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ブルマグ@護自邏の"BR34 D-Spec" [日産 スカイライン]

パーツレビュー

2011年12月22日

Eibach(アイバッハ) オーリンズ用直巻スプリング  

評価:
4
Eibach オーリンズ用直巻スプリング
Eibach オーリンズ用直巻スプリング 10k

R200-065-T100 13.09
(ID65/200mm/10k)

■装着車両
 HR34改 フロントに使用(リア9k)
 タイヤ FEDERAL 595RS-R(235/40ZR18 91W)
 TEIN TYPE FLEX ER34用(減衰仕様変更無し)

FLEX ER34用標準バネ7kから仕様変更です。

■市街地
 主観的になりますが、低い減衰設定ならば硬すぎる印象はありません。
 揺れの収まりも悪くないと思います。ギャップで跳ねることもありません。
 ただし、底付きしない車高の場合です。

■高速道
 FLEX標準の減衰では、戻しコマ7~10段位が良い感触でした。
 レーンチェンジも安定していました。 

■サーキット(ドリフト)
 3速までのミニサーキットでの感想です。
 FLEX標準の減衰では、戻しコマ2~4段位が良い感触でした。
 アンダーは出ませんでした。ニュートラルな感じですが、ブレーキングやターンインの時、
 ちょっとレート不足を感じました。 ロール量は特に気になりませんでした。
 リアの9kの方が印象が良かったので、サーキットに照準を合わせるともっと高いレートが良いと思います。 

※主観的な感覚や仕様での違いが大きいパーツだと思いますので、参考まで。 
 
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