しゅうちっちのブログ一覧

今日はタカスサーキットでの走行会に参加出来ませんでした・・・

いじけて独りで解体ショーを行いました。

ショーと言っても観客はいません。









当分の間は乗らないのでフロント周りの軽量化をしましょうね

って事です。


乗らなければお金は使わないハズ・・・

そうだ！！！

乗れない状況にしよう　ヽ(^◇^*)/






乗れない状況はこんな感じ

うん　乗れないな♪



















そして

ホーン１個取りました。

ダサイ音になるらしいですがこれも軽量化の為です（笑）

このあとレインフォースもポイッしました。

元々　ぶった切ってあるのでたいした重さでもありませんが取っちゃいます。


今後　バッテリー台座も撤去します。

軽量化はコツコツと。







フロントフェンダーとタイヤの接触の跡

おわらサーキット走行はどうしても当たるみたい。

う～ん　カットします・・・
















バッテリーはトランクに移設してありケーブルはフェンダー内を通してありますが

タイヤと接触してコルゲートチューブはご覧の通り



























赤線部分に通す

様に変更します

この部分なら

接触しません









オーバーフェンダーなので多少スペースあります。


純正フェンダーでの場合は判りませ～ん。



あとこの際に導風板作ろうかな？

作れるかな（笑）






腰痛がまた出て来たのにこんな事していて良いんでしょうか？

でも結構　楽しいかも。

買いました。

値上げ？　廃番？になるまえに買いました。

その様な情報はありませんがお金がある内に買いました。











中身は

これです






キャタライザー

触媒です。






今はメタリットの触媒が付いてますが　いかんせん１０年以上も前に付けた代物

抜けがちょっと悪いらしい

悪いと言っても純正に比べたらはるかにいいんですけどね。

今時の触媒に比べるとちょっと残念・・・


で頑張って買いました。

Ｓ14　Ｓ15　ＨＣＲ32　ＢＮＲ32　ＥＣＲ33　ＢＣＮＲ33　ＢＮＲ34

この車種の触媒は共通みたいです

排ガスの試験証明書が上記の車種分ありました。



証明書の1番上面に

ニッサン　ＥーＳ14って書いてあったんです。


えっ　Ｓ14！！！

180ｓｘの証明書じゃないじゃん

商品違い？

そこで中のページを見ていくと　今度はＳ15

？？？


さらに見ていくといろんな車種が載ってました。


ＨＫＳさんビックリさせんといて　もう


昨日は仕事後に下準備として触媒の取付けネジにワコーズのラスペネを噴きつけ

ときました。

熱にさらされ錆びてる部分にこれ１本

潤滑剤の　〇５６もありますがラスペネにしましょう♪

高いだけの事はありますよ。


１日放置プレイして　緩めました。

以外とアッサリと回ってくれました。


　
でも回すの固いわ～






外した

ボルト＆ナット→


これ以上素手で

ナット回せません












疲れたので今日はここまで（笑）






もっと上げた方が

楽だと思うが

これでも取りあえず

外せます（笑）






まだ　Ｓタイヤ履きっ放しなのはヒミツ・・・













こんなのも買いましたヽ(^◇^*)/























そして最近　180ｓｘのエアコン無くても良いかも

なんて思ったりしてます。

夏は乗らないしね☆

フロントの軽量化になるし






そんな事思っていたんです


そう思っていたら何故か実現しました・・・









しゅうちっちのお部屋のエアコンご臨終・・・













お部屋のエアコンは必要です
ってば！！！












今日　注文しました　　　シクシク



窓用エアコン

冷房専用ヽ(^◇^*)/ ワーイ

安いから良いんです！！


自分で設置するやつです。





そして








オーバーフェンダーが遠ざかって行きました・・・







７/１　追記

無事取付け終了ヽ(^◇^*)/

そして排気もれ漏れあり　　　。・゜゜・(>_<;)・゜゜・。

いったん触媒外してマフラーのパイプをジャッキで持ち上げてボルトしめました。

これで排気漏れも直りました。


しかし今度はマフラーがリヤスタビと接触

おまけに燃料タンクのカバー？とも接触してる・・・


困ったぞ






どこか調整出来そうな所探して

使えそうな所を発見！！


マフラータイコ部分の

取付けステーをちょこっと

ずらしました。




結果　干渉無くなりました。












ジャッキスタンド掛けましたが寝転がっての作業なので大変

２時間ちょっとの作業となりました。

みなさん　お元気ですか？
















しゅうちっちは元気では無いらしい　

　
この４週間で休日は２日でした・・・

若い頃は余裕だったのになぁ

今週の水、木の２日間で３１時間働きました

これはなにかの試練なのでしょうか？

今月は４ｋｇのダイエットに成功ですヽ(^◇^*)/ ワーイ

働いて給料もらえてダイエットも出来る

まさに一石二鳥。

このペースで行けば秋頃には良い感じの体重になってるはず（笑）


