<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>をっダニィ / Detour (Produced by 痛快娯楽自動車部屋)</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/</link><description>車の楽しみは、車種問わず何でも、何とでもなるさがモットー。

万人受けするモノも悪くはないけど、悟られない程度に毒のエッセンスを少々…
これが実に面白いのです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 19:57:47 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>をっダニィ / Detour (Produced by 痛快娯楽自動車部屋)</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/</link></image><item><title>大変遅くなってしまいましたが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/28810488/</link><description><![CDATA[皆様、新年明けましておめでとうございます。 

大変遅くなりましたが、新年のご挨拶をさせていただきます。 

旧年中は皆様方の多大なご支援・ご指導のもと 
充実した1年を送ることができました。 

例によって当方、未熟者ゆえ…更新や情報発信も 
滞りがちではございますが、 
こうし ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jan 2013 21:08:05 +0900</pubDate></item><item><title>ミラ君の車高調その後…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/26435543/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しておりますm(__)m

久々にミラ君の足を少しさわったので、ご報告をば…(^_^;

当方所有のミラ君には、シュピーゲルさんの「プロスペックネオ」車高調がついてるのは、ご存じの方も多いかと思います。
けっこう多くの方が取り付けしてるこの足…高速やそこそこスピードに乗るサーキット ...]]></description><pubDate>Fri, 11 May 2012 16:02:50 +0900</pubDate></item><item><title>拝啓、以蔵先生</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/25814438/</link><description><![CDATA[【解る人にしか伝わらない業務連絡】


作戦は失敗でござる（&#215;_&#215;）

家までが遠いなぁwww


現在地：津野町芳生野丙（…ここ、どこ…？）...]]></description><pubDate>Mon, 19 Mar 2012 17:07:23 +0900</pubDate></item><item><title>円滑な人間関係とは</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/25813274/</link><description><![CDATA[久々の日記ですね(^^)

みなさんお元気にしちょりましたか？

いろんな人やいろんな物事と接してみて思うこと。
今日は少しそれを書いてみようかと。


物質的な豊かさと、精神的な豊かさは、必ずしも同じベクトル上にあるとは限りません。

人間に対しても、物事に対しても、表面上のあ ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Mar 2012 13:40:41 +0900</pubDate></item><item><title>シュピ様の経過報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/25192901/</link><description><![CDATA[いまσ(＾＾)が乗ってるミラ君ですが…
車高調はシュピーゲルさんトコの、プロスペック・ネオを装着してます。


σ(＾＾)はミラ君で、たまにサーキットも行きますので、
ツルシ状態でもスポーツ走行いけまっせ！＼(^O^)／な謳い文句のモノを…と思ったのが、
コレを選んだ理由です。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jan 2012 17:58:53 +0900</pubDate></item><item><title>お勉強お勉強楽し～…い……のか？(^^ゞ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/25189482/</link><description><![CDATA[いまワタクシが乗ってる
ミラ君のお話。


152ムーヴのJBｴﾝｼﾞﾝに902後期ﾀｰﾋﾞﾝを、902前期ECU＋e-manageで制御。んでﾌﾞｰｽﾄはEVC4で制御。

こないな組み合わせで乗りよるわけなんですが。


高いギヤで低回転からベタ踏みしていく際に、スコーンとﾌﾞ ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jan 2012 01:46:15 +0900</pubDate></item><item><title>考えもなしに・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/25183027/</link><description><![CDATA[いやー皆様こんにちは＾＾；

お預かりしてる、名機トヨタ4A-GELUエンジン（AE92後期モノ）
の洗浄作業に追われているワタクシ・・・でございます。

中古エンジンをお客様が購入いたしまして、ワタクシが分解しながら
ふむふむ言ってたのですが・・・

どうやらこのエンジン、素人オー ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jan 2012 12:48:18 +0900</pubDate></item><item><title>練っておいしい………？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/25146692/</link><description><![CDATA[ねるねるねるねもさることながら…


いま、ちょいと懐かしい16バルブ4A-Gの
ファインチューン＋オーバーホールプランを
練ってます(￣ー￣)


少し今風のエッセンスを加えるため、1ZZ-FE純正インジェクターを使いたい…！


しかーし、単品の中古って、なかなか出てきませ ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jan 2012 00:26:28 +0900</pubDate></item><item><title>なんですとー＼(TOT)／</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/25133227/</link><description><![CDATA[仕事で使うため、

