新すれたて(何

好きな云々の為には少々の障害はいとわないってやつですよ～

えっと。
良く見たら。。。
製造：エンケイ
ブランド：共豊
形式：ＡＭＥ
品名：TRACER

うーん。ヤヤコシイ


タイヤは腐ってるのでつつかないでくだしあｗ
多分、銀か黒で、５ナンの車っぽいなぁ～(予想)

そうそう、俺も後で調べてビックリ！
トレーサーって製造はエンケイなのねん
PR-F1と兄弟じゃんｗ
似ていて当然ってか？
他社から出したらデザインうんぬんでもめる・・・わけないか


今日、他の車のいない所で走りながらホーンを鳴らしてみた
案外、良いかも・・・
値段を考えれば上出来ぜよ♪

今度の休みにはキノコだ～！

カロタソをつつくなんて恐ろしい事はしませんって(;^_^A
こっちが逆につつかれそうで怖いぜよ
なんせ２Ｌで車重が１５００もあるから加速はしない、でも走り出したら止まらない
色は言えない、、、ってか変な色

帰宅。。


でも、よく調べないと書いてない・・・
見間違えるぐらい似てるから別会社じゃーデザイン云々で言われるかも！？

ンみー！！！
・・って音じゃ～無かったですかｗ
やっぱりアリーナホーンがいいぜよ！！

まだ毒キノコじゃーないんですか
アレに交換した日は轟音がエンジンルームから響き渡りビックリした思い出が。
純正ＢＯＸは破壊しちゃったしもう仕事に間に合わないと走ってたらコンピュータが学習したのか、静かになりましたヨ
だけどなぁ・・うちのはアペクセラですが２万キロ毎に交換でフィルターのみは売ってない為毎回５０００円・・・
２万キロって１年以内に走っちゃうのでちょっとコスト的に痛いところではあります。


２リッターで１５００、ぱっと思い浮かんだのがスバルの森・・・・
変な色は、灰色・赤紫・くすんだ緑・シャンパンゴールド。。？
カロは１．５リッターで１０６０キロ(総重量１２００キロ)でございます。
うーん。最高速で直線３時間バトルをすれば大体の国産車には勝てると思います！


うっ（；；）


新すれたてなきゃ。

おかえり～

って今頃言っても既に寝て起きて外出後かな・・・ｗ

ンみー！！！って・・・・ねこを踏んづけたんじゃないから～！
いちお　プゥァン！　って鳴るぜよ
エコーはかからんけどね
アリーナに限らずエコーのかかるホーンは車検が通らんぜよ
まあ、そのためにみんな切り替えスイッチを付けているんでしょうけど
とりあえずホーンはこれで暫く様子をみてみますぞい

で、次はキノコきのこ、俺のは毒ではないぜよ
間違ってもタケノコでもないし～
秋の味覚ですからねぇ
俺もメンテとランニングコストを考えたんよ
その結果、、、、ぐふっ、、、、うぷっ、、、、いやいやいや、ちょっと無理しちゃいました
ブリッツのサスパワーコアタイプにしたんだもーーーーん！
オールステンで掃除さえすれば半永久的に使えるんだと・・・・
更にＦ－１でも使われている方式で千馬対応だとか・・・・

しかし疑問もあるっス
俺、半永久的にこの車に乗るのか？
この車、１０００馬力にチューニングするのか？
おまけに５０００Kmごとに専用クリーナーで掃除しろと・・・
バッテリーの裏に生えているキノコを装着のたびに両方共はずす・・・
お金をかけたくなければ手間をかけろって事ですね
俺の車も学習してくれるかな、、、おとなしく行儀を良くしてくれればいいけどｗ


最高速で直線３時間、、、東名で大阪辺りかな？ｗ
それって燃費レースですかい！？
ライバルが途中で給油したら追いつけないぞｗｗｗ
いや、一般公道でキャノンボールはいかんでしょー
（本音はやってみたいけどｗ）


そうだ、新スレおめっとさん
何やら意味深な発言があるけど・・・
元気ならそれで良いぜよ
で、ダウンサスはいつ付けるんですか？


嬉しくてついいっぱい書いちゃいました
申し訳ない、これにてゴメン！

風邪をひいたみたいです。

ブリッツのキノコか・・・
れびゅーを見てみたところ騒がしくなりそうでよさげだ。。。！
マフリャーはノーマルなのでよく聞こえそうな！
半永久的な所もいいかな。

・・・いやしかし、５０００キロ毎にだと２ヶ月ほどで掃除しないと（＝＝


新すれは思ったより早く立ちましたナ
ダウンサスとかカロを速くするのはあのすれが無くなってから暴走しようかなと思っていた訳ですが
まだ暫くはマッタリなカロでいそうです。
(しかし現在約１４万キロ、マッタリなまま終わりそうです)

