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基地で作業～

ICを外してコアのお掃除と
ラジエターについている虫の除去。

それとオイルクーラーのステーにサビがあったので簡易塗装しました。

明日は晴れそうなんで
クルマを動かそうと思います。

今日は久々に雨が降ったので
なんとなく
BGのFガラスの油膜落とし～

作業は、定番の油膜落としで



油膜落としって
何気に
筋トレなんだよね～！？

と、
言っても
鍛えられるのは
利き手だけ。。。

視界スッキリ（＾＾；

息抜きにエア抜き～（￣m￣）ぷっ

噛んでいなかったけど
クラッチ・シフト操作の生命線なんで
気分的にすっきり♪

それと

某Webで見つけた作業方法ですが
初めてクランプを使いましたが
このやり方良いです～　◎

梅雨も明け夏らしくなり最高です～♪

でも、これだけ暑いと
タイヤ交換するのは
暑すぎてキツイ。。。

でも、

飲むにはサイコーです(爆)


かなり
呑める呑める～　＾＾

BGですが、ステアリングに対してシートが右にずれているようです。

これは
シートとレールの構造上なんでしょうが・・・・・・

気にしなければスルー・・　　

だけど、

気になるので今日こそはと思い♪

やる気があったのでレール分解作業～　^^

とりあえず
左側へ調整したいのですが
これ以上調整出来ないため
シート固定する左側サイドプレートの長穴を延長加工して
更に左側（中央）へ調整できるように。


１０ｍｍ程ですが
左（センターコンソール側）へ　イイネ！～

後日、実走して見極め・微調整！


ちなみに

ワイドボディ（ODC)の方だと

左足が窮屈な感じになるのでおススメしないかもですwwww