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おータケの"ミズマシー" [マツダプレマシー]

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整備手帳

作業日：2018年2月28日

【26715km】2018春、タイヤ交換

Item: 【26715km】2018春、タイヤ交換
Author: おータケ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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時間が取れず2017年の春にタイヤ交換をしなかったため、冬タイヤのまま2年乗ってしまいました...

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これまで使用していた春タイヤにヒビが目立つようになったため、タイヤとホイールを新調？しました。

用意したのは、BMアクセラ前期純正の16インチホイール＆タイヤ（205/60R16）です。
これまでの春タイヤと同じく、タイヤサイズが純正サイズではないので誤差が出てしまうのはご愛嬌。

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CW純正17インチホイールの購入を検討していたのですが、安く買えてしまった？ので交換しました。

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走行距離：26715-21670=5045km

2012冬：1336km
2013冬：1454km
2014冬：1864km
2015冬：2851km
2016冬-2017冬：5045km

冬タイヤ積算距離：12550km

中華冬タイヤは5年経過したので、来シーズンはタイヤの買い替えを検討中...

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この記事へのコメント

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まんぶり

2019年5月21日 20:33

古い書き込みに対してのコメント失礼します。
自分もアクセラ純正の、205/60R16を検討しているのですが、外径が大きくなることで、ハンドルを全開まで切った時や段差でタイヤがホイールハウス内に干渉しないか心配です。
その辺は大丈夫でしたか？

また、外径が大きくなると車検が通らないとの話もありますが、車検は大丈夫でしたか？

コメントへの返答

2019年5月21日 22:06

サスペンション周りは純正の状態ですが、今のところ干渉はありません。

タイヤ外径が大きくなることでメーターの誤差が発生しますが、許容範囲内に収まる誤差なので車検はクリアできています。

まんぶり

2019年5月22日 0:56

自分もサスペンション周りは純正のままてす。今の純正サイズで限界までハンドルを切ってクリアランス確認してみます。
大丈夫そうなら、オークションサイトで良い玉が出てくるのを待とうと思います。
参考になりました。早急なご返信ありがとうございました。

コメントへの返答

2019年5月23日 14:03

ご参考になれば幸いです。。。

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おータケ [ 神奈川県 ]

純正流用でノーマルとは一味違う謎仕様を目指します!! 主に作業の備忘録(メンテナンスノート代わり)として残しております。

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