；

もちろんクルマのことです。

ちょうど１０年前に購入して
使い続けていたモレッテイライトを
１０年振りに純正に戻しました。

理由は、、、



ただ単に
飽きたからです。。。笑


いままでのモレ顔も好きで自分のクルマのトレードマーク的でしたが
気分転換を兼ねてチェンジ～
モレはしばしお休み。

そんな事で
HIDバルブを移植して
すんなり完成！！！

ココで気が付いた事。。

①純正の方が左右合わせて４００ｇ重い事。

しかし、

②純正だと盆とライト上部の隙間から
エアがたくさん混入できる事＝エアクリ良く冷える＝効率アップ→今まで知らなかった＾＾；


純正って良く出来てます！！！

PS>後輩の０６タービン２．１L　カム２７●°　ドラッグGC８が完成、よいよ宮城の某ショップへセッティングのため旅立つようです♪
先ほど観てきましたがイイE/G♪でした。

タイヤ交換しました。＾＾

準備もバッチぐ～

気になる天気も問題ナッシンぐ～

これから積載車にクルマを積んで

仙台までドライビンぐ～
してきます。