<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>どるばっきー / どるばっきーのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/</link><description>車遊びは身の丈にあったレベルで楽しむことにしようと思う。もういい年なんだから食費とか削って車代に充てるとかもうやめないと。（＾＾；）</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 07:32:10 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>どるばっきー / どるばっきーのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/</link></image><item><title>モーターランド鈴鹿半額デー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/10837627/</link><description><![CDATA[今日、金曜日がモーターランド鈴鹿が走行料半額デーと言う事で
走りに行ってきました。前回のモーターランド鈴鹿から１年半振りの
走行です。現地について用意をしていると前の時間で走ってはった
であろう白いMR2に乗ってる方に話しかけてもらいほんの少しですが、
MR2談議などができて良かったです。自 ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Oct 2008 16:13:47 +0900</pubDate></item><item><title>２００８年のジムカーナ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/10775409/</link><description><![CDATA[今年も後半に差し掛かろうかという頃ですが、
やっと今年の走り始めです。
ジムカーナも最近一年のブランク置きにやってるようになってしまいました。
で、去年の時もそうだったんですが、走り始めてからしばらくは全然思う
ように走れずサイドターンもまともに出来なくなっているのです。
が、去年は午前中 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Oct 2008 09:05:36 +0900</pubDate></item><item><title>ミハエルクルム選手。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/10167512/</link><description><![CDATA[今日、カーチス枚方店のリニューアルオープンフェアというイベントで、
ゲストにGTドライバーのミハエルクルム選手が来ると言う事で、
ミーハー根性丸出しで友達と一緒に行ってきました。
トークショーを観覧して握手会に参加し、サインも貰いました。
こんな身近な場所でこういったイベントはまず今まで無か ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Sep 2008 18:01:05 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/8288941/</link><description><![CDATA[今日、リアのブレーキの当たりもだいぶとれてきたので、サイドブレーキ
ワイヤーの詰め調整とオイル交換作業（オイルフィルターの
交換は無し）を行いました。
最初にAB店でドレンボルトを買ってから作業を行う場所に
向かいました。ジャッキアップを行い、まずサイドの調整を
ぱっぱと終わらせ、実は初め ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Mar 2008 13:18:17 +0900</pubDate></item><item><title>リアパッド交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/7812119/</link><description><![CDATA[突然ですが、以前リアのブレーキパッドは当時ブレーキのきつい中山サーキット
メインで考えていたので、町乗りの為の初期制動と
対フェード性の優れたものをと言う事で
プロミューのタイプHCを選択していたのです、が、ジムカーナもぼちぼちやっているのでサイドブレーキがきちんとロックしてくれないと、サイド ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Feb 2008 16:06:35 +0900</pubDate></item><item><title>ユーザー車検。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/7769951/</link><description><![CDATA[今日、ユーザー車検を通してきました。書類も前もって書いていたし、
サイドスリップなどの調整もLSDの交換時に頼んでいたので
スムーズに検査は進んでいき（サイドブレーキテストだけ一回引きが弱くて
やり直しをしましたが）、一時間弱で終わりました。
これで、めでたくまた２年このMR2と一緒にいられ ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Feb 2008 11:37:51 +0900</pubDate></item><item><title>MR2帰還。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/7748338/</link><description><![CDATA[今日、デフの新調やらブレーキ関連の修理やらでディーラーに預けていた、
MR2が無事帰ってきました。
デフも今回新品を組んだことで、発進時にザザッと路面を蹴飛ばす感じ
久しぶりに感じました。そうそう、本来ちゃんと効いてるデフってこんな感じ
