K805 / 諦めたらそこで、ゲームセットですよ。https://minkara.carview.co.jp/userid/120290/blog/いいクルマって、なんだろう？ オイラは、乗っても眺めてもワクワクするクルマと定義づけます。 環境への配慮を蔑ろにできない時代。 安全性や走る楽しさも大切ですが、環境コンシャスでないクルマに乗るのはカッコ悪いことだと、個人的には思っています。 →そういうお前も排気ガスを出すクルマに乗ってるじゃんよ。 閑話休題。 モーターによる力強い加速は、エンジンとはまた違った楽しさがあります。 内燃機関由来の振動がないから、長距離ドライブの疲労感が全く違います。 もっとも、充分な可能なバッテリー容量を備えていなければ長距離ドライブは叶わないのですが。　 また、電動化により発進直後から力強い加速が得られると、トランスミッションを操作して必要なパワーを引き出す行為が不要になります。 そうなったら、変速する楽しさは、オイラは自転車に求めます。 自動車メーカーは株主の顔色を伺い、かつ、従業員や関連会社のことを考えて、電動化への歩みをとても緩やかなものにしているように見えます。 電気自動車でも発電所でco2を出してるとか、石油を発電に使うより内燃機関で使ったほうが、エネルギー利用効率が良いとか言う人もいますね。 でも、走行中に悪いもの出してないよね。 ガソリンは燃やしきらずに、半分以上が排気ガスとして捨てられてるよね。 ま、あの省庁は環境対策に本気で取り組む気などさらさらないから、co2排出量よりも、マスキー法施行時と比べて1000分の1以下の排出量となった窒素化合物を、更に減らせって言うてる。 ナンバープレートだって、識別の為の標板であるという本来の目的を逸脱してお絵描きするのは、なんだかなあ。 クルマに取り付けた状態で眺めたとき、一部分のみゴチャついて見えるのは調和が取れておらず、個人的には美しくないと思っています。 きっと、細部にこだわり過ぎて全体の統制が取れなくなってるんだぜ。 組織運営についても、同じじゃないのかい。 トップがおかしなことを言っても、咎めることのできない組織だから。 官公庁に限らず、上意下達の風土を持つ職場は数多、あるんでしょうけどね。© LY CorporationjaWed, 06 May 2026 13:49:23 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gifK805 / 諦めたらそこで、ゲームセットですよ。https://minkara.carview.co.jp/userid/120290/blog/定時性というサービスを、広島はどこに置き忘れたのかhttps://minkara.carview.co.jp/userid/120290/blog/49016153/Sat, 04 Apr 2026 07:47:06 +0900手足の役割分担https://minkara.carview.co.jp/userid/120290/blog/49007463/Mon, 30 Mar 2026 21:06:34 +0900なぜ「才能ある人」を引きずり下ろすのかhttps://minkara.carview.co.jp/userid/120290/blog/49007381/Mon, 30 Mar 2026 20:22:46 +0900広電循環線　経済効果は循環せんhttps://minkara.carview.co.jp/userid/120290/blog/49003648/Sun, 29 Mar 2026 05:21:44 +0900学校は加害生徒だと認定していないhttps://minkara.carview.co.jp/userid/120290/blog/49000803/Fri, 27 Mar 2026 18:19:21 +0900離職率が高い会社にありがちな特徴https://minkara.carview.co.jp/userid/120290/blog/48999683/Thu, 26 Mar 2026 21:05:53 +0900広島電鉄のような強い公共交通事業者がいる都市で起きやすい現象https://minkara.carview.co.jp/userid/120290/blog/48998951/Thu, 26 Mar 2026 09:49:20 +0900掌で踊らされているhttps://minkara.carview.co.jp/userid/120290/blog/48971329/Mon, 09 Mar 2026 21:17:15 +0900能力の低い人https://minkara.carview.co.jp/userid/120290/blog/48970176/Mon, 09 Mar 2026 04:35:09 +0900見えないものに潜む脅威https://minkara.carview.co.jp/userid/120290/blog/48953410/Sun, 01 Mar 2026 08:34:31 +0900大丈夫か、（オレの）倫理。https://minkara.carview.co.jp/userid/120290/blog/48937145/Thu, 19 Feb 2026 21:39:03 +0900国道2号線・宮島街道の路側帯は無きに等しいhttps://minkara.carview.co.jp/userid/120290/blog/48919948/Sun, 08 Feb 2026 23:39:45 +0900広島市と他の都市を比較https://minkara.carview.co.jp/userid/120290/blog/48919857/Sun, 08 Feb 2026 22:55:50 +0900何を刷り込もうとしているの？https://minkara.carview.co.jp/userid/120290/blog/48919775/Sun, 08 Feb 2026 22:19:29 +0900広島をそっと立ち去る若者https://minkara.carview.co.jp/userid/120290/blog/48917247/Sat, 07 Feb 2026 23:53:09 +0900広島駅北口　高度医療機関集約が意味するものhttps://minkara.carview.co.jp/userid/120290/blog/48907123/Sun, 01 Feb 2026 22:29:51 +0900過去の成功を乗せて走る電車https://minkara.carview.co.jp/userid/120290/blog/48904044/Sat, 31 Jan 2026 18:46:57 +0900血圧という偏差値https://minkara.carview.co.jp/userid/120290/blog/48902962/Sat, 31 Jan 2026 07:17:14 +0900できるわけがない前提条件https://minkara.carview.co.jp/userid/120290/blog/48902637/Fri, 30 Jan 2026 22:45:02 +0900企業の価値は、利益と物語？