utk@MB420XC(東北単身赴任中)のブログ一覧

現場のタイヤショベルに付いてたピクトさん。 ちょ～指チョンパ～！！ ってか、１本足りない～！！ ラジエターファンに巻き込まれると 指が１本異次元に消えるようです。（ｗ）
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ダイヤモンドが、１個・２個・３個･･･ 計１２個。 といっても、当然工業用ダイヤモンドですけどね。 発破作業で岩盤を削孔するクローラードリルの ビットの部分です。 三菱マテリアル製だそうです。
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昨日の夜、事務所に一人で居たら 掲示物を留めている画鋲が １本・２本･･･計４本が、次々にポトリ・ポトリと･･･ 落ちるはずが無いほどしっかりと刺さっていたのに･･･ 何か居る？ここ？ もしかして、落盤事故にでもあった炭鉱夫の･･･ ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
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うちの若手が書いた、現場の連絡事項 態出没注意！！ って、うちの現場に変態でも出るのか？（ｗ） 彼は相当、漢字にヨワイです。（苦笑）
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暖かくなったからか、 鹿撃ちのシーズンが終わったからか 現場にやたらと、鹿が出始めました。
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雪だるま隊の残党が、活動中です。 雪と言うか、まぁミゾレですけど。 それにしても、タイヤ交換は済ませちゃったんで 場合によっては、明日の朝、早朝タイヤ交換だな。（苦笑）
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作業再開に向けて、タイヤ交換した ４０ｔ積み重ダンプのタイヤ １本おいくらだと思います？ ５０万ですよ、５０万！！ （協力会社談） リアがダブルなんで、１台あたり６本だから３００万円。 今回交換したのが４台だから、 １２００万円ですよ、オクサン！！ ちなみに、５台重ダンプが有るうち、今 ...
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４０ｔも積める重ダンプともなると ハブもデフもショックもこんなに巨大です。 ちなみに、こんなに巨大な車、 どうやってジャッキアップしてると思います？ 実は、ジャッキなんて使わず、積み荷を載せる ベッセルが下がってくるところにウマを組んで ダンプアップする力で、自分でジャッキアップしてます。 ...
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現場で使っている、４０ｔ積みの重ダンプ。 タイヤ一本交換するだけで、もうイベントです。（ｗ）
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またまた、現場の炭鉱住宅跡地にて。 昭和48年3月20日製造の ＣＯ－ＯＰなめ茸の空き瓶 自分と、ほぼ同い年です。（ｗ）
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