やったなあと初めてデフを組んでもらって乗った時のこと思 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2008 19:49:58 +0900</pubDate></item><item><title>雪。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/7729103/</link><description><![CDATA[今日は、休日出勤だったのですが、朝は普通に出勤してお昼頃に
仕事を終えて帰ろうと思ったら外は白銀の世界、、、。
雪が降るとはチラッと聞いていたが、粉雪ぐらいが精々だと思ったら
見事にやられました。会社の敷地内でとりあえずブレーキテスト
をおこなってみたらABSが利く利く。あぶねー、とおもいな ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Feb 2008 14:29:20 +0900</pubDate></item><item><title>MR2入庫。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/7670389/</link><description><![CDATA[今日、MR2のLSD交換および、昨日急遽発覚したキャリパートラブルに
対するパーツ交換のためディーラーに入庫してきました。
結局、ディーラー側で中古のキャリパーが手配出来たので
それに交換します。MR2引渡し時には、店側にはちょっと迷惑だったかも
しれませんが、元々、一式交換のつもりだったそ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Feb 2008 18:41:26 +0900</pubDate></item><item><title>車検に向けてブレーキパッド交換作業。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/7653605/</link><description><![CDATA[今日、車検に備えてフロントの方のブレーキパッドが減ってきていたので、
交換しました。
画像にあるように新品の左側に比べて着いてた右側の方のパッドは
これぐらい減っていました。
作業は順調に進んでいったのですが、問題は右側の作業を終えて
左側のキャリパーに取り掛かったときに発覚しました。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Feb 2008 16:19:08 +0900</pubDate></item><item><title>ジムカーナ、そして暗雲。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/6923288/</link><description><![CDATA[今日、ジムカーナ練習会に参加してきました。
天気もよく楽しかったのですが、前回、デフの様子が大丈夫そうだったので
今回も参加したのですが、規定本数を４本目走ったあたり位から
デフに異常が。なんか、車は駆動が掛かって動こうとしているのに
金属をこすり合わせた状態で滑っている（？）ような感じで前 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Nov 2007 20:17:58 +0900</pubDate></item><item><title>かなり久しぶりのジムカーナ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/6625718/</link><description><![CDATA[以前から感じていたデフの違和感の原因が今ひとつはっきり
しません。町乗りレベルでは埒が明かないので、
ここは改めておもいっきりデフに負荷を掛けて様子を見てみる
ことにしました。で、テクニカルショップHALさんのジムカーナ練習会が
今日あったので急遽参加してみて状態を確認してみることにしました ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Oct 2007 23:11:36 +0900</pubDate></item><item><title>自分はトラブルから逃れられない運命なのだろうか。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/4783523/</link><description><![CDATA[今日、ミッション＆デフオイル交換をスーパーオートバックスで
おこなってきました。その作業中に判明したのですが、ミッションケースに
クラックが発見されました。ついこの前までディーラーにて入庫していた
時には発見されていなかったので、一昨日のモーターランド鈴鹿走行時に
発症したのかもしれません。 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 May 2007 22:45:39 +0900</pubDate></item><item><title>モーターランド鈴鹿走行。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/4756976/</link><description><![CDATA[今日、モーターランド鈴鹿を走ってきました。
RE-01Rを履いてはじめての走行だったのですが、すごいグリップ感ですね、
天気も良く、気持ちよく走れました。
しかし、自分の未熟さを痛感した一日でもありました。
もっと、精進してうまく速くなりたいものです。
あと、今日付き合ってくれて写真までと ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Apr 2007 18:40:42 +0900</pubDate></item><item><title>ワゴンRとのお別れ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/4655531/</link><description><![CDATA[今日、今までMR2の修理やチューニングのために入庫している間、
代わりの足として活躍してくれていた妹に借りていたワゴンRが
妹の結婚を機に売却されることになり、今日引き取られていきました。
今までありがとう！ワゴンR！...]]></description><pubDate>Fri, 20 Apr 2007 20:47:29 +0900</pubDate></item><item><title>整備完了。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/4494162/</link><description><![CDATA[今日、大森の壊れた水温計に代わって新調したトラストの水温計取り付け、