某社の共販にて、メーカー出版のとある資料の問い合わせをしたところ…

「廃盤なので取り寄せできません」とのお返事…(^^ゞ

まあ…やっぱりねというところですが、名車とはいえ…古くなると部品も資料も入手に困りますなぁ(^^ゞ

地元にも、リンドバーグさん（自動車関 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jan 2012 15:37:37 +0900</pubDate></item><item><title>想いの強さ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/25089240/</link><description><![CDATA[おはようございます。

今朝、定例のネット上あちこち巡回（笑）をしていてたどり着いた先で

ある方が、別のある方（故人）に対しての想いを書いたブログを読む機会が

ありましたので・・・それを読ませていただいて感じた事などを少々。



信念を貫き通す生き方というのは、相当の覚悟が ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jan 2012 09:27:15 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろ考えています</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/25065288/</link><description><![CDATA[人に想いを伝えるのって…難しいですね。

それが苦言や忠告じみたものなら尚更…。

本人の心のキャパによるところも大きいんでしょうが

いくら家庭や仕事でいろいろあったとしても、それで辛く追い込まれて心が荒んでいたとしても…

だからと言って、他人様を省みないような言動は、人が離れて ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jan 2012 20:10:24 +0900</pubDate></item><item><title>長らくご無沙汰しておりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/25062745/</link><description><![CDATA[遅くなりましたが…
新年明けまして
おめでとうございます



さて、2011年は私にとりまして、様々な波乱がございました。
本年は、どんな一年になるのでしょう…？

毎年の事ながら、今年も「ひとつでも出来ることを増やそう」
とか、

「知らないことを一つでも多く減らそう」 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jan 2012 14:49:02 +0900</pubDate></item><item><title>走行会のお知らせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/20634898/</link><description><![CDATA[遅くなりましたが…

12月12日、徳島県三好市の
「阿讃サーキット｣にて、
高知の走り屋チーム？
ＦＡＮＧ主催の走行会が
開催されます


自分も参加いたしますが、
どなたか行きたい方が
いらっしゃいましたら、
申込用紙を余分に
もらってますので、
どうぞお声かけ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Dec 2010 18:12:22 +0900</pubDate></item><item><title>PYマシンワークスさん主催の、阿讃サーキット走行会に参加してきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/20230951/</link><description><![CDATA[タイトルのとおり、本日私は「蒼い衝撃レーシング」の方々とともに、

阿讃に行ってきました。

午前五時ごろに某N下ローソンに集合、そして出発。

お天気がどうかなぁ・・・などと思いながら阿讃に到着すると、

ぽつぽつと雨が・・・（汗



今日はうちの韮号（L700S改）のサ ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Oct 2010 23:12:55 +0900</pubDate></item><item><title>久々のみんカラ関係オフ＆BBQの巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/19374057/</link><description><![CDATA[えー、本日はマイミク…
もといみん友の★ユリ★さん主催のBBQオフに参加させていただきました


まず最初に…

★ユリ★さん＆ご友人様
ひいろさん＆奥様・息子さん
LARGOさん
884Rさん
ラリっくまさん

新参者の私に、楽しい時間を
ありがとうございましたm(_ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Aug 2010 20:10:34 +0900</pubDate></item><item><title>誕生日を目前に控え、欲しいモノを書いてみるの巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/19340768/</link><description><![CDATA[パイオニア carozzeria AVH-P9DVA

スーペリア レカロSP-G用シートカバー

モモ model07

トラスト e-manage ULTIMATE

HKS EVC5

乗り心地・走行性能ともに良くて、かなり下げられる車高調



あー…今年も物欲の ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Aug 2010 00:57:41 +0900</pubDate></item><item><title>恐ろしや、居眠りの力</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/19319013/</link><description><![CDATA[昨日の深夜、
高速に乗って自宅に向かってるときの話…



右車線、斜め前方を走る車が、
突然その斜め前にいたトラックに追突

さらに左の壁に正面衝突して、スピンして停止…



車は左車線をふさぎ、部品のかけらが周辺に散乱…



近くにいた車とともに緊急停止し ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Aug 2010 00:35:19 +0900</pubDate></item><item><title>赤線油</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/19304620/</link><description><![CDATA[今日は、高知工科大の
フォーミュラ・デザインクラブの
立川テストの視察に行った後、
某氏社用車のヴィッツRSターボの
エンジンオイル交換を…



あれって…
タービンからのオイルリターンが
オイルパンのドレンに戻るんですね



なるほどと思いながら、今回は
お試し ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Aug 2010 22:25:28 +0900</pubDate></item><item><title>なかなかのヤバさ（汗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/19255088/</link><description><![CDATA[昨夜、お友達の「ピクニック」さんと合流して、

