ウルトラじぇいのブログ一覧

とある事情でブレマスを走らせトヨペットさんへ。

そしたら、お店の入り口にデデーンと置いてありましたよ、ハチロクさん！！
写真で見るより実車の方がかっこいいですね！
いいなぁ～いいなぁ～を連発！
ボディ形状を舐めるように見てきましたｗｗ

置いてあったのはフルモデリスタ仕様でしたが、このエアロは・・ちょっと要らないかなぁ～＾＾；
「試乗もできますよ」って言われたんですが、ＡＴだったので興味なしｗ
ああ～でもエンジンの音とか、クルマがどういう動きをするのかをチェックしてみても良かったか・・

嫁さんが　「何年か後に、中古で買えばいいでしょ？」　だって。
理解あるんだかないんだか・・・苦笑


で、もし買えたら！
こんな形にしたいなとｗ




まぁ～フルエアロ組むかどうかは別として、これだけは宣言しますが・・

純正の車高では乗りません！ｷｯﾊﾟﾘ

我慢できるわけがないww

今年の11月に２回目の車検を控えている我が家のブレちゃん。
気に入っているし、なんだ不満はないんですが、どうしようかなぁ～という漠然とした思いは捨てきれないでいる今日この頃・・。

そんな中！
私の目にぬぉ～な一台が飛び込んできた！ｗ

New LEGACY 2.0GT DIT

新エンジン、直噴ターボ、300PS、400N・mというわくわくするような数字と文字が並んでいる・・
しかも、顔が少し変わった？のか、以前のものより目つきがマイルドになった＆バンパー形状もオイラの好みになって、ちょっとドキドキ～ｗ

ＢＲＺは２シーターだし（いや４シーターとは言えないでしょｗ）、家族もちのオイラにはちょっと無理・・
でもこのレガシィなら・・家族も乗れるし、ブレイドより荷物が載るんじゃ・・？

よっしゃー！とりあえず乗りに行ってみっかー！と思ったんですが、そんな私に待ったのブレーキがかかる。。

ＭＴの設定がない・・orz

えぇ・・？(,,-＿-)
LEGACYなのにぃ・・？

すっごく意外だし、すっごく残念。。


てか・・・このエンジンでこのスペックならＭＴの方がおもしろいだろうよ。。
どうしてそこまでおもしろそうなエンジン作っておいてＡＴしか設定しないんだ？
親会社の指示なのか？苦笑


アイサイトなんかイラネーから、ＭＴ積んでくれぇ～（－－；

嫁さんがバレンタインのチョコの代わりに？
パイの実みたいなのを作ってくれました。
あ、中にチョコが入ってるかw

出来たてをいただいたので、まぁまぁおいしかったです(^｡^)

突然ですが、プリウスαに乗ってきましたｗ
ネット見てると評論家気取りがあっちこっちにいますがｗ、私なりの感想を。

まずあれ？と思ったのは、ブレーキのフィーリングが良くなっていたこと。
ハイブリッド特有の回生ブレーキによる違和感がだいぶ軽減されていました。
走行性能については・・まぁ～3.5L V6に慣れてしまった私の体にはかったるい感じ。
そんな私の気持ちを察したのか、同乗したＤの人が「パワーモードにしていただくと、かなり俊敏な動きをしますよ」なんて言ってきたので、そんじゃあポチっとな。

・・えーっと・・すいません、俊敏・・って？（汗）

はっきり申し上げますと、俊敏でもなければ、速くもありません。
レスポンスのことを言ったのかもしれませんが、レスポンスだけ良くたって・・ねぇ^^;
「パワーモード」じゃなくて「ハイレスポンスモード」に名称改めるべきですねｗ

まぁそれでも、これがリッター20キロ以上走るためのシステムなら、文句はありません。
こういうもんだと思えば、十分納得できます。

それにエンジン音だけでなく、遮音がしっかりしているので、車内はとっても静か。
これが一番イイネなポイントかな。

あとはクルマのデザイン。内装・外装ともにセダンより私の好みのタイプ！
セダンは先進性をアピールしたかったんだと思うけど、私にはいまいちピンとこないデザインだったので・・


ただ、問題は「価格」と「納期」。

正直、価格に見合った内容ではないのかなと。
私が欲しい仕様にすると400万になってしまいましたが、希望op等はずしても350万くらい。
いや、普通350万出せばだいぶいいクルマが買えますよ？

ハイブリッド代なので、しょうがないですって言われればそれまでなんですが、シートと
いい内装の質感といい・・私が乗っていた10系イプサム200万円のそれと同程度です。
350万なのに、派手さもなければ華やかさもない。
はっきり言ってブレイド以下です・・。

それに納期。これが一番ダメ。
いますぐ発注したとしても、H24年内に納車できるかできないからしい。
増産は進んでいるようですが、エコカー減税＆補助金目当てで注文殺到　→　去年の震災の影響で生産ラインが正常に戻っていない　
これがその理由らしいですが、私の性格上・・だったらイラネですよｗ
待って２ヶ月でしょう。それ以上は待てません。
私なら、生産ラインが正常化してから買いますね。


え、それじゃ補助金が出ない可能性があるだろうって？
補助金ってそんなに魅力ですかね？たかが20万程度でしょ？
そんくらいの金額なら、サクっと値引きしてもらえる範囲内の金額だし、焦る必要はまったくなし！
補助金狙いの値引きナシで買っていくお客が多いらしいですが、そんなのトヨタさんの策略じゃん。
俺は値引きなしで新車を買うなんて、そんなダサい生き方できませんｗｗ
それに、トヨタのことですから、減税、補助金がなくなった途端、とってもおトクで魅力的な「特別仕様車」を出すに決まってますしね！



おっとと・・だらだらと書いてしまった。。
プリウスα、総じて良いクルマです。でも、いますぐ買いに走るクルマじゃないのかなと。。。

もうちょっとお得でお洒落な感じの仕様車が出てきたら・・買っちゃうかもしれません^^

ディアゴスティーニってあるじゃないですか！
あれを一度やってみたいなぁ～とずーっと思っていたんですが、大チャンス到来！！？？

オイラが大好きな「トヨタ2000GT」が登場ぉ～
うおーマジでイイ！
購読してチャレンジしよっかなぁーと本気で思いながら、売ってる本屋を検索したり、出来上がる本体がどの程度のクオリティで、どのくらいの大きさなのかをチェキる。
しばらくして・・当初ワクワクだった気持ちが徐々にゲンナリモードに・・・
その原因とは「65号で完成する」というポイント。。

創刊号は790円、でも次の号から約1800円(^^;;
ってことは、完成するまでにかかる費用、なんと約116,000円!!!ヽ(；▽；)ノ

む・・無理だ....
そのお金があれば、クルマ1台車検通せるジャマイカーー!!!!!!

ってことで、今回もディアゴスティーニに手が出せない、ケチゴスティーニのウルトラでした・・（ーー；）