＠元店長＠のブログ一覧

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Ｄラーから借りてる代車Fit1.3㍑の慣れないCVTと格闘中のヲレです。
おはやうございます。


さて、先日愛車の見積もりが出たのでなんとなくここでご報告を。

それは先週の土曜日に掛かってきた１本の電話でした。

Dラーサービスマン（以下＝D）「あ、○○さん（ヲレの本名）、車の修理箇所をくまなく
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　見ていたらとんでもないことが発覚したんですよ。」

ヲレ（以下＝ヲ）「なんなんすか、いったい。」

D「大変言い難い内容なんですが・・・・・・・・・・」

ヲ「だからいったいなんなのさ。」

D「えーっとですねぇ、　

　　　車　の　屋　根　が　歪　ん　で　る　
　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ことが発覚しました。」



ヲ「工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工」



D「しかもAピラーも左右で角度が微妙に違ってます。これは直せないですよ。」



ということで。これにて見事廃車が確定しますたorz

保険屋にもそのことを伝えると、すぐにいつでも保険代を振り込める
体制に入ってしまいました(;´Д｀)




さて、今のうちにいくらか使えるパーツを取り外しましょうかね・・・・・・・・

nice クワガタ


















そんなこと言ってる場合じゃないよな・・・・・・・・・・・・・・orz







ちなみにエンジンとモノコックがひっついままだったりします。
これでも自走できるんだから車ってすごいですよね。

え～～～～～～、

























































車をブツけますた('A`)














道路の狭い住宅街（道幅３㍍ぐらい）を20㌔㍍/hぐらいで走ってたんですよ。
そしたら路地から小学生ぐらいのお子様がキックボードに乗ったまま物凄い勢いで飛び出してきて・・・・・・・・・・・・・・
ブレーキ踏んでも確実に轢いてしまうタイミングだったので、ホイッとハンドルをきって避けたら歩道と車道を区切ってる柵にめり込みますたorz

これで車のフロントの全幅が少し広がって多分３ナンバー車格になってしまったとｵﾓﾜﾚ。






ヲレって、愛車のODOメーターが120,000㌔台のときに絶対何かをやらかしてしまうなぁ・・・・・・・・・・・・・(´･ω･`)


前のS-MXも122,000㌔だったし。



ちなみに今回は125,000㌔です。






フロントだけの修理だと30～40万ぐらいで済みそうなんですが、実際には他にも修理をしなければいけないところが多々あって、それらを全て直そうとすると確実に100万円を超えそうな感じです。





多分廃車です・・・・・・・・('A`)








これにより、７月の日本昭和村はアウトっぽいです、ハイ。












ていうか、立ち直れない・・・・・・・・・・・・・







※画像は後でうｐします※
【22:30頃、画像を追加】

しっかりと柵の太さに合わせてプチクワガタになってます・・・・・・・・・・・・・・

今の足回り（へたりきった純正ショック＋未だに反発しまくるアゼクトダウンサス）の組み合わせに我慢できなくなり、ふらっと立ち寄った某黄色い中古カー用品店で見つけちゃったもんだからつい買っちゃいましたよ・・・・・・







これ、前後共にあまり落ちないんだよなぁ・・・・・・・orz




フロントは短めのスプリング＋ヘルパースプリングで遊びなしで落とせばいいけど、リアはどうしようかな・・・・・・・・




たしかどなたかのブログで固めで短めのスプリングがどうこうっていうのを見たような希ガス。

知っている方詳細ﾌﾟﾘｰｽﾞ。






まぁせっかく買ってしまったことだし、しばらくはコレを使ってアレコレとしてみましょうかね。














































|-`).｡ｏO(実は取り付けるスペースと人手が居ないんですorz・・・・・・・・・)

←この車の車種が分かる方居ませんか？











ちょっと前に行ってきたもぎ取り系解体屋に転がってました。

車種が気になって仕方ないんです・・・・・・・


サイズは新規格の軽自動車サイズぐらいでした。








※以前のブログで混乱したことを報告しましたが、今はそれなりに落ち着いています。