まっちゃん号のブログ一覧

要は北海道の解体屋さんから部品が届きました。 Σの部品です。 同型式の99年の自家用で仕様されていたクルマ(走行4万5千キロで解体！)の部品です。 フロントストラット 左右 リヤストラット 左右 ドライブシャフト 左右 車検の時に交換でしょうね。 ぐんにゃりの足元が大分シャキッとなる ...
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色んな連中と格闘し、耐えて乗務してきたのですが、昨年9月末に限界を迎え、路線バスを降りました。 最後の職場は格闘相手は多かったですが、仲間には恵まれ、今でも時々飲み会にお呼ばれしています。 降りてから暫くは充電期間に入ろうと思っていたのですが、10月下旬からホテルバス担当者さんの紹介で小さな貸切 ...
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公営バスの仕事についてからおよそ一月半が過ぎました。 乗客のマナーとモラルの無さに呆れる日々です。 日々何とか耐えています。 このままだとどこかで噴火するでしょう（笑） 我慢しても何も報いは有りません。 会社の為に我慢し続けて犠牲者になるだけです。 現場をバカにしている本社の連中、覚え ...
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今日は公休だったので、日頃から気になっていた運転席ウインドウのレギュレーターのメンテをしました。 内張りを剥がし、メンテを行いました。 大分開閉が楽になりました。 ハンドパワーウインドウならではのメンテでした。
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ホテル送迎バスの仕事は今日まででした。 最後の仕事は結婚式のお客様のお迎えでした。 最後の相棒は小型の日野リエッセでした。 短い間でしたが、楽しい職場でのびのび仕事が出来ました。 公休を挟んで明後日からは公営バスの研修が始まります。
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１日付で公営バスの管理委託を運営する「事業所」に勤務するよう命ぜられました。 今月中はウチのカイシャのバスが公営バスの路線で教習するという「珍百景」が見られます。 来月１日ワンマンデビューとういう事ではないので一安心です。 頑張って路線覚えます！
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昨日、所長が直にお越しになり、異動の内示がありました。 今度は、管理委託を受託した公営バスに乗務します。 公務員の皮を被った、民間乗務員になります。 取り敢えず3/1に辞令交付です。 どうなる事やら・・・・・・・・
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うちの職場（みんなで１０人）内で元Σ乗りが２人もいました。 １人は運管のMさん。かつては走り屋だったらしく、YDΣターボ（後期）をカリカリに弄ってらしたそうです。 なんでも、ダットサン・フェアレディ（SR311）からの乗換だったとか。 よく走るクルマだったそうです。今はバイク乗りで、県内に１ ...
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今日はΣ路上復帰の第一弾として、プロパンボンベの耐圧検査と気密検査を受ける為に検査工場へ仮ナンバー借りて自走で持って行きました。 バッテリーも新品に交換してからエンジンをかけましたが、思ったよりも状態が良くて安心しました。 工場の方曰く、検査工場でΣが検査受けるのは恐らく初めてではないかとの事でし ...
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ホテルバス事業部にやってきて初めての年末年始でした。 ホテルも満館で、このご時世にも関わらず有難いことです。 委託先の我々には恩恵はありませんが(笑) 乗り収めはエアロミディでした。満員になる事もなく穏やかな大晦日でした。 乗り始めはエアロバス平屋根だったのですが、クラッチ系統の故障で車 ...
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