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シフトレバーを倒さなくてもシフトダウン出来る。知らんかった

先日エンジンオイルをレ・プレイアードゼロ0w-20にアップグレードしてから、気になっていた低速トルクの出方がアップし滑らかになったような気がする。低速時のもっさり感が薄れてアクセルを踏み回転が上がった分速度もトルクも付いてくる感じ。
あと振動も明らかに少なくなってる。
高速レビューはまた後日

受注終了したらラインナップから消えてしまうのは分かるがオプションのカタログも消えてしまうのだろうか。そうなると縦グリルも買えなくなる。どうしよう

タイヤに白のポスカでホワイトレターを入れてみたいけど、失敗するからやめようかしら。
デルタフォースとトーヨーの組み合わせはカッコ良いんだよなぁ

・フォグランプのイエロー塗装
（暖かくなってから？）
・フォグランプガーニッシュの一部ブラック化
（塗装？ラッピング？）

・純正車中泊マット　36,850円
（前席バックレストとの隙間に先端部が垂れ下がらないプレート付な所か良い）
・STIサンシェード購入　12,650円
（純粋にお高い）
・フロントグリル　64,900円
（終売になったらカタログ落ちする？）