およびタイヤの新調が終わりＭＲ２が戻ってきました。
今回、タイヤもネオバからブリヂストンのＲＥ－０１Ｒに銘柄が変わりました。
タイヤのインプレッションは自分はあまり感覚が鋭くないので町乗りレベルでは
違いが良く分からないの ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Apr 2007 20:32:47 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤを新調。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/4414972/</link><description><![CDATA[今、履いているネオバはもう前後ともスリップラインがでているのですが、
まだ、溝もほんの少し残っているしもったいないからあと一回
サーキットを走って使い切ってから交換しようと思っていたのです。
しかし今日、リアタイヤにゴムの剥離しているような部分を見つけ、走行中に
バーストなんてのも怖いのでも ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Mar 2007 20:29:06 +0900</pubDate></item><item><title>故障？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/4353330/</link><description><![CDATA[昨日の仕事の帰りに車に乗り込み走り出すと、車の時計、カーステレオ、
追加ブーストメーター、電動格納ミラー、シガーソケット、が機能しなくなって
いることに気が付きました。その日の朝の通勤時には異常がなかったのですが。
で、それらのものが一度にすべて壊れるとは考えられないので
ヒューズが飛んだの ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Mar 2007 20:34:58 +0900</pubDate></item><item><title>シェイクダウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/4329120/</link><description><![CDATA[今日、モーターランド鈴鹿にてエンジン交換後のＭＲ２の
シェイクダウンを行いました。はたしてブーストアップの
効果の程はというと、立ち上がりはタイヤがもう食わなく
なってきていてアクセルをジワーっとしか入れられないので
さほど以前と比べてスピードは上がってませんが、タイヤがグリップ
してから ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2007 10:45:41 +0900</pubDate></item><item><title>ブーストセッティング煮詰め作業テスト。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/4058697/</link><description><![CDATA[今日、仕事が終わった後某所にてブースト設定の煮詰め作業を行いました。
この前のセッティング時の後、木曜の夜にツアラー乗りの先輩に付き合ってもらい
２度目のセッティングを行ったのですが、そのときにも出た不具合の症状の原因を別の原因と勘違いしていて間違った方向にセットしてしまっていました。が、今日、 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Feb 2007 00:20:09 +0900</pubDate></item><item><title>ブーストセッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/4004815/</link><description><![CDATA[久しぶりの更新です。結局去年のモーターランド鈴鹿での
エンジンブローでエンジンは焼きついてしまい、載せ替え
を余儀なくされました。でも、なかなか程度の良いエンジンが
見つからずじまいで、月日だけが流れていきました。
しかし、やっと走行距離も少なく値段もお手ごろなエンジンがみつかり
載せ替え ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Feb 2007 14:47:28 +0900</pubDate></item><item><title>故障原因。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/1706997/</link><description><![CDATA[今日故障原因について色々と考えていて、
状況や現状の様子からしてもしやと思うところがあり、
仕事から帰って調べてみると案の定でした。
車好き失格の盆ミスでした。恥ずかしすぎて
書けませんが、賢明な方なら、もうお解かりでしょう。
そう、それです。とりあえず、処置を行なったら
とりあえず正常 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Apr 2006 19:05:56 +0900</pubDate></item><item><title>モーターランド鈴鹿走行。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/1702084/</link><description><![CDATA[今日、平日に休みが取れたのでモーターランド鈴鹿に
走りに行ってきましたが、今日は散々でした。
まず、行きしなに写真にあるように大きな事故のせいで
大渋滞。しかし、なんとか走行時間には間に合う。
走行開始するも途中でエンジンの方から異音がして
怖いので早々に走行を打ち切る。実際のアタックラッ ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Apr 2006 21:26:24 +0900</pubDate></item><item><title>モーターランド鈴鹿２度目の走行。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/1547597/</link><description><![CDATA[今日、モーターランド鈴鹿の２度目の走行に行って