久々に某所に行って、パトロール＆リハビリを

やってきました（汗



うちのミラ君ですが、フルバケをローポジマウントで

取り付けてあるので、各部操作性抜群・・・

なのはいいのですが。



・・・ほとんどステアリン ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Aug 2010 12:16:37 +0900</pubDate></item><item><title>シエンタのナビ＆バックカメラ取り付けの続き…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/19231179/</link><description><![CDATA[できました


今回、カロのZH9900とBC100Ⅱ、それにETCのEP-9U47取り付けでしたが…


中古ナビは面倒


（盛大にもつれた配線の整理とか…）


シエンタ自体は、パネルも剥がしやすく、空きスペースもたっぷりあって、後付けナビ取り付けにはありがたい作 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Aug 2010 17:06:08 +0900</pubDate></item><item><title>シエンタのナビ取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/19223163/</link><description><![CDATA[今日のお仕事はここまで



明日はバックカメラ



いや～暑い暑い]]></description><pubDate>Tue, 10 Aug 2010 22:26:06 +0900</pubDate></item><item><title>自分のルーツに触れてみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/19202850/</link><description><![CDATA[今日はお盆前ということで

実家のある安芸郡安田町に

お墓の掃除に来ています



墓前に立つと、なんだか心が落ち着く…のは自分だけでしょうか？...]]></description><pubDate>Mon, 09 Aug 2010 10:53:14 +0900</pubDate></item><item><title>今思えば</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/19166937/</link><description><![CDATA[L700SとかVに載っかってる

EF-SEエンジンですが・・・

なにげに、スピード・スロットル方式の制御なんですよね。



EF-VE（EJでもいいや）あたりを載せて、3スロ装着して

EF-SEのECUベースにサブコン制御で、面白い車が

作れそうな気がします。（←あ ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Aug 2010 21:34:42 +0900</pubDate></item><item><title>あげ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/19164164/</link><description><![CDATA[今日はL375Sタントカスタムの、車高調整やってました


この車、RS☆Rのベストiが装着されてたんですが、オーナーが変わるとのことで、車高アップを…


高知県って、道路事情が良くないので、シャコタン車にはつらい環境なんですよ

（大抵、気をつけて乗ればすむ話なんですけど ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Aug 2010 18:09:29 +0900</pubDate></item><item><title>忘備録その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/19154793/</link><description><![CDATA[参加グループをご覧になればお察しになられるかと思いますが、

私、mixiもやっております。

ＨＮは全くこちらと同じ。

そちらのフォトブックに、本日大量の写真をアップしておきましたので、

もしご興味がおありな方がいらっしゃいましたら、どうぞご覧になってくださいまし・・・。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Aug 2010 20:50:36 +0900</pubDate></item><item><title>ひさしぶりにみんカラに来てみました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/19131137/</link><description><![CDATA[放置すること、はや1年以上（汗

ずっとmixiをのらりくらりと更新しておりましたが、
そういえばみんカラのこと、すっかり忘れてた・・・と、思い出し（爆

すこし忘備録がわりに、昨年ムーヴから乗り換えたミラのことを少々・・・


H10年式　L700S　5ドアCL 3AT　を、大阪か ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Aug 2010 18:09:45 +0900</pubDate></item><item><title>クリエイトに生きる日々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/9926824/</link><description><![CDATA[しばらくインテグラはほったらかしになってますが（汗）

スーパーサブのうちの902号、某秘密工房にて

ワンオフのインダクションボックス

2ウェイオイルキャッチタンク

を製作していただき、またまたそれに合わせて

e-manageも書き換える日々・・・。

あとは残りの吸 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Aug 2008 13:10:37 +0900</pubDate></item><item><title>ひさびさ、ブログ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/9926697/</link><description><![CDATA[ご存知の方はご存知ですが

このたび、病気療養に専念するため

専門学校を退学することになりました。

それまでにいろんな事があって、たくさんの事を悩み、考えて

信念を持って入った学校でしたが、病態が芳しくなくなってきたため

様々な方々のご指導やアドバイスのもと、療養に専念す ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Aug 2008 12:55:38 +0900</pubDate></item><item><title>最近の902号の動向について（謎）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/9513532/</link><description><![CDATA[相変わらず、ない暇を見つけては、

少しずつ亀のように進化しております。

その後、ｅ－ｍａｎａｇｅオプションパーツの

Ｏ２センサーアダプターを取り付け、

セッティングの大幅変更、そして

大容量インテークチャンバーの製作を

行いました（某秘密工房製）

凝ったつく ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jul 2008 13:16:14 +0900</pubDate></item><item><title>急募！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/9363848/</link><description><![CDATA[またまた変態デモカー製作計画が持ち上がりまして、

