はにわっちのブログ一覧

天気も良さそうですし、ナルトARラリーを頑張ってみようと思います。残りのチェックポイントは15ヶ所。

早朝出発出来れば、コンプリートできるかもしれません♩

本日は、更なるポチり品が我が家に到着しました。



これです。
宅急便で到着しました。

で、中身は・・・



これです。
トルクレンチです。
更に中身は・・・



こんな感じのちょっと小型の奴です。
５～２５Ｎｍのトルクで調整できる６ｓｑのタイプのトルクレンチです。
タイヤ交換とかに使うやつにはなりえませんが、その他色々な小物のトルク調整はこれで出来ます。
目先の使い道はオイル交換。
カン・コツ作業でも良いかとも思いましたが、ドレンボルトをなめてしまうと、ボルトではなくてエンジンのアルミブロックの方がバカになってしまいますので、保険の意味も兼ねての購入です。

ちなみに、これ、３０００円くらいで入手しました。
もちろん、新品です。

ちょっと触った感じとしては、調整ネジが強い方に振ると結構動きが硬かったので、ちょっと回して中の油をよく回してから使おうと思います。

今日は、曇りながらに、強行して行動しようとすると、それなりの雨・・・

なので、遠出はやりません。

まあ、先日ポチった荷物も待っておかないといけませんので。



最初の荷物はこれ。

防水仕様のＵＳＢポート。
これで、快適にＰＣＸで遠出できます。



もうひとつは、これ。
ＰＣＸのリヤタイヤです。

リヤタイヤ来たので、リヤホイール外そうと頑張ってみたんですが、マフラー外して、スイングアームとタイヤのボルトを外す所までは来ましたが、結局、そこからスイングアームを抜くことが出来ずに断念しました。

仕方がないので、元に戻して、近日中にバイク屋さんで交換してもらおうと思います。

またしてもポポーをＧＥＴ♪



ポポーの美味も去ることながら、先日の岡山ツーリングで走行距離も１００００Ｋｍを超えました。

とりあえずは、タイヤ交換もタイヤが到着したら着手する訳ですが、オイル交換もそろそろの時期です。

オイルはいつものカインズホームバイク用１０Ｗ－４０（ＭＡ）５９８円で行こうと思ってますが、問題はオイルの抜き方です。

毎回下抜きは面倒くさいなぁと正直思っておりまして、３０００Ｋｍ米の交換を２０００Ｋｍ毎で上抜き、下抜きを交互に行うのも良いかなと考えてます。

まあ、肝心の上抜き機を導入しないといけない訳ですが、お値段役４０００円位。

ドレンパッキン４０枚を４０００Ｋｍ枚に使っても１６００００Ｋｍ・・・

うーん。インプレッサやステラも上抜きに挑戦したり、ＣＢＲ２５０かＧＳＲ２５０をＧＥＴしてもっと積極的に長距離乗らないと費用対効果的には美味しくなさそうですが、車は年に１，２回しかオイル交換のサイクルが来ないし、元が取れそうにないです。

でも、オイル交換も遊びのうちに織り込めば、費用対効果は無視できる。

てな訳で、どうしたものか思案中。

ＰＣＸのリヤタイヤ注文しました。

てか、密かに日曜日にミシュランのシティグリップを注文してたんですが、納期未定で、現在の状況から気長に待てる感じではないので、残念ですけどキャンセルしました。

この段階で、今回はリヤだけだしかなりどうでもよくなり・・・
で、ネットで最安値の純正っぽいデザインの台湾タイヤをチョイスしました。

カウルも綺麗になってあまり無茶もできませんので、別に転がれば一先ず良いかなと言う所です。

でも、次回は前後交換を視野に入れて前後セットでちょっと満足のいくタイヤを選択しようと思います。
駆動系のメンテもその時かなと思ってます。