きました。今日も良い天気でした。
前回の走行でかなり不満の残る走行内容
だったので、今回までに自分の車載映像などを確認したりと
ライン取りを勉強し直して今日に挑みました。
おかげで、友人のＭ君が予想したタイムには遠く及ばなかった
ですけど、 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Mar 2006 19:12:21 +0900</pubDate></item><item><title>モーターランド鈴鹿、初走行。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/1517341/</link><description><![CDATA[今日、平日に休みが取れたので初めてモーターランド鈴鹿
を走ってきました。天候も良く走りやすかったです。が、
気合が入りすぎた所為か突っ込みすぎや、ライン取りの
見極めの甘さもあり、（あと、おそらくシフトポジション
の選択ミス？）マシになってきた時には、
もうタイヤとブレーキが終わってました ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Mar 2006 20:57:08 +0900</pubDate></item><item><title>ツインサーキットＤコースフリー走行。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/1375040/</link><description><![CDATA[今日鈴鹿ツインサーキットのフリー走行に参加してきました。
今年の走り初めです。天気も良く気持ちよく走れました。
走行終わって一人でブレーキのエア抜きを悪戦苦闘しながら
やっていると、ＮＡのＭＲ２に乗ってらっしゃるらしい（今日は８６レビンで来てはったみたいです。）見学にきていた方に手伝ってもらい ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Feb 2006 23:30:56 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿ツインサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/1009192/</link><description><![CDATA[今日鈴鹿ツインサーキットのフルコース走行会に参加
してきました。起きて天気予報も見ずにすぐ家を出てきてしまったので、何も考えずに信楽ルートで向かうと、道が雪だらけ。
ただでさえスリップラインの出てるタイヤということもあり
ケツをフリフリ生きた心地のしない行き道でした。
サーキット自体は快晴で ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Dec 2005 20:09:49 +0900</pubDate></item><item><title>サーキットバトンが先輩ことさとる@100魔さんからきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/844036/</link><description><![CDATA[Ｑ１.サーキット走行をした事がありますか？

あります。
中山サーキット、ＴＩサーキット英田、瑞浪モーターランド

あと、ジムカーナで、舞州、
名阪スポーツランド〔AＢコース、Ｃコース、Ｅコース〕

Ｑ２.その回数と年数は？

サーキット歴、約３年くらい。
中山サーキット５回、 ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Nov 2005 23:36:38 +0900</pubDate></item><item><title>中山サーキット走行会。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/708092/</link><description><![CDATA[今日、中山サーキット走行会に参加してきました。
サーキットにつくとコース上に煙を上げながら止まっている
車らしきものが、ピットからだと遠めにしかみえないので
よくはわからなかったのですが。
いざ、コースインしてその現場をウォームランをしながら
通り過ぎるとなんとその車（おそらく１０１レビン ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Oct 2005 21:45:25 +0900</pubDate></item><item><title>純正ギア流用クロスミッション化。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/681442/</link><description><![CDATA[今日、ジムカーナ走行時にシンクロが逝ってしまった
ミッションのオーバーホールに出していたMR2が無事退院
して戻ってきました。
今回オーバーホールついでにネットで見つけた純正ギア流用
によるクロスミッション化を行うことにしました。
MR2（SW20ターボ）は２速と３速が結構離れているので ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Oct 2005 20:03:19 +0900</pubDate></item><item><title>星人バトン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/520096/</link><description><![CDATA[先輩から回ってきたので、書いてみます。
①自分は、どんな車星人？
ＭＲ星人（スポーツ走行に目覚めてからはMR一筋！）
ビビリヘタレ星人（峠は怖くて攻められません。）（＾＾；）
車修理貧乏星人（車がいつもどこかが壊れて常に修理している）
（Ｔ-Ｔ）

②　自分は、どんな食べ物星人？
好 ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Aug 2005 22:37:36 +0900</pubDate></item><item><title>ジムカーナ＆納涼？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/505897/</link><description><![CDATA[今日、ジムカーナ練習会に参加してきました。