で


本題の？

マーチくん　ミッションオイル交換です

モティーズ　Ｍ５０２　７５ｗ-９０

鉱物油です。

鉱物油の方が安いんでこちらに決定♪


冬季期間にミッションの入りが悪かったんですけど

寒いからかなぁって思っていましたが暑くなって来てもシフトフィーリング

が悪いので交換します。













その前に

特殊ツールを製作しますよヽ(^◇^*)/










漏斗に

ホースを

くっつけて♪






完成！！（笑）






ボンネットを開けるとエンジンルームに良い具合に隙間があるので

漏斗をそのすきまに挟みます。

う～ん　画像取ってないね・・・


あとはオイルを注ぐだけ

規定量は２．６リットルです





















オイル抜いたとき汚れていなかったのでちょっとびっくり

化学合成油は汚れにくいとか？



ずいぶんと省略しましたがこんな感じで作業終了です（笑）

交換作業は先週にしました。

シフトフィーリングは改善しましたよ♪　　当たり前か


でもミッションオイルって新品でもめっちゃくちゃクサイっすね。


手に触れない様にしてねって書いてありました・・・

うん！！

思いっきり触りましたよ　しゅうちっち
　

お風呂に入っても臭いがとれ無かったッス

あれって添加剤の臭いなんですかね？

という事で次回は手袋しようと心に決めました。



そして２０日に夏季ボーナスが出ました。


駐車場代の一括払い


そして


リヤオーバーフェンダー取付け


こんなの着けたい→






手元にお金残らないかも


いや

足りんかも！？

悩める　しゅうちっちであった・・・

おわらサーキット走ってきましたよ














昨日アムロジンさんのブログで今日走行するとの情報をＧＥＴ


う～ん

こりゃ行かなきゃなりません！！

ってことで　急遽走行する事になりました。


準備も何もしていませんので今日は朝５時起床

５時半頃からウイングの取付け

そしてメインのタイヤ交換（笑）


朝の早くからタイヤ交換している変な人と近所のうわさになっていないかちょっと心配


朝から良い汗かきました。




サーキットに向かう道中アイドリング不調＆加速中でふけない

しまいにエンスト・・・

困ったべ

朝の渋滞中の出来事でそこは橋の途中なのでエンジン再始動

アイドリング不安定なので停止中はアクセル煽ってました。

そんな感じで走っていると急に調子が戻ったみたい！？


何気に追加メーター見ると水温が70℃を超えた辺りでした

水温補正がイタズラしてる？

まぁ　これで走行出来そうな感じで一安心


と思っていたら交差点で左折中エンストしやがった

重ステで曲がりました（笑）


片側一車線の歩道のない道で対向車線に向かって大きく膨らんで曲がりましたので

相手側の車は驚いたと思います　　ゴメンナサイ


エンジン再始動より取り合えず曲がらなくちゃって感じ・・・




そんなこんなで無事おわら到着です。


サーキットの受付中に走る坊さんさん登場です。



もしや・・・




今日は・・・






チームおじさん勢揃い（笑）


説明しよう

チームおじさんとは４０才以上になると自動的に強制加入させられる

恐ろしいチームの事である。





今日は曇りで思ったよりも気温は高くないです。

でも湿度は高いねぇ


タイム狙いは1本目なのだ


９時にコースイン

気になるタイムは


55.232


まぁ　１本目はこんなもんじゃね


2本目　55.609

まぁ　いつもどおり？

3本目　55.844

うん　普段通り



走る度にタイムダウンのいつも通りの安定した走りでした。

いつも通りって大事だよね（笑）

あと

ブレーキフルード交換してないので途中スルスル～ってなりました。

今年交換してないのはまずかった・・・




最後に中田自動車さんのデモカーのエボ10を運転させてもらいました。


なんかね　凄く曲がるんですよ　何じゃこりゃ

180ｓｘより重いのに軽く感じる

外から見ると車体が大きく見えるのに運転すると大きさを感じない摩訶不思議

180ｓｘとは全く違う性格で新鮮でした。

貴重な体験ありがとうございました。　



走行されたみなさん今日はお疲れさまでした♪


明日のお仕事は３時前に起きなくちゃ　(>_<;)

初めてのオイル交換作業です。

ドキドキ



























今回使ったオイル

20Ｌペール缶

お値段約￥9.700-

今までは5ｗ-30

燃費に差が表れるかな？



最近知りましたがマーチの指定は

0ｗ-20みたいですね。




180ｓｘのオイルをペール缶で買うと恐ろしいことになるので買う事はありません（笑）





































ジャッキスタンド掛けてフロント右側のタイヤを外せばオイルフィルターにアクセスできる様になるみたい。

仕事が終ってから交換したので疲れました・・・

ドレンから出て来たオイルはかなり真っ黒でした。

6.000ｋｍ走行したのでこんなもんなんかな？



明日は２週間ぶりの休日ヽ(^◇^*)/ ワーイ♪

ごろごろ引き篭もる予定でしたが

急遽　おわらサーキット走行決定です。

何も準備していなかったので朝６時頃からタイヤ交換かな（笑）