急遽、ベース車両を募集いたします。
ＥＬ５３型ターセルセダン・コルサセダン（ともに前期）

ＡＴ・ＭＴ問いません。
ＥＬ５３なので、エンジンは１．５Ｌの５Ｅ－ＦＥです。

箱が上等なら、機関の状態は問いません
（↑なぜなら、エンジ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2008 11:34:13 +0900</pubDate></item><item><title>なんだかもうぐったり。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/8703376/</link><description><![CDATA[ＧＷだというのに。

９０２号の電動ファンが逝ってしまわれた。

速攻で部品を頼んだが、時既に遅し。

発送は７日以降・・・（泣）

ちょうど、忙しさにストレスが溜まってたので

ＧＷ中にお出かけもしたかったのに。

あぁもう萎え萎え・・・

最低です。...]]></description><pubDate>Sun, 04 May 2008 13:14:33 +0900</pubDate></item><item><title>懐かしきかな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/8593281/</link><description><![CDATA[昨夜、所用にて某秘密工房に居た時の事。

突如鳴り出す電話。

未登録の相手から。

・・・誰？

そう思いながら通話ボタンを押す俺。

「もしもし、お久しぶりです。」

その声は、懐かしい科芸専時代の仲間であった。

彼は現在、某大手有名チューニングパーツメーカーＴ社に ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Apr 2008 12:56:16 +0900</pubDate></item><item><title>ついに…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/8541923/</link><description><![CDATA[９０２号にも、Ａ／Ｆ計取り付け

そして…

ｅ－ｍａｎａｇｅデータ見直し中です

ちなみに、勘で作ってたデータはめっちゃ濃かったです（汗）

全体的に追加噴射マップ、エアフロ補正マップを薄くしていき

点火マップの修正、そして加速増量を増やしてます。

どうも純正の出 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Apr 2008 17:33:56 +0900</pubDate></item><item><title>次々と・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/8492092/</link><description><![CDATA[ここ最近、本業の忙しさと副業？の忙しさに忙殺されております。

副業は基本的に雨が降るとやりにくいので、昨夜は久々にゆっくり寝られました。

副業とは言っても、お金はいただいておりませんが・・・（汗）



それはさておき。



先日までリセッティングで預かっていた珍獣＠Ｅ ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Apr 2008 11:40:59 +0900</pubDate></item><item><title>デモカー３号「珍獣ＥＬ４３改」リセッティング中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/8307544/</link><description><![CDATA[うちのデモカー（笑）３号のターセル様々をお預かりして
ただいまフリーダムのリセッティング中です。

アクチュエーターを本人が修理して、ブーストのタレは軽減

で、トルクの谷を消すべく、噴射マップ、点火マップを
書き直してるところです。

この車はＥＰ８２ターボのＥｇをそのまま換装し ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Mar 2008 21:57:13 +0900</pubDate></item><item><title>現在</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/8285653/</link><description><![CDATA[本日のバトルカップ出場車両のモディファイ中…


ネムイ]]></description><pubDate>Sun, 30 Mar 2008 03:12:17 +0900</pubDate></item><item><title>物欲の嵐</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/8265865/</link><description><![CDATA[年がら年中、物欲の嵐の気がしなくもないですが（汗）

９００系ムーヴＲＳの顔面一式（パールホワイト）が欲しい・・・

コペンｏｒＹＲＶターボのフロントキャリパー＆ローターが欲しい・・・

あと、２ｍｍ厚のアルミ板を収集しときたいのと

マックスＲＳ（２ＷＤ）のＡＴミッション＆関連する ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Mar 2008 15:46:34 +0900</pubDate></item><item><title>冷やし油始めました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/8255951/</link><description><![CDATA[銅２層ラジエターを購入したのは良いのですが、
ＡＴＦクーラーがなくなってしまうため、
Ｒ３３スカイライン用のパワステフルードクーラーを
転用して、前置き空冷化しました。

高速巡航時の熱ダレ防止ができれば良いのですが…...]]></description><pubDate>Thu, 27 Mar 2008 15:56:52 +0900</pubDate></item><item><title>冷た～い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/8255924/</link><description><![CDATA[ラジエターのアッパータンクから
冷却水が滲みはじめたので、
ラジエターも銅２層に替えました。

以前は電動ファンが回ることが多かったですが、交換してからは、
ファンの回る機会も減りました。...]]></description><pubDate>Thu, 27 Mar 2008 15:51:46 +0900</pubDate></item><item><title>油受壺？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/8255799/</link><description><![CDATA[９０２号のキャッチタンクは、エボ３用だったかな？

