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今日の午前中にカートの練習に出かけたので、GPSデータロガーを 5Hz モードで動作させてデータを取ってみました。

サーキットはコースが縮小されてしまっているので今は１周 310m くらいしかありません。今年中にコースを変更して拡張したいと言ってはいますが、どうするんでしょうか？

まぁ、それはいいとして、軌跡を表示するこんなふうになりました。ラインのずれはGPSでの計測誤差によるものだと思います。枝みたいに見える線は、そのポイントにおけるＧのかかり方をあらわしています。

カートサーキットとしては狭いので、GPSの誤差を考えると、得られる軌跡はいいほうかな？でも、地図データを使ったコースマッピングはかなり難しいと言えます。

実際このソフトでは Google Earth へのマッピングができるのですが、使ってみて受けた感覚ですとオマケ的ですねぇ。。。ある程度走行ラインは参考にできる、と言う程度のマッチング精度です。なくても十分な機能ですが、自動車用のコース幅の広いサーキットであればそこそこ使えそうな感じではあります。普通のマップじゃないのは、世界中で均質な地図データが得られないから・・・だとは思いますけどね。

細かな操作性とかの部分でちょっとした不満もありますが、標準で付属してくるソフトにしては、十分に活用できるソフトという印象です。

住んでいる街の辺りは、日差しだけはめっきり春めいていますが、風は冷たく春なんだろうけどまだそうも思えない日が続いています。明け方はまだまだ冬です。

オフィスのある都内では、もう春の暖かさがありますが、あちらはアスファルト＆コンクリートジャングルですから、自宅のあるコチラの状況が本来の状況でしょう。

今日は久しぶりに忙しい1日で、朝から自転車で写真を撮りに軽く走って、午前中はカートの練習、午後はそろそろ3年になる A4 の車検の予約のためにディーラーへ。代車は A1 をお願いしてきましたw

フェイスリフトした A4 がありましたけど、これは個人的には選択肢にはならないデザインですょ。死んだメダカ顔ですからねぇ。バングルで失速した BMW のコトと重なりました。デザイナーは即更迭される予感。スグにデザイン路線が変わる気が・・

このままで行くと、MAZDA の次期アテンザ？に期待するしかありませんです。ディーゼル搭載をとても期待しているのです。

ディーラーからの帰りに住んでる街の川沿いの桜並木を奥様とお散歩してきました。花はほとんど開いていないか、咲いている木でも４分咲きといったところでしたね。満開は明日以降、水曜日くらいじゃないかと思います。気温が思うように上がらないと次の週末が見ごろですね♪

明日は上の子の高校の入学式。。。