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Dラのイベントに参加してきました。
久々に200km以上走ったら疲れた😅


MiToは1台のみ。もう少し頑張ればネオクラシック枠？😆

終了後、ちょっと走って日帰り温泉寄ろうとしたけど、人数制限で30分待ちということで取りやめ。
またちょっと移動して「すごい豆腐」買って帰宅。

少しずつ「雪虫」が飛び始めてるけど、今回は全く汚れてなくて助かりました。
あれ、拭き取るのイヤなんだよね～😓

Dラにアバルト595コンペをお勧めされ試乗もしたけど、乗り換える気にならず。
メイン機、サブ機とも10年物を大事に乗ってます。

この数年のミトぽんの状況。
・車高調オーバーホール（新品装着後2万キロで抜けた）
・バッテリー交換（ACデルコ）
・ARQRAYマフラー装着（とってもジェントルｗ）
・タイヤ新調（NITTO NT555G2)
・エンジントルクダンパー導入（自分で付けようとしてボルトをナメかけたうえに右手首を痛め、涙目でDラに取り付けお願い）

特に問題ないのでまだしばらく乗るよ！　壊れても直すさ！（程度によるけど）


イースも段差越えたときにふわふわしてるので、ショック替えようかな。
純正で十分だけどKYBのも気になる。今度見積もり取ってみよう。
ポータブルナビは2年前に地図更新終了したので、取っ払ってスマホ台に変更だ。
・・・の前に、一回がっつり洗車したい。特に車内。

たまには一人旅。久々の温泉＆趣味（廃もの）の旅。











旧士幌線の廃橋群と路盤跡。
宿は然別峡の「かんの温泉」。良いお湯だった。


全開時のパンチが落ちてる気がする。もう少し回したほうが良いのかな。
燃費は文句無し。無給油で帰ってきて、まだ少し余裕がある。

・・・久々に現れてみる。

MiToに乗ってもう8年。
でも、それほど距離は伸びず。

やっとこさのゾロ目。

Dラには「もう替えない？」と言われるが、欲しい車も無いし、調子良いのでまだまだ乗るよ～。

イタリア人にはちょうど良いのかもしれないが、自分にはゆったりしすぎな感じ。

かと言ってシートを換えるのも、なんかもったいない。
アルファマークもシートヒーターもついてるしｗ

家には92レビンに付けていた、BRIDE ERGOとシートパッドが一式転がっています。
適度にタイトな感じが良いのですが、シート自体は上記の通り換える気はなし。

そこで目をつけたのはシートパッド。
使えるんちゃうか？？
と思って両面テープで装着！


おしりと腰の辺りが安定して、かなり良い感じになりましたヽ(｀▽´)/
もちろん、純正シートの機能はそのまま。多少の見栄えは・・・目をつぶってます。
よく見たら赤いのは微妙にズレてるな。


なお、使用したのはこの両面テープ。


昨年から小物固定用の強力両面テープとかマジックテープとかでいろいろ試していたのですが、
どれも布にはイマイチで、スタンドやカーショップの兄さんが乗る時に簡単に取れてしまい、
彼らのおしりにくっついてしまうという出来事が2回ほど。

布用強力両面テープを探したらこれが出てきたので試してみたところ、期待できそうな感じです。
剥がれたらズレてるの直そう・・・。