しゅうちっちのブログ一覧

本日　付けました

HKSのTwin Power

点火系のパワーアップってやつです





何故にお帰りなさいませ・・・なのか


それは以前付けていたからです（笑）

スピリットファイヤのダイレクトイグニッションコイルに変更して物置に眠っていたんですが

ようやく今日　日の目をみることができました？？


今までの状態はイグニッションコイルはスピリットファイヤを使っていますが

コントロールユニットは付けてないんですよね

V-Proセッティング終了後は取り外されてたんですよね









青いのがユニット→









エンジンのナラシの時は付けていたのですが本セッティング中にエンジン吹けない状態に・・・

最終的にコンピュータ死亡でしたが　実はこいつも死んでるんでないか？疑惑です

疑惑でなくて確定でしょうね


せっかくのユニット付けようかなって　思ったので

今日付けたんです。

エンジン掛かって　すぐにエンスト？？

もう１回エンジン掛けてみました

クラッチ切って　エンジン掛け　その後クラッチ繋ぐと回転数一気に下がってしばらくすると止まっちゃいます。

もういちど掛けますがやはりエンスト　(>_<;)

取敢えず　カプラーの接触状態の確認しているとイグニッションコイルめちゃくちゃ熱かったんで　こりゃヤバイんでない？

以前イグニッションコイル死亡した時に発熱が酷かったんですよね。

で　元の状態に戻すと問題無くエンジン掛かってくれます　その後も勿論安定

結論

( ´△｀)アァ-　貴方もお亡くなりになっていたのね


そこで　Ｔｗｉｎ　Power　の登場となりました

お帰りなさいませ

お久しぶりですね　またよろしくお願致します。

カードキャプターさくら Blu-ray BOX1

BOX の再販です











前回はお値段高くて買うのを躊躇していたら気付くとプレミアム価格になってしまい

買えなかったんですよね

しか～し

お値段下がって再販する事が決まって即行で予約　　　ポチリ

再販　結構ありますよね

しかも　値段は下がっているので前回お高い値段で買った人は　チーン　ご愁傷さまです





BOX１は２８話まで収録

今日は何話まで見る事出来るかな

睡魔との戦いです（笑）























この前来た　『Fate/Zero』 　まだ見終わっていないんですよね

今週は忙しい


そうそう

数日前に気が付いたんですヨ

マジですか？　って思いました


もしや

神をも超えたんじゃない

！！

？？




これなんですけど→

この前のおわらサーキット走行



５週連続1/1000秒台が

7
なんです



マジですか～

思いますよね

思ったでしょ


おわらサーキットさん　私をほめて下さい（笑）



こりゃ　宝くじ当たるんじゃない！！

と言うことで

今からチューニングメニュー考えておきます　　フフフ


リヤ　オーバーフェンダーにして　255に・・・

排気系の見直しでブースト上げよう・・・

　　
さらに・・・

以前よりみんカラ徘徊していて気になっていたんですよね

このカウンター





Ｈ●Ｓの新しいカウンター発売ですか？

って思った方　残念です　(>_<;)



ＦＬＡＧ　カウンター

読んで字の如く


ＦＬＡＧのカウンターです（笑）

ちなみに　ＦＬＡＧ＝国旗ですョ

訪問者の国籍わかっちゃうぞってやつです

ネット検索掛ければやり方すぐわかりました　ヽ(^◇^*)/ ワーイ















今は国旗は１つですが・・・


只今一人でカウンター
回しております（笑）
















いつかは賑やかに・・・・


















なるのでしょうか？？







全世界の暇な人集まれ～







って思いました。

そうすれば　国旗が賑やかに

運動会の万国旗も真っ青ってくらいになるはずです。




あっ　そうそう　ここに来た方がヒマだって言ってる訳では無いですよ

忙しいに決まってますよね！？


ちなみに　わたしはもちろんヒマです。

おわらサーキット走ってきました♪











涼しいかと思っていましたが意外と暑い感じです


朝　自宅を７時半に出発
もろ朝の渋滞にあいましたがゲートオープン１５分前に
サーキットの近くのコンビニに到着です

コンビニで食料調達して出発します

コンビニ出てその先にある交差点を白いＭＲ2が曲がっていきました

でも走るとは聞いてなかったので違う車かな？？？

ゲート直前で追いつくとやっぱり間違いありません



　

今日は一人寂しく走るんだろうなって思っていたので
ヽ(^◇^*)/ ワーイ
って思いました

もしかして合わせくれたんでしょうか

走る坊さんＭＲ２→



来月走行会あるそうですョ


しゅうちっちは今日聞いて参加決定しました（笑）　









１０月中旬って暑いのか？


朝　起きたときは肌寒いのにね　

日中はポカポカ










コースイン初めの３周はタイヤ＆ブレーキを暖めてそのあと２周タイム狙いです

一回目　56.427　　いきなり更新！

二回目　56.380　　ちょびっと更新！！

三回目　55.548　　またまた更新　！？

四回目　こりゃ一気に54秒台か？

　　　　　　しかしリヤロックしまくり白煙もくもく　57.258

11時過ぎに止めました　おじちゃんは体力温存しないとネ

明日の仕事が辛くなります（笑）
























今回は事前に作戦立てたんですよね

って昨日考えました（笑）

名付けて

ブレーキ弱めで？？旋回スピード上げよう作戦　ヽ(^◇^*)/
 

いくらパワーがあってもストレート区間でのタイム短縮はほんの僅かでしょう

と思ったんですよ　私

って言うか今頃気付いたんかい！！























　

　で

以前イヤ～な錆び見付けたんで修理の見積もりして貰うこと

現行車で乗りたい車あまり無いんですよね

180ｓｘまだまだ乗り続けます


ボンネットビンジ周辺　(≧д≦)


















ワイパーアーム
の根元














さて　いくらになるかな・・・

今日　オイル交換してきました。　

エンジン＆ミッション

デフは？　って聞かないでください








１５日は休みなので　おわらサーキットに行こうかな

気温も下がって来たのでベスト更新しなきゃ計画です

そう・・・仕様変更してまだベスト更新してないんですよね

なんででしょうね

パワーチェックしていませんが４００ＰＳオーバーなんですけど・・・

もしや夢をみているんでしょうか？

ベスト更新出来なければ

この180ｓｘは　ぱっと見チューニングカーぽいですが

ノーマルですよって言えば大丈夫？らしいです



とりあえず　このくるまを見たらノーマルですよねって言ってください

そして優しく見守ってください




業務連絡

ゆうちっち　

画像頂きました

このご恩はとりあえず覚えておこうと思います♪














ミッションオイル交換しなくても大丈夫かな？

ってチョコッと思いましたが１回サーキット走るとシフトフィーリング悪くなるんですよね

今日交換したあとにオイル汚れているか聞いてみたんですが

汚れより臭いがキツイみたいです＝オイルの温度かなり上がっている

また富士走行後はもっと酷かったらしいです＝オイル死亡か？

ミッションオイルは　80Ｗ-250です

このオイル暖機必要です

夏でもエンジン掛けてすぐには動かせません

暖機しないとドグが噛み合わないイヤ～な音がします

セカンドカー無いとしんどいでしょうね


　

結論　ミッションオイル交換ケチっちゃいけません


デフオイルの交換は？ってつっこんではいけません