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イイね!
2011年07月02日

茄子使い道①

あぁ、別に②とか③とかがある訳ではなく...


7月から木金休みとは言うものの、今週は調整ということで、金土休み。

で...
一応、ボーナスもらえたので、住宅ローンを引いた残りの中からちょいと拝借して、おもちゃの修理です。

今年2月の入手以来エンジンはずっと不調なのですが、ちょいと手を打ってみました。

気になる症状としては、
①低速で吹けが悪い
②たまに変な段付き加速をする
③燃費悪くね?7km/Lくらい
④シフトチェンジとかでゴボゴボうるさい
⑤排ガスが臭い
⑥3000rpm以下を使いたくないフィーリング←悪燃費の一因
⑦加速時エンジンが「ぐぉぉぉぉぉ」っとうるさい


で、最近、
⑧エアコンONで悪影響大
でお財布の紐が緩みました。

RACVは既に交換済みなので、今回は、インジェクタとイグニッションコイルなんかも交換。
8万円コースです。

「インジェクタの切れが悪くなってて、しかも火がちゃんと飛んでないんじゃない?」という話の設定。

暑いのでパラソルの下で作業。
1


インジェクタ新調してみた。
あれとこれとそれを外して、ちょっとインマニ側を掃除してから装着。

2


勢いでイグニッションコイルも新調。
写真は古い方。

3


ちょいアーシングで劇的効果があったためアースケーブルの劣化でしょうということで、こいつも新調。

4


エンジンとは関係ないが、運転席のドアのストッパー(ドアチェッカーという)が怪しかったのでこいつも交換。
内張り取って、スピーカー外して手を突っ込んで交換です。





結果
①だいぶ本来のDOHC-VTECっぽくなってきたが、普通の域までもうちょいだ
②発進しやすい
③どのギアでも2000rpmから躊躇なく踏んでいける
④排ガスが臭くない
⑤全域で静かになった(エンジン音、排気音ともに)
⑥「ぷお~ん」と音色がよくなった

ということで、かなりの改善が見られました。

さすが、11万kmメンテナンスフリー車両である。
8万円以上の価値ありでしょ。

しかし...
・エアコンのリレーONでの回転の落ち込みは「いくぶん改善」のレベルにとどまる
・普通の状態に仕上げたくなってシマウマ


ってことで、次回は冬のボーナスで、ガチャガチャうるさいロッカーアームを新調しましょうか。
ブログ一覧 | おもちゃ(青) | 日記
Posted at 2011/07/02 20:14:11

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この記事へのコメント

2011/07/02 20:54:57
だいぶ良くなってきたみたいですね。
プラグは交換されてましたっけ?
ウチは3年後を目指して情報収集中です。
コメントへの返答
2011/07/02 21:22:08
プラグは腰下やったときに純正新品に交換済です。

AP1はいろいろ繊細なので、コンディションキープにお金がかかりそうです。

でも、正常なら結構普通のクルマっぽいです。
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