久々に

今日は朝っぱらから会社で研修が有りましたので、休みにも関わらずいつもの時間に起床。

で、会社に出て来ました。
空模様的にはＰＣＸで出れそうだったのですが、どうも疲れ気味で気力が出ずにインプレッサで出かけました。
土曜日なので道も混雑してないし、そうなるとこの時期気候の関係も有って車のほうが楽チンです。

で、４時ごろには研修も終わりまして、その足でタイヤ屋さんに出かけてエンジンオイルの話をしました。
交換時期には後５００ｋｍ程有るし、来月～１２月下旬までは海外だし交換は年末かなと思いますが、進められたのはチタニック。

良いらしい、お勧めらしいです。
インプレッサには５ｗ－４０がベストと進められましたが、未だかつて４０とかの粘度の有り難味を感じたことは一度もありません。
今は街乗りオンリーですし、岡国やタカタでオイルが柔らかくて困った事もなく、そして１５ｗ－５０だからと言って熱だれが無かった訳でも無く、自分のレベルでは潤滑油ならなんでも良いと言う気もする。安上がりだし。

まあ折角なので次回は気分的なところでチタニックのエコチタンを入れてみようと思ってます。

最後にふと思ったが、長く乗れば違いが出ると言うが、そこまで拘るなら長く乗ったらオーバーホールだと思う・・・

ついでに、余ったオイルは次回使います。
半年または５０００ｋｍエンジンの中で攪拌されて過熱されて、なおかつガソリンで希釈される物が、一度開封しただけで使用に支障を来たすほどの劣化と言える酸化するメカニズムが不明なんで、どうしても勿体無いと感じてしまうんです（笑）