しゅうちっちのブログ一覧

導風板作ろうかな？

カーボンにしようかな？

ドライにしようヽ(^◇^*)/







450ｍｍ×450ｍｍ　　２枚　￥22.000-


安いような高いような・・・


そして　硬いです

叩くと金属のような高い音がします。

ためしにドライカーボン板で自分の頭を強く叩いてみました。


よいこは真似しないでね☆


ムムム　この音は！？




ドリフのコントで出て来る・・・











タライの音だ！！！






また１つ宇宙の真理を発見してしまいました（笑）

決して　しゅうちっちの頭の中が空っぽだったと云う事ではありませんよ。



どう付けるかはまだ決定してません。

車とにらめっこしながら考えてます。







仕事が終ってからちょこちょこ作業してます







何故かお家の中に

フェンダー有り


イングスの
オーバーフェンダー
です

もう手に入りません













フェンダーの爪と

タイヤが接触するので

カットしました。











インナーフェンダー着ける為に爪の幅が結構あります

でもオーバーフェンダー付ける車はインナーフェンダー撤去する人が多いのでは？









そして


オイルクーラーの神秘









180ｓｘのオイルクーラーは右側フェンダー内にあります




















右側はインナーフェンダーの一部を残してあります

放熱フィン保護の為？




最初は赤点部分に空気を抜く

為に穴を開けてありました。




この状態でサーキット走行

すると油温は115℃











油温がちょっと高いので

穴と穴を繋ぐようにカット


すると油温は110℃


たったこれだけで下がるんですね。













そして今回は






くり抜いて

アミアミにしました。













リベット＆二液混合形エポキシ系接着剤でガッチリ固定



二液混合形エポキシ系接着剤は使えます。


ＦＲＰの接着にも使用しましたが強力です。




まだまだ道のりは長いです。

夏中に終るかな？



触媒を変えたらＥＣＵのリセッティングが必要な気がしてきた・・・

今日はタカスサーキットでの走行会に参加出来ませんでした・・・

いじけて独りで解体ショーを行いました。

ショーと言っても観客はいません。









当分の間は乗らないのでフロント周りの軽量化をしましょうね

って事です。


乗らなければお金は使わないハズ・・・

そうだ！！！

乗れない状況にしよう　ヽ(^◇^*)/






乗れない状況はこんな感じ

うん　乗れないな♪



















そして

ホーン１個取りました。

ダサイ音になるらしいですがこれも軽量化の為です（笑）

このあとレインフォースもポイッしました。

元々　ぶった切ってあるのでたいした重さでもありませんが取っちゃいます。


今後　バッテリー台座も撤去します。

軽量化はコツコツと。







フロントフェンダーとタイヤの接触の跡

おわらサーキット走行はどうしても当たるみたい。

う～ん　カットします・・・
















バッテリーはトランクに移設してありケーブルはフェンダー内を通してありますが

タイヤと接触してコルゲートチューブはご覧の通り



























赤線部分に通す

様に変更します

この部分なら

接触しません









オーバーフェンダーなので多少スペースあります。


純正フェンダーでの場合は判りませ～ん。



あとこの際に導風板作ろうかな？

作れるかな（笑）






腰痛がまた出て来たのにこんな事していて良いんでしょうか？

でも結構　楽しいかも。