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WRC-JAPANが、コロナ禍により2年延期されて,今年日本の本州では初めて開催されています。11月11日から13日まで、愛知県豊田市・岡崎市と岐阜県恵那市等でステージです。
自分は幼少の頃、現在の豊田市周辺にいました。現在は名古屋に居住していますが、車を購入した時などは、必ず車の挙動などの確認のために、このステージとなったダム湖まで走らせています。


ＷＲＣは今までもＢＳ放送で見たりはしていますが、ラリー自体はやったこともないし、競技ルールなど詳しいことはあまり知りませんが、今回のＷＲＣのステージのうち半分は今まで何度も走行している、自分にとっては地元の道です。

しかし、今日ＢＳ放送でＬＩＶＥ中継を観戦して、思うことがありました。

今回のＷＲＣはトヨタのおひざ元でという関係者の悲願があったとは思うのですが、コース設定が、こんなに狭くて高低差のあるチマチマした道路でよかったんだろうかと。

WRCは、世界各国で巡回して行うので、いろんな道があっても良いのですが、WRCの技量を持つ世界的なドライバーを走らせるにはいかにも厳しすぎると思います。

案の定、2日目の今日は、２ステージがレースキャンセルとなる異常事態となってしまいました。
一つはコースに一般車両が入り込んでステージがキャンセル(重大なインシデント事件）に。旧伊勢神トンネルの出口が、排気ガスで視界ゼロになり競技車両が壁に激突するなど、大会運営側の不備が露呈しています。

やはり北海道などでの開催が良かったのではと思います。
せめて明日のステージが無事終わってほしいと思います。

写真は、2020年7月　V60CC納車後に今回のステージのコース周辺のダム湖で撮影したものです。

残念ながらV60CCを売却することになりました。
今日は、天気も良いので、パーツの整理や売却の準備をしています。
予定品は
①ホイール＋スタッドレスの４本セット
②タワーバー
③ロアーフォースメント
④レーダー探知機
⑤レーザー探知機
くらいかな。

①の冬タイヤとMAKホイールセットは、数日前に車に積んで、買取店を4店舗回ったのですが、店舗によって買取額に差がありすぎ。やはり高額買取店は、買い取ってからネット販売しているとのことでした。それでも63,000円だったので、売却せずに持ち帰った次第です。
今日は、ネットオークション用の写真撮影です。