<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>japan / 備忘録・・</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120398/blog/</link><description>　陸上競技のやり投げ（マイナーですね・・）を30歳までやっていた事もあり、いまだにウェイトトレーニングを（＆酒と読書も・・）こよなく愛する50代です。車も身体もパワー重視（だったのですが・・）。
　TT142のコロナGT-TRが初の愛車でした（日本初のツインカムターボです。一応。半年でおしゃかになりました・・）。その後、GA61セリカXX（ツインカム24）。ST185セリカGT4RC、ST205セリカGT4-WRC仕様、レガシィ3.0R Spec.B、その後なんとなく、アルファードの3.5Ｌへ。すぐに飽きてしまい、中古ですがISFにしました（FRだけどハスラー有るし・・。ATの方が楽だし・・）。
　最近、歳のせいかスポーツカーじゃなくて、ゆったり乗れる車が欲しいかもと思ってランクル250に照準をあてていたんですが、相変わらず受注が停止状態・・。他には？って、大型のSUVを物色していたらCX-80というSUV発見！（ほんと、知りませんでした・・）。さんざん試乗して、やっぱ直6はええな～ってなって（足もね・・）CX-80が愛車になりました。いや～、めっちゃ良い車です！
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 14 May 2026 23:08:11 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>japan / 備忘録・・</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120398/blog/</link></image><item><title>５００キロ乗って・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120398/blog/48537190/</link><description><![CDATA[　先週納車されてからの土日に、高速一般道含めて一気（？）に５００キロ乗りました・・。
ん～、やっぱり、８０は良いよ（どおりで、五味さんが６０買うわけだ・・）～。
８０を買う前は、もう６０歳に近いし、ゆったり乗れる車をってことでランクルの２５０を考えてましたけど、試乗でこれに乗ったらもう、８０一択 ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Jul 2025 22:04:12 +0900</pubDate></item><item><title>Be a driver</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120398/blog/48524655/</link><description><![CDATA[気持ちの良い直６のエンジンで、運転も楽しく（峠でも！）、たまには多人数も乗れる。
そんでもって、燃費も良いと来た～。

完全楽ちんAT仕様ではなく、変速に少しアクセルを合わせる必要がある車だと思います。それも自分が操っている感（昔の車風？）があって楽しいですけど・・。...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jul 2025 09:20:18 +0900</pubDate></item><item><title>パワーラック ブラックコンボ　IROTEC</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120398/blog/47039395/</link><description><![CDATA[仕事柄、職場に沢山のパワーラックが有りますが、やっぱり家用となると今回の選択はgoodだったと思います。
ウエイトスタック付いて重量170kg。
フレームが60ｍｍ鋼管（厚さ2ｍｍ）でそれなりに頑丈。んで色々なグリップのチンニングが出来る。
後は好みですが、艶消しブラック塗装！（これが一番だっ ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Jun 2023 21:04:28 +0900</pubDate></item><item><title>パワーラック ブラックコンボ　IROTEC</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120398/blog/47023165/</link><description><![CDATA[
パワーラックが組みあがりました。

今までのパワーラックも普通に使えていて良かったのですが、耐荷重が150ｋｇなので、万一の事を考えて、ブラックコンボを導入しました（今までのパワーラックは引退はしていません。某スポーツ施設に置かせてもらっていまして、これからも有効活用をしていきます）。
新 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Jun 2023 18:28:25 +0900</pubDate></item><item><title>パワーラック ブラックコンボ　IROTEC　導入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120398/blog/47017700/</link><description><![CDATA[歳も歳なので（55歳・・）。
趣味は大事にしようと、新しいパワーラックを導入しました。
IROTECの「パワーラック ブラックコンボ」ってやつです。
車もそうですが、好きなデザイン・望む性能のマシンを導入するとやる気が出ますね・・。
まだ、組み立て途中（ラットプル部分は後日・・）ですが、これ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jun 2023 18:49:41 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120398/blog/45662321/</link><description><![CDATA[山が雪景色になってきました。
納車の時は１２月だったので、スタッドレスタイヤに替えて少し乗りましたが、スタッドレスで乗る車ではないですね。昨年から冬は眠ってもらう事にしています。なので、乗れるうちにと駆り出しました。
　それと、先週、車検だったので、ついでにアライメントも調整してもらい直進安定性 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Nov 2021 16:45:16 +0900</pubDate></item><item><title>通勤に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120398/blog/43551718/</link><description><![CDATA[ISFが来て、ハスラーの代わりに通勤に使ってみました。ほほ～。燃費悪！。田舎道ですが、やっぱ6㎞ちょっとですね～。
日曜日、信号の少ないところを遠出した時は9㎞行きましたけど、通勤はダメですね・・。
明日からは、ハスラーに戻します（リッター18㎞よ・・）。
だけど、めっちゃいい～。休みの日が来 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Dec 2019 19:55:45 +0900</pubDate></item><item><title>ISF　納車＆ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120398/blog/43542332/</link><description><![CDATA[ISF納車につき試乗。久しぶりのセダン。やっぱりある程度車高が低い方がしっくりきます。何故か子供たちもこういう車の方が喜んでいるのでいいかなと・・。
