GOLF7 ブレーキパッド交換（Ｆ）

こんにちは～(^^♪

ＢＨもそうですが、ブレーキダストの出方が半端じゃなかったんで、すぐ交換した覚えがあります(^^ゞ

パッドの色…
塗っちゃいましょう(^^♪

たあしぃさん♪
こんばんは！
ブレーキダストが出るのは、その分効いている証拠と思っており、仕方ないのですが、ホイールやボディを汚すので出来れば、効き目が良くてダストが少ない方が良いですね。（＾＾）

パッドの色、青に塗られちゃいそうです。（＾＾）；

昔の話で恐縮ですが以前乗っていたGOLF4 GTIの前輪もダストが酷かったです。

ただ数年してディーラーで交換してもらったパッドは　ダストがほとんど出なくて利きも変わりませんでした。
少しづつ改善されて新型になってまた元にもどるの繰り返しなのでしょうか？

ところでＫＹＯれがさん、フォグランプの水滴の件　お世話になりました。

ＫＹＯれがさんの記事をディーラーに見せて掃除をして綺麗にしてもらいました。コメントで教えて頂き感謝しています。

渥美格之進さん！

こんばんは、コメントありがとうございます。
フォグの件、記事を拝見させていただきました。綺麗になり良かったです。
私の情報が少しでもお役にたてて嬉しいです。（＾＾）


ブレーキパッドの方、G4 GTIもダストが多かったですか！
それに純正品でもダスト軽減の改善パッドがあったとのこと、勉強になりました。


私が街で見かけるインポートカーの殆どは、ブレーキダストまみれ。
ダストが目立たず、綺麗に・・・というのは、日本人の欲求なのでしょうかね。　その証拠に低ダストのパッドを出しているのは、日本のメーカーばかり・・・ですし。
この辺は、今後のパーツのラインナップにも期待したいですね。


Ｐ．Ｓ．当方のゴルフもエンジンがかからないトラブルがありました。（TT)　渥美格之進さんのケースとは異なるようです。原因は調査中です。

宜しければ「格さん」とお呼びください（笑）

低ダストのパッドを外国のメーカーは販売していないのですか？知りませんでした。そういえばおっしゃるとうり　同じドイツ車御三家でもブレーキダストまみれでホイールが真っ黒になった車を時々見かけますよね。
いつも掃除すればいいのにって思っていました。（まあ、余計なお世話ですが・・・。）

エンジンのかからないトラブル、GOLF4でもありました。
参考のために経過等またブログなどに書き込んでくださいね。

格さん♪
再度のコメントありがとうございます。
低ダストのパッドは、あることはあるのですが、GOLF7用は少ないです。まだ適合をとっている最中と思うのですが余計に少なく思います。

国産車ですと、ブレーキ系の大手メーカーでカバー出来るのですが、以前長く愛用していたENDLESSの低ダストパッドは、数千キロ走ってもホイルに付くダストは目立ちませんでした。なかなか清掃まで手が回らなくて・・・重宝しました。　（＾＾）；

エンジントラブルの件は、調査中ですが、情報共有出来るようにと思っています。

セルフロックボルトは１袋に４個入ってるようですが、両サイド各2個使用するのでしょうか？

また、前後とも同じボルトでよろしいのでしょうか？
それと1袋の価格も教えていただけないでしょうか？

ジェダイ・マスターさん！
コメントありがとうございます。
COXの説明書は丁寧にこの辺も記載されています。
ボルトはご認識の通り左右各２個です。この記事ではフロント分だけです。リアは未交換ですが多分不要、品番は画像に載せている通りです。価格は６年前なので明確に覚えていませんが、４個で1000円台前後だった記憶があります。現在は部品価格も改訂されているので、VW-Dに確認してみてはどうでしょうか。
ちなみに現車でのパッド交換時にはボルト再利用しています。