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ドラシャ交換を終えて走行２本目です。
１本目リタイアだったのでリアクションは無視！！確実に走行することを意識して・・

カメラの固定が悪くて画像乱れまくりなので
エキゾースト音の雰囲気だけ味わってください(爆）

さらに左レーンにオイルが出たため
右レーンで１台ずつの単走となっております。

ちょっとシフトチェンジが遅いのですが・
１１秒４１１！




リターンロード戻ってサポメンバーからタイム聞くまでは更新したと分かりませんでした＾＾；

タイム的には、プチBEST更新ですが
V－PROのセットアップが完璧♪なんで
ドライバーがもう少し頑張ればもっとイケそうです ＾＾


３本目へ続く・・

こんな出来事がありました。

ぶっつけの走行一本目、気合い入れたら

スタート直後（１秒くらい）に、鈍い音が。。。

ドラシャのアウタースプラインが捻じ切れて
写真のようにコース脇にスプラインがロケット発射しました・・(・∀・)イイネ


その後、
パドッグに戻り
いつも通りにドラシャ交換もすんなり行くはずが
装着で手こずり・・

それもそのはず
ハブベアリング側のスプラインの溝が少し捻じれて上手く挿入できませんでした。
だけど、なんとか修正して交換完了。

おかげで
他の人の走行も全く見ていませんｚｚｚ


走行２本目へ・・・

昨日は、ハイランドでおこなわれたJDDA最終戦へ

と、いっても自分は同時開催されたHKSドラッグミーティングへの参戦～

目標だった自己ベストタイムをクリアして
ベスト更新しました♪
１１秒４１１



お会いした皆さんお疲れさまでした。
またお会いしましょう♪

また、

他にもイロイロとネタ？になる事もありましたが
後ほど紹介するっていう事でヨロシク。。。 f＾＾；

出発準備できましたぁ～

今シーズンは、Neｗエンジン・タービン変更元年ってことで
あれもこれも
他パーツ交換せず
じっくりデータを取ってきました。

とりあえず、現仕様で
前回タイム１１”６４5（通常のスポーツ走行）

週末は、今シーズン　初の超ハイグリップ路面♪での

今シーズンラストラン！！

ぶっつけ走行ですが

自分的には
１１”５１８（前仕様タイム）　目標です。

頑張りすぎたのか、それとも指が肥えたのか
１年も使わないうちにレーシンググローブの
指部分が破けてしまったので
新しく買い直しました。

今回は、メーカーを替えようと思い
各メーカー、イロイロ検証して
写真のモノ（内縫いタイプ）にしました。

掌のグリップ感も自分好みでイイです♪