スタッドレスタイヤだと、フル加速は危ないですね。いい音です。...]]></description><pubDate>Sat, 14 Dec 2019 17:46:56 +0900</pubDate></item><item><title>冬タイヤに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120398/blog/43506396/</link><description><![CDATA[冬タイヤに交換するために長男が帰ってきたので、昨晩交換。我が家は車が6台あるので、エアコンプレッサーなどのツール一式をそろえてあります。ので、15インチの小さいタイヤは非常に簡単に交換できます（でかいと重いのでやはりそれなりに大変）。
ついでに、ブリスで車を綺麗にしました。自己満足！！　息子は気が ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Dec 2019 16:34:34 +0900</pubDate></item><item><title>スイフト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120398/blog/42867044/</link><description><![CDATA[運転席に座ってエンジンかけて走り出すと、「にやっ」とするタイプの車です。まあ、楽しいって感じです。ローダウンしてますが、それでもずっと走っていたくなるような（ＧＴカー的な性格とは違いますけど）、プチモビルスーツ的な車じゃないかな～。満足してます。...]]></description><pubDate>Sat, 18 May 2019 18:39:40 +0900</pubDate></item><item><title>加速</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120398/blog/39532332/</link><description><![CDATA[加速
最近、知人のトヨタ８６と加速比べをしましたが、
アルファードの方が上でした（高速道路です）。
まあ、８６はそういう車じゃないですけど・・。...]]></description><pubDate>Wed, 29 Mar 2017 19:26:13 +0900</pubDate></item><item><title>納車されて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120398/blog/38854958/</link><description><![CDATA[アルファードのナビは、ディーラーオプションのNSZN-Z66Tを選択しました。ｂｉｇｘと悩みましたが、リアモニターが自分にとっては派手でだったので・・。
NSZN-Z66T 、いいですね。 走行中、テレビもamazonでぽちったオーパーツ（１５８０円）で見れます。
モデリスタのダウンサスは、ぜん ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Nov 2016 19:00:31 +0900</pubDate></item><item><title>アルファード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120398/blog/38847737/</link><description><![CDATA[アルファードが納車されてこの土日散々乗りました。
アルミはＢＢＳのＣＨ－Ｒ（20インチ）をチョイス。鋳造ですが軽いです。
タイヤはＦALKEN  AZENISの245/40R20です。
モデリスタのダウンサスいれましたが、
乗り心地いいですよ（レガシィに比べて）。
...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2016 18:40:12 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィ　ありがとう。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120398/blog/38847689/</link><description><![CDATA[12年乗ったレガシィ3.0ＲspecBを乗り換えることになりました。
アルファードと共に置きたかったのですが、やはり維持費が・・。
本当にいい車でした。室内スペース以外には欠点は無かったです。
子供達と共に色々な所に連れってってくれました。
感謝！！...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2016 18:34:36 +0900</pubDate></item><item><title>夏タイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120398/blog/26572645/</link><description><![CDATA[昨年の１２月に３回目の車検（だよな・・）。そしてレガシィも９年目に突入。現在の走行距離81,000キロ。まあ、少しマンネリだけど、まだまだ乗れる、いや乗らなくては・・。と、いうことで減ってきたルマン703のかわりのタイヤを物色。
今回はアジアンタイヤに興味があって、台湾のフェデラルを考えたが、この ...]]></description><pubDate>Wed, 23 May 2012 18:06:18 +0900</pubDate></item><item><title>おしっこが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120398/blog/20613093/</link><description><![CDATA[我が家にやってきて明日で一週間。ん～。まだおしっこがうまくいかないですね～。たった今もやってしまいました。まあ、まだ赤ちゃんですので気長にいきましょう。日に日に大きくなるようです。かわいいので何をやっても許します・・。...]]></description><pubDate>Thu, 02 Dec 2010 19:35:55 +0900</pubDate></item><item><title>英国系ゴールデンの仔犬</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120398/blog/20592528/</link><description><![CDATA[縁あって、英国系ゴールデンの仔犬を先日我が家に迎える事ができました。個人的にはすごく可愛い子です。いろいろあってレオトップランドというブリーダーさんから譲っていただいたのですが、ホントに満足しています。子犬もそうですが、対応がすごく良かったのです。自分は意外と気が短いのですが、私の勝手なお願いにも応 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Nov 2010 20:25:16 +0900</pubDate></item><item><title>RNC7重量計測</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120398/blog/19688496/</link><description><![CDATA[最近、周りでクロモリロードが増えている、ような・・。今日も新しくクロモリロードを買った同僚とツーリングをしてきました。それで、以前弟のGIOSセサンタを持った時も思ったのですが、今回も何か、自分のRNC7の方が軽いような・・。まあ、アンカーの完成車販売では１０５でペダルレスで9.1ｋｇなので、アルテ ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Sep 2010 09:04:51 +0900</pubDate></item><item><title>お盆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120398/blog/19428796/</link><description><![CDATA[お盆に来た姪っ子達を連れて、桧原湖に行きました。あいにく、上は寒かったので仕方なく下界へ・・。せっかく自分と弟は自転車で来たのに・・。まあ、ダウンヒルは楽だったのですが。それなりに楽しい一日でした。ダウンヒルでサングラスを飛ばしてなくしてしまったのはショック。後釜のサングラスはルディプロジェクトとな ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Aug 2010 18:15:18 +0900</pubDate></item><item><title>新年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120398/blog/16375065/</link><description><![CDATA[　2010年です。今年はいつもよりも大雪で6シーズン目のスタッドレスは結構すべります（ヨコハマ）。でも、今シーズンは大丈夫でしょう。雪国ですが、最近のスタッドレスは優秀ですね。
