私のインテグラはＺＣ-デュアルキャブです。本当はエンジンを載せ変え
たいんですけど、資金も時間もありません（Ｔ_Ｔ）
パワーはぜんぜんないですけど、普段走るのには十分だと思います。燃
費も良いし！今はエアクリ・マフラー・プラグ・プラグコードぐらいし
かやってないですけど、オーディオがメインなのでこれで満足してま
す。

最近、ZCエンジンが気になってしょうがない（爆）
B18C載ってるし、いまB20BベースでVTECヘッドのエンジン作って
るから、数字的には興味なんか湧くはずないユニットなんですけどね(^_^;

でも自分でB型いじってて言うのもなんですけど、ZCのあの中間トルクの出
方、けっこう好きなんですわ～(^_^;
一応EF3（ZC-DOHC・PGM-FI）も乗ったことあるし、こないだ
知人のディーラーの下取りに入ってきたコンチェルト（ZC-SOHC・デュ
アルキャブ）にも乗ったけど、B16AやB16Bで乗りにくかった回転域が
ことごとく乗りやすいと思ったわけです。

ZCってまぁいわゆるD16系？かなと思ってるんですが、D15Bもいいで
すね。EG4、EK3と乗ったことありますけど、車体の軽さとトルクの出方
がなんとも、気楽に楽しく走れるな～と思いました。

B20B出来上がったら、そのうちZCベースでなんか面白いエンジン作って
みたいなぁ～と思う今日この頃です。

ここでは、D系エンジン搭載車、B系エンジン搭載車を中心に、最新車種に負
けない走りの楽しみ方をみんなで共有していきたいな～と考えております。

ちなみに当方、DA8インテグラにインテRのエンジンと、丸目インテのSi
-VTEC系のギヤを流用した純正流用クロス、EF9シビックから流用した
足回り・マフラー、自分で張り替えたレカロSP-Gなど、工夫てんこ盛りで
楽しんでおります。

どうぞよろしくお願いしますね～。