ここ数日は暖かかったり寒くなったりで体調を崩しましたか？
寝不足は体力や抵抗力の消耗となりますからお気を付け下さい

休みに急用が入り、、、、まだキノコの鑑賞会をやっています（Ｔ_Ｔ）

ちなみにマフラーはヌルヌル・・・いや、ニュルスペックが付いています
そうなんです、BLITZ繋がりって事で、出口と入り口でお揃いです
でも低回転だと静かでほとんどノーマルと変わらないぜよ
でも上の方まで回すとそれなりに
んで更に気持ち良くなろうとキノコの出番ですｗ

しかし家の車だからここまでかな・・・(;^_^A




暴走仕様にしてもしなくても、体が一番大事ですからご自愛下さいm(_ _)m

キノコを移植しました

２０００以下だとノーマルと変わらず
３０００くらいから上になるとバオバオ言うようになりました
アクセルをグイッと踏み込むと　ンゴーーーッ　って響きますｗ

気持ち良くて楽しいけど・・・・・・絶対燃費が悪くなってるよォ（Ｔ＿Ｔ）


しかし１４万はすごいですね
それだけの距離を走るためにどれだけの燃料代を使ったのか・・・・・
せめて半分にしていたら今頃零蔵に・・・・
あら、計算したら黄色ナンバーも難しいわｗ

さすが世界のカロ、経済的ですねん♪

こんばんは、こんばんは。
なかなかＰＣでこっちは来られないナ～、あそこでは携帯厨なんでｗ

おう、やっと付きましたか
買ったら当日に付けないと気が済まない自分には考えられん！
いいなぁ騒がしいやつ、カロは只今タイヤが騒がしくて他の音が聞こえませんＴＴ
赤いのと交換プリーズｗｗｗ

１４万キロ。
リッター１０として(高速じゃー20ぐらい走りますが・・)、最近見つけた激安スタンドでの価格１Ｌ１１６円。
計算したら何と。
およそ１６０万。

・・・何してるんだか！
カロを走らせずにチューニングにそれをかけたら本気組とも互角にいけそうな気がする～。
それより。１年で５０万もガソリン代、どこから捻出したのか本人も疑問。。。


そういえば、いつの間にか豚から亀に・・・・

必ず夜に見るとは限りませんので、おはよう、こんにちは、こんばんは、お好きなのをどうぞ

で、ここはマタ～～～リとボチボチでいいんですよ
ってか・・・・俺、本当にここに住み着いてしまったな・・・・すまんね、迷惑なら強制立ち退きでもしておくんなまし
名前だって勝手に豚から亀に変えるし・・・「鶏皮亀」ってなんだか「神崎零」に似ているでしょｗ・・・いや別に深い意味は無いんですけど


しかし走り屋が燃料代を気にしたらいかんぜよ
給油したガソリンは無駄に捨てたのでは無く、走りの技術・又は人生の糧として身に付いたものと解釈するぜよ
ただ走って終わるのではなく、色んな人との出会いや行った場所・出来事等全てが想い出になり人生経験ぜよ

で、走らないでチュニーング代にするのも本人の自由かと
その場合、色んな経験は無いけれど、本気になれば凄い車を持っている、という所有欲は大満足ｗ
しかし走らせる腕は無い・・・これはちょっと悲しいけどね

昔から「金は天下の回りもの」って言うでしょ
どこから捻出したのか不明でも、給油出来る現実があるのだから良しとしよう
あっ、当然だけど不正や犯罪行為は認めないからね
おっと、これは言わなくてもカロタソの方が厳しいかｗｗ
カロタソの入れたガソリン代で日本経済が成り立っていると思えば立派な社会貢献
しかしCO2を吐き出す環境破壊も・・・
考え出すと何も出来なくなるから、無駄なアイドリングをやめるようにしよう


最後に「赤いのと交換はしません！！」

おっと、書き忘れ

Re4の写真は遠近法をうまく使って良い写真だね

今までのもそうだけど、カロタソは良いセンスしてると思う
アングルや構図なんか良いなって思うのばかり

もしそういう関係の人だったら偉そうに失礼しましたm(_ _)m