＠元店長＠のブログ一覧

('A`)ﾏｻｶｼﾞﾌﾞﾝﾁﾉﾁｭｳｼｬｼﾞｮｳﾃﾞﾔｯﾃｼﾏｳﾄﾊ……。




やっぱ寝不足はイカンですな（とはいえ走りながら寝てしまうほどではなかったけど）
自宅に着いて気が抜けるとこういうことになってしまうわけです。

ちなみにヲレはこの車に対して全塗装をしようと目論んでるんですが、その見積もりが40万円（所々の板金込み）。
で、見積もった後にこのザマ。
ということは、今全塗装すると見積もりの時よりｳﾝ万円高くなるんだろうかｗ

つーかさ、このとき「そろそろ壁に当たるかなぁ」と思ってブレーキを踏んだんだけど、なぜかブレーキペダルにスカスカ感があってすぐには止まってくれなかったんだよなぁ………。（それ以来ブレーキはなんともない）

ブレーキのO/Hもしなきゃイカンということか。



最近傷だらけのこの車に対してちょっとだけ愛情が薄れてしまってる俺ガイルorz　　　☆

ちなみに今はコレがちょっと気になってたり。

S-MXのODOメーターが50,000㌔㍍になりました。

納車時（去年の2月24日）が21,994㌔㍍、そして50,000㌔㍍になったのが今年の1月12日。
１年弱で28,000㌔㍍走ってるってことですね。

平均ペースで良かった('∀`)

このペースだとあと５年乗れるかな？

ということで、デフィのバキューム計のピーク時を画像に。

どう見ても正圧です。
本当にありがとうございｍ（ｒｙ




なぜこうなったかというと、最近プラグをイリジウムに替えました（それまでは購入時に勝手に交換されてた普通のＮＧＫプラグ）。
で、イリジウムに替えてからというものフルアクセルでの加速時にたまに正圧に入るようになったんですよね。
ＮＧＫのときは何とも無かったのに。

ノーマルの吸排気でラム圧になるときってあるんですねぇ。


|-`).｡ｏO(いつかはタコ足も含めて吸排気系を交換したいなぁ･･･････)

ということでまた雪ですよ、名古屋市は。

しかしちょっと出掛けなきゃいけなかったので非金属チェーン（クイック○５）を巻こうと思い一度車を駐車場から出す。
画像はその出したときの様子。
見事にﾗｯｾﾙ!ﾗｯｾﾙ!してますです。


で、装着したチェーン（クイック○５）はこの後見事に接合部分の針金のような金属部分が変形してご臨終されましたorz

しかしこの非金属チェーン（ク○ック５５）は修理可能らしいので一度カーメ○トに電話してみようかと。

ちなみにこの非金属チェーン（クイッ○５５）は某中古カー用品店で\2,000で購入。
しかも未使用品だった。
で、この非金属チェーン（○イック５５）を買ってすぐに近くの自動後退に行ったら同じ物が\22,000で売られてた････

駐車場から車を出し入れするたびにラッセルですかそうですか
＿|￣|○