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先日タカタサーキット走行してきたんですが、オイル交換後の距離は４５００キロくらい走りました。

まあ、そんなに飛ばしてないのでもう少しこのオイルでも問題無いとは思いますが・・・

てか、サーキット走行＆５０００キロ毎交換でオイルの問題で車壊れたこと今まで無いですけど。

ミッションの入りがしわくなって来ましたんで、お店行くついでにエンジンオイルも交換しようかなとか思ってます。

今入れてるのがＲＥＳＰＯのＶＴｙｐｅって５Ｗ－４０のやつなんですが、何か良いオイルって有りますかね？
これってのが有れば教えてください。
コメントの内容が魅力的なら入れてみます。

あっ、予算は４Ｌで７０００円くらいまででお願いします

ガソリン入れるかな？

先週よりまた安くなったみたいだけど、もう１週間粘ろうかな？

ちゃんと店頭価格も１１月は１年ぶりの安値になるんだろうか？

どうしましょどうしましょ？

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インプレッサやレガシィに乗ってた時は問答無用で更に２回くらい給油した上で給油のサイクルでしたが、さすがはコンパクトって感じです♪

今のランニングコストなら、もう少し馬も買えそうです（謎）

先日タカタのウェットを走ってみてはにわ号の今後の予定として、やはり車高調とブレーキパッドは欲しいなと思いました。

足はフルブレーキ行くとフロント沈みすぎ＆すぐにリヤが飛んでこうとするんでそういう用途のやつで、やっぱり色々遊べる全長調整式が良いですね。

ブレーキは雨でそんなにペース上げて無いのにやっぱしフェード。もう少ししっかりしたパッドが欲しいところです。

後は…

軽量アルミとＬＳＤとスーパーチャージャーかな(笑)

バリバリ雨です。

貸し切り状態です。

微妙…

てな訳で、さっさと寝よう！！