GSX1105Sのブログ一覧

今までも電動ファンとオイルクーラーは付いていたがせっかくなんで電動ファンをNEWにしました。中華物なのでどれくらい使えるか分からんが。まあ薄くてインストールしやすいから使ってみるか。アマゾンで購入3100円だった。オイルクーラーはこれまで使用していたコアだけど大きいファンを付けたので少し移動して取 ...
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足クルマの軽トラ(お気に入り度はファーストカー？)がスローパンクチャーしていたんで見たら太いイモネジが刺さっていたので抜いてパンク修理キットで直したが穴が太くてエア漏れしてる。 外からは直せないと判断してタイヤ外して～ 内側からシーラントを塗ったくってやった。 これで十分。まだ捨てるのは勿体 ...
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エンジン載せてから細かいこと色々やっておりますがブログネタになるような事があまりないので備忘録。だいぶ配管類が仕上がってまいりました。 もう殆ど終わっております。現在内装に取り掛かっております。なぜかと言うとタコメーターが純正なんです、、。このエンジンだと8000RPMでは役不足なので若い時から ...
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やっとエンジンを載せました！ 小学生で田宮のローデンストックセリカラジコンを親戚のおじさんに買ってもらってから 苦節40数年、憧れの１５２Eエンジン！ 20歳から乗っている愛車セリカに載せました！ 昨年で俺のセリカは製造から50年を迎えました。50周年の節目に１５２Eを積む、、、。とうとうここ ...
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久しぶりに投稿しますわ。 エンジン載せ替えている最中ですが、エンジンベイの配線等の取り回しや仕上げ、ブレーキ周りのOH、足回りのリンク機構の交換、前に投稿したステアリングギアボックス等等、車体側でやりたい事が沢山あるのでエンジン載せるのに時間がかかっております。伸び伸びのサイドブレーキワイヤーを交 ...
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車、バイク紹介もあまりアップしないし、セリカのエンジン積みも中々進まずにいるから久しぶりに紹介します。 初期のRZ250です。RZ50を手に入れてから2スト乗りたい病気が再燃しまして ベースのRZを購入したんだけどトルク管理もされていなかったし折角だからフレームから仕上げました。当時のパーツも多少 ...
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さあ、アホのように固いアイドラアームの魔改造です。 今までもバイクのミッションシャフトにモノタロウで合いそうなベアリングを購入して取り付けてシフトフィールが良くなったとか、安いキャブのリンケージなんかはカラーでしかシャフトを支えてないのでベアリング化にしたりとか、とりあえずベアリング化出来るところ ...
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さあ、エンジンを積む準備その１です。 足回りのステアリング系をやりたかったんですよ！ パワステは無いからなるべくフリクションロスを無くしたいですね～！ 今まで付いていたギアボックスのバックラッシュ調整のボルトが限界を迎えていて予備で取っておいたギアボックス２個があまりヘタってなかったから良い ...
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では久しぶりにエンジン降ろしていきます。 まずは補器類外して〜 うん、スッキリ。次にミッション降ろして〜 バッチリだね。 5年ぐらい前にアルテッツァの6速ミッションにしましたがこれが最高ですね！シフトはカチカチ入るしミッション自体が長いからシフトレバーが後方になって手が届きやすい。また強度があ ...
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なんと3年ぶりに投稿します。（マイペース過ぎる） 仕事で家に居なかった約4年、、。週末は新幹線で家には帰っていたけど月の交通費だけで10数万、、、、。 頑張りましたかいがありやっと家から通える職場になりました！ と、いうことで温めていたセリカ鋭角ヘッドのレーシングエンジン搭載計画を再スタート ...
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