https://minkara.carview.co.jp/userid/120290/blog/48898603/Tue, 27 Jan 2026 22:57:19 +0900アタマ良くなったと錯覚してしまうhttps://minkara.carview.co.jp/userid/120290/blog/48870504/Sun, 11 Jan 2026 09:03:55 +0900アイドリングストップ機能廃止の理由https://minkara.carview.co.jp/userid/120290/blog/48870089/Sat, 10 Jan 2026 23:24:10 +0900書いてええんかな、これ。https://minkara.carview.co.jp/userid/120290/blog/48862155/Mon, 05 Jan 2026 20:18:31 +0900暴力から距離を置いたギタリストhttps://minkara.carview.co.jp/userid/120290/blog/48858761/Sun, 04 Jan 2026 08:02:17 +0900「世界的サイクリングロード」の安全は世界基準か？https://minkara.carview.co.jp/userid/120290/blog/48856311/Sat, 03 Jan 2026 06:50:54 +0900【広島発】なぜ自転車レーンでも逆走が起きるのかhttps://minkara.carview.co.jp/userid/120290/blog/48855758/Fri, 02 Jan 2026 22:00:16 +0900【広島発】路側帯は、歩道と同じでしょ？https://minkara.carview.co.jp/userid/120290/blog/48855714/Fri, 02 Jan 2026 21:48:02 +0900広い歩道があるんだから、自転車は車道を走るな。https://minkara.carview.co.jp/userid/120290/blog/48855162/Fri, 02 Jan 2026 19:01:16 +0900ルールを守ると詰む、という無理ゲー。https://minkara.carview.co.jp/userid/120290/blog/48854909/Fri, 02 Jan 2026 17:35:31 +0900バリアフリー　国交省の見解https://minkara.carview.co.jp/userid/120290/blog/48854556/Fri, 02 Jan 2026 14:49:48 +0900広島市さん「せや、地下道あるから地上から横断歩道消したろ。」https://minkara.carview.co.jp/userid/120290/blog/48854546/Fri, 02 Jan 2026 14:42:43 +0900信号と自転車通行区分の矛盾https://minkara.carview.co.jp/userid/120290/blog/48853489/Thu, 01 Jan 2026 22:45:40 +0900アルトバンやミラを選ぶヘンタイたちhttps://minkara.carview.co.jp/userid/120290/blog/48852781/Thu, 01 Jan 2026 18:14:39 +0900残価設定クレジットを選ぶ心理https://minkara.carview.co.jp/userid/120290/blog/48852603/Thu, 01 Jan 2026 17:05:11 +0900迫りくる脅威から逃げる王様https://minkara.carview.co.jp/userid/120290/blog/48849348/Wed, 31 Dec 2025 19:38:18 +0900レコード大賞は政治？https://minkara.carview.co.jp/userid/120290/blog/48846430/Tue, 30 Dec 2025 21:22:24 +0900日本の貧困化と成功者の回避行動https://minkara.carview.co.jp/userid/120290/blog/48840493/Sun, 28 Dec 2025 08:03:00 +0900若者のクルマ離れは防衛本能https://minkara.carview.co.jp/userid/120290/blog/48838115/Fri, 26 Dec 2025 22:57:59 +0900論点をすり替えるのは都合が悪いからhttps://minkara.carview.co.jp/userid/120290/blog/48829266/Sun, 21 Dec 2025 09:55:51 +0900「心中お察しします」という免責https://minkara.carview.co.jp/userid/120290/blog/48827104/Sat, 20 Dec 2025 06:40:29 +0900資格が居場所を失わせるときhttps://minkara.carview.co.jp/userid/120290/blog/48825533/Thu, 18 Dec 2025 23:43:40 +0900【自転車が直進できない国道】広島の実態についてhttps://minkara.carview.co.jp/userid/120290/blog/48817693/Sun, 14 Dec 2025 16:03:20 +0900広島の自転車事情https://minkara.carview.co.jp/userid/120290/blog/48814446/Fri, 12 Dec 2025 21:39:04 +0900FMラジオを聞く意味https://minkara.carview.co.jp/userid/120290/blog/48807029/Sun, 07 Dec 2025 21:17:21 +0900インバウンド頼みがもたらす日本の国力低下https://minkara.carview.co.jp/userid/120290/blog/48793598/Sun, 30 Nov 2025 14:38:56 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