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イイね!
2007年11月24日

DIY失敗!!

久々にやりました。
DIY失敗・・・

いや、別に壊れたとかそう言うのではないんですが、本日レガシィにDefiのブースト計を装着しようと思ってたんですが、センサーの取り付けラインは、インマニ~フューエルプレッシャーバルブの間から取ろうと思ってました。

前回、エンジンカバーを外して、インマニ側をホース抜いて6φだと確認しました。センサーの方も4φなのを確認しました。
以上、2点を確認して6-4-6の3つ股を本日買ってきて取り付けようとしたんですが、なんとなんと!!

フューエルプレッシャーバルブ側は4φでした。
なので、買ってきた3つ股は使わずに御役御免。取り付けも出来ないままに寂しくエンジンカバーを元に戻しましたとさ。

めでたしめでたし(違)
ブログ一覧 | レガシィ | 日記
Posted at 2007/11/24 17:13:35

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この記事へのコメント

2007年11月24日 17:26
あらま^^;

まあ重大な失敗じゃなくてよかったですね^^;
コメントへの返答
2007年11月24日 17:50
でも、また明日三股買って来ないといけません。
なんかゴロゴロ言ってるけど、明日作業できるんだろうか??(汗)
2007年11月24日 17:54
天気悪くなってます?

車いじるときってガレージが欲しいなと思うのは自分だけでしょうか?
ガレージあれば天気関係ないですしね!
コメントへの返答
2007年11月26日 8:04
天気は良かったですが、別の罠にハマって途中やめです。

ガレージ欲しいですね。
2007年11月24日 19:53
今日はどもでしたw
メーター明日リベンジしてくださいwww

あっはにわさんの忘れ物ありましたよ(´▽`*;)
コメントへの返答
2007年11月26日 8:05
サス交換無事に終わりましたか?

じゃあ工具は来週にでも(笑)
2007年11月24日 20:07
配管って結構大変ですよね(^_^;)レガシィがどんどん進化していきますね!!w
コメントへの返答
2007年11月26日 8:07
いやいや、ただ余り物を装着してるだけなんでほとんどコストは掛かって無いですよ。
予算の事もありますし、Fパイとボディ補強くらいで打ち止めになりそうです・・・
2007年11月24日 22:00
本日はお疲れ様でした。
業務連絡~w
モンキーとスパナをお預かりしております(笑)
コメントへの返答
2007年11月26日 8:08
たにたにさんこそ仕事の合間にお疲れ様でした。
工具は近い内に取りに行きます。
2007年11月25日 0:37
お疲れ様でした。
インマニとフューエルプレッシャーバルブ間に、純正状態で6-4φの変換が噛まされてるってことでしょうか。
それならそこに三又を付けて、余った6φの口に6φホースと純正の6-4φ変換を噛ませれば装着できそうな気もしますが。まぁ4φの三又を使った方がスマートでしょうけどね。
レガを実際見たわけではないので、適当なコメントでごめんなさい。。
コメントへの返答
2007年11月26日 8:13
見た感じ、推奨できる方法としてはその通りなんですが、純正のホースが変換じゃなくて6φ~4φの異形で6φの部分がインマニのサービスホールに掛かる分くらいしかなくて、結局4φの三股を買ってくるか、6~4変換と6φのホースを買って来ないといけないので予定外の出費です。

ちなみに、ゴリ押しで上記以外の方法で解決しました(汗)

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