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ウルトラじぇいのブログ一覧

2011年03月03日 イイね!

It's オートマティック!!!

It's オートマティック!!!









修理のためドック入りしている我が家のアルちゃん。
今は手元にないので、ブレちゃんばっかり使っています。
ブレちゃんではなるべく遠出&豪快に走れる時に使いたいので、通勤やチョイ乗りでは使いたくなかったのですが、ピンチヒッターってことで西へ東へ大活躍中ですw

ATは楽でいいんですが、やっぱりクルマはMTかな。
最初はカッコつけで始めたMTでしたが、10年乗ってるとやっぱりクルマはMTだなって思えてきました。
もちろんATは楽チンだし便利なんだけど、なにがダメって「つまんない」んですよね。

MTでカチャカチャやってる方が、なんとなく自分の性に合ってるなぁって気がしてます。
(子どもの頃から、じっとしない落ち着きない子だったんで・・苦笑)

そんな中、スイスのジュネーブショーにてトヨタからFT-86のコンセプトモデルの「Ⅱ」が出ましたねぇ~
より市販バージョンに近いってことらしいのですが、なかなかいいですねぇ~
個人的に「Ⅰ」より「Ⅱ」の方が好みのタイプです。
(フロントバンパーに埋め込まれたLEDは・・要らネw)

寸法を見る限り、Ⅱの方が大きくなっちゃったのかな?
 Ⅰ:4160×1760×1260
 Ⅱ:4235×1795×1270

大きくなるのは構わないけど、あんまり大きいと当初掲げていた「ドリフト性能世界一」が実現できなくなっちゃうんじゃないのかな?
D1みたいなパワーでクルマを振り回すような類のものじゃないと思うんで、軽い+小型は必須だと思うんだけど。。
まぁ~どーせ市販車はVSCやTRCでドリフトできないようにしちゃうから・・いいのか^^;

ボディが大きくなってもいいけど、何がなんでも「MT仕様」は出して欲しいなぁ。
いろんなスポーツATが出てるけど、スポーツカーを名乗る以上、MT仕様がなくっちゃ始まらない。
そういう発想自体が古いのかもしれないけど、やっぱりクラッチ踏まなきゃ「意のままに操る」なんてできないでしょ。
クルマに乗らされてるんじゃなくて、俺が動かしてんだ!って感覚はMTじゃなきゃ絶対出ない。
ドリフト性能世界一を謳うならなおさらMTであるべきだと思うし^^;


ハイブリッドなんか載せなくていいから(重くなったら意味ない!)、純粋にスポーツカーと呼べる
ものになってリリースされることを願ってやみません!(^-^)v
Posted at 2011/03/03 12:20:31 | コメント(6) | トラックバック(0) | ダラリよだれモード | クルマ

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