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2006年09月21日 イイね!

ちょっと仕様が変わりました。

ちょっと仕様が変わりました。この1カ月間
みんカラ休み中のあいだ仕様を変えました。

主な変更箇所は
I/C交換・ワンオフパイピング・パルサースロットルへの交換・サージタンク内部拡大加工・FANコントロール 等で
V-PROリセッティングの完全制御にもなりました・・・^^

アイドリングもバッチリです。

詳細は後ほどアップします。
Posted at 2006/09/21 15:06:35 | コメント(11) | トラックバック(0) | ドラッグレース | 日記
2006年08月07日 イイね!

結果報告

結果報告週末は
予選2本走行、
ラダートーナメント1回戦にて敗退でした。

気になるタイムは、
予選1本目の12秒9がこの日のベストタイムでした。
しかもこの1本目はデフロックするの忘れ、
オートメーターの表示誤差によるレブ当て・・・

そこで気を直して
レブ表示誤差の確認をして、デフロックして
予選2本目、トーナメント走行しましたが
なんと
いずれも痛恨の
連続シフトミス(2→3速)という失態にて終わりました。
内容もガ●ン汁も出ず
スタート普通にOK、
60f~もそれなりにうまく出来て
対戦相手よりも先行逃げ切り!!!
しかし
この日のオイラは
2→3速がうまく●入出来なく失速・・・
残念!!(>_<)

まぁ、技術的なことは練習するのみですが
このオートメーターについては
詳しく書くと
以前から純正メーターとの誤差が気になってて
高回転になるにつれ500rpmくらいの
誤差が発生します。
うちのクルマでは
レブが純正メーターで8200rpm
(BGでは8000以上に目盛りはないですけど)
で、このオートメーターでは7800rpmでレブだったのですが
当日1本目では
このメーター誤差に変化があり7500でレブに当たってしまい・・・
その分ロスしてのタイムでした。

この対策として回転信号の取る箇所の変更(CPU→純正メーター)、
メーター読みのレブ誤差確認は
大会前に何度も確認しておいたのですが・・・

このメーターについては
今後どうしようかなぁと・・・(←良い方法知ってる人教えて下さい。)


Posted at 2006/08/07 11:50:21 | コメント(4) | トラックバック(0) | ドラッグレース | 日記
2005年12月29日 イイね!

続!ゼロヨンタイム

続!ゼロヨンタイム昨日に続き
ゼロヨンタイム⑤~⑦

これで全部です。

よかった見てくださいネ!!

それに、今日もどのくらいPV上がるのか楽しみです^^

Posted at 2005/12/29 12:17:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | ドラッグレース | クルマ
2005年12月28日 イイね!

ゼロヨンタイム 

過去のものですが
整備手帳に
載せてみました。

よかったらみてください^^;

※後日、ゼロヨンタイム⑤アップ予定
Posted at 2005/12/28 13:48:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | ドラッグレース | クルマ

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