内赤ＲＳのブログ一覧

バッテリー交換してから全然乗ってません（苦笑

その間何してたかというと、ホームセンターで買ったＭＴＢﾓﾄﾞｷばかり
乗っていました。
買ったのは８月の終わりで、最初は近所を回るだけだったのが

浦和までラーメン食べに行って41キロとか
板橋までラーメン食べに行ってついでに親戚廻って72キロとか
渡良瀬遊水池へ行って86.5キロとか

友人に話したら一言


　　　「　あ　ほ　」

の一言で片付けられてしまうようなことばかり。
ついでにレインボーブリッジへ行きたいと話したら、あたまに ﾄﾞ が付きました(^^;;;

それはともかくLS2000の雨天時インプレ。
14インチと比べて15インチは轍にとられやすい傾向はあるのですが
鼻先が左右に持っていかれるGRID2に対して車全体が左右に持っていかれる様な
いやーな横の動きがLS2000にはありました。
路面が濡れているときは結構気を使うタイヤかもしれませんね。
ブレーキ時の制動感は問題なかったのであくまで轍がある場合、ですが。


今日は久々に車に乗ったのですが、やっぱ速いや。
チャリで２００分ぐらいかかった店まで、車では１００分ほどで到着します。
体も疲れないしｗ

端子を外してステーを緩めてあがったバッテリーを
取り外し、押さえ金具の穴を一段上にして
新バッテリーを入れ、付属のロングステーで
バッテリーを固定して、端子を取付。

ＩＧＮ　ＯＮ。

いやー車が動くってことはこんなにも有り難いものなのか（笑

なんとなくキルスイッチを取り付けることも考えていたのですが
純正よりも高さのあるバッテリーな分、操作スペースが厳しいことと
純正端子のカシメを処理するのが面倒くさかったので
今回は見送りました。

そ　れ　よ　り　も　。

補水禁止とわざわざ書いてある純正バッテリー内に
あってしかるべき水分が全く無いですよ。
中覗いたら乾いてますよ。その状態で横倒しにしても
水が出てきませんよ。どういうことですか（ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

約３週間前、よくこんな状態でエンジンがかかったもんです。
加えて先週、よくこんな状態でセルが２回も廻ったもんです(^^;

正直こんな状態になっているとは思いませんでした。
「メンテフリー」を謳っているとはいえ、たまには
チェックしたほうが良いみたいですねぇ。

６年で２回目の交換。
ちょっと多いかなぁ・・・・？

純正比43％容量うｐというのをオクでｗ
たまにしか換えるものではないから
どうせならネタ振りしときましょう（＾＾；

ただこのバッテリーってメーカーＨＰで出て来ないんだよなぁ(ｦ
今週中には届くでしょう。

二週間乗らなかったら逝ってしまいましたよ（苦笑

ジャンプコードでエンジンかけてオイル交換しに行って
駐車場へ戻ってエンジン切ったらかかりゃしねぇｗ
パワーウィンドウがなんとか閉められるくらいの力しか
残っていませんでした。

んで、湯浅のページで製品検索したら

\32,970

もするのね＿|￣|○

さてどうしようかしら・・・・って
交換しなきゃいけないことはわかっているんですけどね。


だけど。

しばし現実逃避しにチャリンコ乗ってきますｗ　ノシ

ア○チのやつは足を出さなくてもバケットを動かせるようだけど
タ○ノのやつは足を出さないとピクリともバケットが動きません。

安全面からすると後者の方が当たり前なんだけど
お祭りの設営で提灯の明かりの修正なんかをするときに
ものすげぇ不便です。

ちなみになんで会社のやつがタ○ノかというと、
周りで所有している会社がみんなア○チなので
おれはタ○ノにする！！！！！

という馬鹿げた理由らしい（;´ω｀）ﾀﾉﾑｾﾞ ｼｬﾁｮｰ......