ステーは惜しげもなくポイして
上フタを開いて、中に隔壁をくっつけて、フタを閉じる…と。
これも加工は某秘密工房でやっていただきました。


これで、多少なりともオイルミストの吸い上げが少なくなれば…
と思ってます。...]]></description><pubDate>Thu, 27 Mar 2008 15:30:32 +0900</pubDate></item><item><title>固くて(・∀・)イイ感じ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/8255692/</link><description><![CDATA[９０２号に装着したタワーバーですが、
棒の部分はＥＧ６用
マウントは、いつもの某秘密工房で製作していただきました。
かーなーりーごっつくて
効いてます。

ステアリングレスポンスがかなり向上しましたね

棒の逃げも、寸止めクリアランスでなかなか…

ま、レプリカの製作が難しい ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Mar 2008 15:09:38 +0900</pubDate></item><item><title>最近の機関室の様子</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/8255580/</link><description><![CDATA[ここ最近、写真アップがなかったので…


最近の９０２号のエンジンルームです。

以前の状態から、キャッチタンクとタワーバーが追加されております。...]]></description><pubDate>Thu, 27 Mar 2008 14:47:48 +0900</pubDate></item><item><title>知りたい♪知りたい♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/8245703/</link><description><![CDATA[いま、知りたいこと。

コペンのナックルとムーヴ（L902S)のナックルって一緒？

うちの９０２号。

パワーアップに伴い、ブレーキがちょっと容量不足に感じてきました。

コペンはＹＲＶターボと同じ径のローターで、パッドも違うと。

コペンのナックルとムーヴのナックルが一緒であ ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Mar 2008 15:30:20 +0900</pubDate></item><item><title>インタークーラー換えてから・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/8164533/</link><description><![CDATA[昨夜、懇意にしていただいている「某秘密工房」から帰宅中、

けっこう雨が本降りになってたんです。

信号からスタートして、ちょっとアクセル開け目にしたら・・・

ホイールスピンしまくってました（汗）

↑９０２号のお話♪

インタークーラー換えてからというもの、トルクがかなり太っ ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Mar 2008 11:52:06 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろあるんだよね・・・（含）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/8144136/</link><description><![CDATA[元気ですかー！

こんにちは(^-^)

まずは昨日、見学＆お手伝い？に行ってきた、「阿讃サーキット」での走行会について。

参加者の方々のうち、知り合いはほとんど、本人の決めた課題をクリアしたようで

特にトラブル等もなく、終了。

皆様お疲れさまでしたｍ(_ _)ｍ

自 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Mar 2008 12:25:25 +0900</pubDate></item><item><title>おすすめ情報</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/8104828/</link><description><![CDATA[ここ、おすすめです。

たぶん笑える（謎）...]]></description><pubDate>Fri, 14 Mar 2008 10:18:10 +0900</pubDate></item><item><title>あれから・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/8104778/</link><description><![CDATA[実は９０２号のほうにチマチマと何かやらかしてるのですが、

忙しかったので写真やブログアップ等をすっかり忘れてました（汗）。



とりあえずここ１年の変更点を列挙。



・トゥイーター装着：パイオニア製
・ハイパスフィルター装着：某オークションもの
・プラグ交換：ＮＧＫ　 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Mar 2008 10:08:33 +0900</pubDate></item><item><title>遅くなりましたが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/8104703/</link><description><![CDATA[先週、無事某病院での臨床実習が終了いたしました。

親切に対応していただいた病院スタッフの方々、関係各所の方々、

本当にありがとうございました。ｍ(_ _)ｍ

今回の実習で学んだ事、指導していただいた事を胸に刻み込んで

今後出会っていく、沢山の方々のお役に立てれば幸いです。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Mar 2008 09:52:55 +0900</pubDate></item><item><title>ありゃまぁ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/7725954/</link><description><![CDATA[いま吉野川SAにいるんですが…

けっこうな雪です

到着はいつになるやら…]]></description><pubDate>Sat, 09 Feb 2008 09:09:35 +0900</pubDate></item><item><title>久々の休みらしい休み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12034/blog/7725304/</link><description><![CDATA[お休みを久々にいただけましたので、

今から

大阪オートメッセ行きます（爆）

到着は昼頃？

現地で会えそうな方いらっしゃいましたら

コメント下されば、会えるように努力いたします（笑）

雪大丈夫やおか・・・？（爆）...]]></description><pubDate>Sat, 09 Feb 2008 06:44:01 +0900</pubDate></item></channel></rss>