内赤ＲＳのブログ一覧

手間をかけてアームをきちんと取り付けることは出来たものの、
今度はシート位置の制限に悩む結果に。
フロント側はシート調整ハンドルと干渉して取り付けできず
リヤ側に取り付けた場合、
アームありで最前から1ノッチ分しかシートが下がらず
無しでも２ノッチしか下がりません。だめじゃんｗ

室内にあまり余裕のないロードスターの場合は
素直にブレースバーやロールバーにカメラを取り付けたほうがいいみたいです。

「車でノーパソの置き場を作る」という触れ込みのアームですが
カメラも取り付けられるということで買ってみました。

画像を見ると分かるとおり、あと一息後ろへ行ってくれればなぁと
言う感じです。

取り付けはかなり不本意な形になってます。
かなーり揺れそう　っつか揺れますね・・・・う～ん

ーーーーーーーーーーーー

笑っちゃうくらいぶれぶれでした（＾＾；

今年になってから、特に用が無くても週末に1～2時間ドライブするようになりました。
純正バッテリーが神をも恐れぬ値段wになってしまったというのも
ありますが、足変えたんだから多く乗ってやろうということで。
ときどき外環を新倉ターンでだらだら走るというのもやってたりします。
夕焼けを背に走るのもなかなか乙なものです。

ところで今日ボンネットを開けて気付いたんですが・・・・・・
ウォッシャーラインにチェックバルブ入ってないっすね。
・・・・どーりで液の出てくるのが遅いわけです。
これがないとホースの中にある液が低いところにあるタンクまで
落ちてしまいます。ノズルを移設してホースが長くなっている
自分にとってはちょっとよろしくない状況。

でも普通こんなところケチらないんだけどと思いつつ調べてみたら

NA6・・・・・バルブあり
NA8Sr1・・・バルブあり
NA8Sr1.5・・途中で廃止ヽ(;｀Д´)ﾉ
NA8Sr2・・・なし
NB1・・・・復活

どうも94年9月以降製造分からバルブが廃止されてしまったみたいです。ﾅﾝﾃｺｯﾀ

注文は決定なんですがたかだか400円前後のパーツ1個だけ頼むのもなぁ(^^；

ここんとこ吹き荒れてる風のおかげで、ハーフカバーの
幌とボディの間に押し込むパーツの縫い糸が切れました。
何ツーか・・・・弱いなあぁ。
いっそのこと次はフルにしてしまおうか（＾＾；

手軽に新品注文するのも癪に障るので今回は縫ってみようかと思います。

さすがに結構かかるなぁ。

まぁいいや。どうせ『最後』さ。
後はメンテナンスモード一直線だ。