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夏の耐久レースで使ったカートのリセッティングを開始。

モテギのロードコース用のセットを、普通のカートサーキットで走れるように変更中。今日は、まぁ、レオンでとりあえず走れるくらいにできました。もうちょっとローギアードな設定じゃないとタイムはだせないんですけどね。今のままだとレンタルの GX よりもちょっと早いくらいですが、タイヤをハイグリップなものへ変更すればあと１～２秒は削れるはず。だって、各コーナーでズルズル状態だからwww

タイヤがパワーに負けてるので踏めないんですよね。なので、アクセルオンで簡単にリアが出ます。

エンジンのバルブスプリングも交換しないといけないしね。。。なのでエンジンも本調子じゃないんですが・・・まぁ、十分パワーは出ていたので練習には十分な状態ではあるのでいいんですけどね・・・でも、やっぱり、早めに交換しないとね。

ドライバーの感想は、とても楽しいらしい。こっちを本気でやろうかな～と考え中。4stのチューニングも楽しいしね。参加するメンバーが全員楽しんでできるモータースポーツはやっぱり楽しいですからねー。

キッズやジュニアの2st使ったカートレースは、親の苦行のようになっていて、私は好きじゃないんですよ。

マジック、ドリル、ハンマー、万力他多数のみなさんのご協力を得て、絶賛組み立て中・・・

でも、今日はココまで・・・

また来週♪

おこちゃまの練習で使っていたレンタル用 4st カートのエンジンを乗せ換えました。

このエンジンは、重いのよ・・・　これが。 Honda GX270 セル付き版。汎用エンジンなので、耐久性優先の設計なので、とにかく重いエンジンなのです。

これでまた走れるようになったので、明日は午前中にサーキットで練習です。

お友達のオフィスへは午後に行くことにしましょう。

この週末はレオンサーキットの公式練習で旗振ってます。

レオンサーキットには大きなクヌギの木があるのですけど、いまの時期そのクヌギの木からこんなものが大量に降って来ています。

クヌギなんだけどクヌギの実じゃないし・・・で調べてみたら、クヌギハマルタマフシというものらしい。クヌギハマルタマバチによって形成される虫こぶで、成熟すると落下すると・・・

つまり、この丸い中には虫の幼虫が入ってるってこと？

あまりに大量に降り積もっていて、降り続けているので掃除する気にもならず・・・

もうあと数週間もすると降り終わるのかな？

金曜は本番前の最後の公開練習。

４台のマシンを持ち込みました。

ただ、クラス分けして走っていることもあり、次のセッションまで３時間近く間がありまして、遅いランチを食べて次のセッションまでのつかの間の休息時間中のピット内のスナップショット。

うちの子は完全寝落ち中w

この日、課題はいっぱい残っしたままで終了・・・はぁ・・・