内赤ＲＳのブログ一覧

前回/前前回にいろいろ交換したかいあって？
今回は1４万弱で収まってくれました。もっとも簡易コートとか
パーツとかも一緒に注文したので､純粋な車検費用は12万以下でした。

車検直前に純正テッチン＆スタッドレスに交換していたおかげか、前回のように
スペーサーを外される事は無かったのがありがたい。

今回注文したのは
・チェックバルブ･･････いわゆるウォッシャーラインに入るあれです。
・ハイマウントのゴム･･････トランクを開けると水が・・・（＾＾；　2度目の交換になります。
・ＮＢハーフカバー･･････通算4枚目。きっちり2年しか持たないっつーのも・・・


何だかんだいって維持しつづける気満々だなぁと他人事のように思いました。
さすがに革シートがだんだんやばくなって来てますが・・・張替えー？
うーん・・・・・・

ちょっとタッチアップしたいところがでてきたので、オイル交換のついでに
塗料をディーラーに注文したのですが・・・・

今日会社に営業さんがいらしてたので入荷したか尋ねたところ

「廃番になってしまいました｣

とのこと。
そりゃないぜ～。
NBでの限定車用はまだ大丈夫かもしれませんが（根拠なし）
NAでの限定車用はもしかしたら全滅かもしれません。

標準色でどうだか分かりませんので、気になる方は問い合わせを
してみてもいいかもしれませんね。


こないだ新車を購入しましたが２輪で自分の体力勝負なので
あまり遠くへ行けなかったり、
ロードスターもオイル交換ぐらいしかしていないという
本気でメンテナンスモードに突入してますなぁ・・・・・・・・


・・・・そういえばNBが発売されてから１２年ぐらい経ってるんですね。
そりゃぁ廃番にもなるわなぁ（＾＾；

手間をかけてアームをきちんと取り付けることは出来たものの、
今度はシート位置の制限に悩む結果に。
フロント側はシート調整ハンドルと干渉して取り付けできず
リヤ側に取り付けた場合、
アームありで最前から1ノッチ分しかシートが下がらず
無しでも２ノッチしか下がりません。だめじゃんｗ

室内にあまり余裕のないロードスターの場合は
素直にブレースバーやロールバーにカメラを取り付けたほうがいいみたいです。

「車でノーパソの置き場を作る」という触れ込みのアームですが
カメラも取り付けられるということで買ってみました。

画像を見ると分かるとおり、あと一息後ろへ行ってくれればなぁと
言う感じです。

取り付けはかなり不本意な形になってます。
かなーり揺れそう　っつか揺れますね・・・・う～ん

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笑っちゃうくらいぶれぶれでした（＾＾；

今年になってから、特に用が無くても週末に1～2時間ドライブするようになりました。
純正バッテリーが神をも恐れぬ値段wになってしまったというのも
ありますが、足変えたんだから多く乗ってやろうということで。
ときどき外環を新倉ターンでだらだら走るというのもやってたりします。
夕焼けを背に走るのもなかなか乙なものです。

ところで今日ボンネットを開けて気付いたんですが・・・・・・
ウォッシャーラインにチェックバルブ入ってないっすね。
・・・・どーりで液の出てくるのが遅いわけです。
これがないとホースの中にある液が低いところにあるタンクまで
落ちてしまいます。ノズルを移設してホースが長くなっている
自分にとってはちょっとよろしくない状況。

でも普通こんなところケチらないんだけどと思いつつ調べてみたら

NA6・・・・・バルブあり
NA8Sr1・・・バルブあり
NA8Sr1.5・・途中で廃止ヽ(;｀Д´)ﾉ
NA8Sr2・・・なし
NB1・・・・復活

どうも94年9月以降製造分からバルブが廃止されてしまったみたいです。ﾅﾝﾃｺｯﾀ

注文は決定なんですがたかだか400円前後のパーツ1個だけ頼むのもなぁ(^^；