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膝・・・orz ・・・

ちいとも良くなんね。
整骨院で手術を勧められ、車の故障に置き換えて納得したσ(ﾟ∀ﾟ ｵﾚ!!
悪くなる事はあっても良くはならん!!と言う事で決定事項となりますたｗ


以前診てもらった所に本日相談し、紹介状を書いて頂きました。
今後は紹介先にて診察+相談となりますが、多少痛いのは残っても今より改善すれば良し。
どうも有痛性膝蓋骨分裂の様です。
整骨院の先生(整形外科にて学んでたﾗｽｨ)によると、分裂した骨は一応はくっついているが
先天性のものでも何かの衝撃による物か生まれつきのものかは現状では判断は出来ないと。
但し過去を振り返ると思い当たる事が多すぎてﾜｹﾜｶﾒｗ
まぁ、今はサポータ+自作の膝蓋骨固定スポンジで抑えて軽減させてはいますが
調子の悪い時はとことん悪いので・・・
それが身体の歪みにも繋がる訳で。

ネットで探ると手術で分裂した骨を取り除くとか恐ろしい事が書いてありましたが
今は除去はせず動かない様に分裂した骨を固定したりとかみたいです。
そうなると傷口が小さくリスクや影響が小さくて済むのかなと。
ただ仕事には少なからず影響が出てしまいますが、最小限に抑えるために会社でも相談済み。
嫁とも相談しましたが、時期的には6月前半かなと。
幸い近くの病院・・・しかもスポーツ系に強い先生が揃っている病院でｗ
仕事柄で膝の曲げ伸ばしが多いのもありますが、時期的に早い方が良いのは治療期間も考えて。
義弟の結婚式もありますし、資格取得のために10月から講習に通うのも確定事項。
早ければ早い方が良いですが、仕事の都合的には6月～辺り。


初めての手術となりますが、微妙にﾄﾞｷﾄﾞｷ
入院はしなくても良さそうなので気楽と言えば気楽でしょうか。
ベットに縛り付けられるのだけは御免だｗｗｗｗｗ

暖かくなり、そろそろ庭造りを始めようと言う事で嫁と朝から買い物に。
外水道の流し…ではなくガーデニング用のおされな仕切?と言うかで流し台の様な物を造るのと
キューブ状のブロックを使用してスプリンクラー改な水道の支柱ごと被せておされな感じに。
買い物ついでに枝垂れ桜(八重桜系)と小梅の苗木も購入wwwwww

肥料も買ったりしましたが…

午前中は買い物等に費やし、午後は追加購入後に設置と苗植え。
上手く育つ事を祈ります。


さて、今年のGWの前半に家で宴会が出来ればと様子伺い開始(^_^;)
お泊りOKですが、2名以上だと布団が足りないかも…
お隣から借りるも限度がありますw
とりあえず人数次第ですが。
個人的に都合が良いのは28日をメインでしょうか。
自分の休みはカレンダー通りだと思うので…


某お方に告知済み。
ただ仕事的にまだ悩ましいそうです。
1ヶ月ほどしか猶予が無く難しいかもしれませんが、人数が少なければこじんまりと楽しく過ごせればと思います。

朝からのそのそとガソリン買いに行きつつ他にも必要な物を買い出しからスタート。
まずはオイルパン関係を洗浄し組付た後にﾓﾚﾓﾚなリアクランクシールを交換…
シールは容易にポロっと外れますたwwwwwww
そりゃダメだろがよ(´・ω・)

フラホ付けクラッチを組む。
積む前にオイルとクラッチのダストでドロドロなハウジング内の清掃を行いましたらレリーズベアリングのﾄﾘｹﾂ
無駄にスレッドコンパウンドを塗ったくってみたりな箇所も(笑)
さて、ドッキングと思った所で、ある物体を思い出す…

ﾁｬﾁｬﾁｬ～ｯﾁｬﾁｬ～ ステアラックブッシュ～

左側の下がボルト緩められず大苦戦…
途中で諦め上側を緩めて強引に交換(^_^;)
ここで結構なタイムロス…

しまいにゃエンジン積んでもメーンシャフトが入らず更に苦戦…
気付いたら夕方で慌てだすwwwwwww
低い位置でやったのも失敗ですた(´・ω・)

試乗を済ませたら18時でしたよ＿|￣|○ il||li


アイドリングは普通に安定、レーシングさせると微妙に(ﾉﾟοﾟ)ﾉ　ｵｵｫｫｫ-
動いたら車体が軽くなった感じです。
低速トルクは多少失われても自分の仕様では全く問題茄子。
走らせるとレスポンスﾋﾞﾝﾋﾞﾝでは無いものの気持ちよかそれなりレスポンス。
まとめると意外と普通過ぎますが、上が気持ちええ
3速からの伸び感も改善し前よりは良い感じです。

現仕様だとビッグスロットルが生かせそうです。
吸入空気量を増やせれば…
フラホ交換前はスロットルの吸気音はタイムラグがあるﾁｭﾎﾟﾁｭﾎﾟ音、交換後はタイムラグ無しのええ音です(笑)
あとタコメーターのレスポンスが追いついていないｷｶﾞｽwwwwwww

ちとフルノーマルと比較してみたいですね…
恐らく加速は大差無いでしょうけど、伸びで差が付くかも。
更にｳｯｻｲ自作管に替えれば更に上が気持ちええｷｶﾞｽ


今後としては、吸排気の見直しと言うか改善でしょうか。
まだ現エンジンでもやれそうな事がありますし、今回発見した事があるので試してみたい気がします。
今回はMG sportさんの協力により無理なお願いを受けて頂き感謝致します。
また加工して頂いた物は、あくまで私の仕様での感想ですから、仕様が違えば同じにはならないでしょう。
自分よりイジっていればより効果が期待出来る部分はありますが、以下だと低速トルクが不安です。

いｗｗｗｗよｗｗｗｗいｗｗｗｗよｗｗｗｗ開ｗｗｗｗ始ｗｗｗｗ

昼間は会社でJAジムニーのクラッチ交換、自宅に帰って自分のヴィヴィオ・・・
ヴィヴィオは今夜はエンジン降ろすまでと決めていたり。
しかし降ろしてフラホ外してオイルパン剥ぐって灯油を突っ込んで漬け置きまでｗ
リアクランクシールが一番怪しかったけど、念のためオイルパンも。
やはりクランクシールでしたがね。


フラホはKK E型NAとプレオNAとどうも同じっぽい。
プレオのは元々の形状こそ覚えていませんが、部番違うんかいｗと思うほど。
そもそも他の品番(カバー&ディスク)が同じだがｗ

明日は朝から作業再開。
暖かいから作業もやりやすくて良いですわ・・・