　フレキシブルタワーバーはかなりいいですね。非装着の時とはハンドリングがかなり違います。しっかり感が出てきてスポーツカー ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jan 2010 21:25:17 +0900</pubDate></item><item><title>アンカー　RNC7</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120398/blog/16056372/</link><description><![CDATA[　アンカーのRNC7がやっと納車になりました。今まではFELTのクロスバイクを所有していたのですが、さらにという事と、自分の年齢にはアルミは何か不自然なくらい硬かったので、クロモリロードを注文しました。2010モデルからはフォークもクロモリなのですが、あえて2009モデルを頼みました。コンポは670 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Dec 2009 18:29:56 +0900</pubDate></item><item><title>２回目の車検です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120398/blog/16056267/</link><description><![CDATA[もう、２回目の車検です。距離は52000キロ突破です。エンジンは絶好調。去年は、レクサスがいいな～とか思ったときもありましたが、当然金額があれなので車検を通します。車検のついでにフレキシブルタワーバーをいれてもらいます。変わるかな～？...]]></description><pubDate>Tue, 08 Dec 2009 18:17:19 +0900</pubDate></item><item><title>最低なパーツ（prova　ロアアームスティフナー）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120398/blog/7198054/</link><description><![CDATA[2週間ほど前、Provaのロアアームスティフナーをディーラーにて取り付けてもらいました。取り付け後、走り出したら（加速したら）とんでもない音が・・。スティフナーがマフラーの遮音材に当たっていたのです。取り外しました。当然、異音はなくなりました。取り外すまでの間、Provaにいろいろ問い合わせしたので ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Dec 2007 12:51:09 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと怖いですね・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120398/blog/274615/</link><description><![CDATA[最近は3.0スペックBも増えてきたようですね。大排気量（？）のＭＴを求める人もかなりいるということですかね。
ところで、ＭＹレガシィが入院から帰ってきました。原因はラジエターの破損による冷却水漏れです。現在走行距離が8000㌔程度ですが、普通の走りでこのようになってしまいました。何件か前例があるよ ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jun 2005 20:41:52 +0900</pubDate></item><item><title>夏タイヤに・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120398/blog/154745/</link><description><![CDATA[やっと春の気配が感じられるので夏タイヤにしました。純正ホイールはスタッドレスにかましていたのでホイールは新品です（車は汚いですが・・）。定番のProdrive GC-010Eです。もう少し脳みそ使えって感じですけど・・。でも、いいですねー、これ。んー、自己満足。値段も諭吉19人＆英世2人で済みました ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Apr 2005 22:53:54 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりにきれいに・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120398/blog/88138/</link><description><![CDATA[冬はどうしても車が汚くなってしまいます。特に今年は10年に1度位の大雪ですから・・。実家にレガシィで行ったので（ファーストカーのステップワゴンはＦＦ＆ダウンスプリング仕様で今年の冬は厳しいのであまり乗れません）雪も一段落したところで久しぶりに洗車しました。やはりきれいなのはいいですね。どうせすぐに汚 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Feb 2005 17:33:54 +0900</pubDate></item><item><title>墓地</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120398/blog/81481/</link><description><![CDATA[祖父が没したテニヤン島を訪ねました。原爆を積んだ場所として有名ですね。レンタルバイクで散策してみました。明るい島ですがいたるところに戦時中の傷跡が・・。乗っているのは私（左）と弟です。ベンチプレスも100kgオーバーですが体重も100kg近い二人です。最高速勝負は２kg程軽い自分の勝利でした（笑）。 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jan 2005 21:50:11 +0900</pubDate></item><item><title>アジア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120398/blog/81466/</link><description><![CDATA[アジアのパワーに惹かれます。カンボジアのトンレサップ湖です。湖上生活を営む人が大勢います。湖上ながら学校もガソリンスタンドも警察もあります。...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jan 2005 21:39:38 +0900</pubDate></item><item><title>雪の前に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120398/blog/57507/</link><description><![CDATA[午後から雪がちらほら・・・。そろそろ飛ばせない季節となってきたので雪が道路に積もる前に仕事帰り峠を走ってきました。相変わらずいいエンジンですね。2速・3速の5000回転からのエンジン音はかなりいいです。ついつい飛ばしてしまいます。7000回しても全然苦しくないのでもっと回したくなってしまいます。ただ ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Dec 2004 06:22:29 +0900</pubDate></item></channel></rss>