今回はジムカ友達のNさんも一緒に参加しました。
お昼もNさんとNさんのお友達とご一緒させてもらい
いつも淡々と味気なく終えてるジムカーナ時の昼食が今回は
そうではありませんでした。（＾＾）
今回ちょっとヒヤッとしたことがありました。
午前中の2 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Aug 2005 21:13:12 +0900</pubDate></item><item><title>整備。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/486742/</link><description><![CDATA[今週末のジムカーナ練習会に向けて今日
ブレーキフルードのエア抜きとサイドブレーキワイヤーの
ノッチ詰めを行いました。
本当は昨日やってしまおうと思ってたのですが、
おとといからちょっと合宿に参加してまして、昨日の
朝の帰りしなからひどい偏頭痛に悩まされて吐き気ももようしてくるような体調の悪 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Aug 2005 18:27:48 +0900</pubDate></item><item><title>中山サーキット走行会。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/441075/</link><description><![CDATA[今日、中山サーキット走行会に参加してきました。
しかし、午前中は豪雨、、、。（T-T）
まっすぐ走っていてもハイドロがおきる状態で
泣きたくなりました。
しかし、午後には天気も回復し、路面も完璧にドライになり
ました。中山は過去３回走行して、１回目オーバーヒート、
２回目オーバーヒート、 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Aug 2005 17:33:56 +0900</pubDate></item><item><title>今年最初のジムカーナ練習会。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/416116/</link><description><![CDATA[今日、今年に入ってやっと最初のジムカーナ練習会に参加してきました。今回のジムカーナは機械式LSDを組んでから始めての
練習会だったのですが、車の動きが全然違う！！
前はサイド引いてケツが出たらアクセル全開にしてないと
スライドが維持できないくらいだったのに、
今はアクセルをパンと入れた途端ク ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jul 2005 19:50:05 +0900</pubDate></item><item><title>メーター修理。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/394482/</link><description><![CDATA[数ヶ月前からスピードメーターが動かなくなってしまって
しばらく放っておいたのですが、最近ちまたでスピード違反の
取り締まりが多いと聞いたので念のために急遽修理を済ませてしまうことにしました。以前壊れた直後にディーラーで症状を
みてもらったときにエンジンルームからの信号はきていたみたいなので、メ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jul 2005 21:51:54 +0900</pubDate></item><item><title>スリットローターとパッドのあたり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/304469/</link><description><![CDATA[スリットローターを取り付けてだいぶあたりもとれてきましたが、スリットローターはあたりがとれてくるとスリットのクリーニング効果のおかげかかなりローター部分に光沢がでてくるのでわかりやすいです。そのことで発覚したのですが、ローターのちょうどパッドをピストンで押し出しているあたりの一部分だけ面が接してない ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jun 2005 18:53:06 +0900</pubDate></item><item><title>キャリパーオーバーホール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/276963/</link><description><![CDATA[今日朝一からショップに出向きキャリパーのオーバーホールと
以前指摘されたステアリングギヤとロッドのジョイントの
ガタツキ補修のための部品交換をしてきました。
四時間半の作業でした。
オーバーホールついでに先日オークションで落札した
スリットローターも予定通りとりつけてもらいました。
結局 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jun 2005 19:53:37 +0900</pubDate></item><item><title>ジムカーナ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/275256/</link><description><![CDATA[今日、いつも参加させてもらっているジムカーナ練習会などの
主催をされているショップのHPを見にいくと、
「舞洲練習会ですが、スケジュールの調整が最後までつかず
残念ながら練習会の開催を断念することになりました。」
との告知が。
なんか、今年はジムカーナに縁がなさそうです。...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jun 2005 23:40:01 +0900</pubDate></item><item><title>スリットローター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/272226/</link><description><![CDATA[今日ヤフオクで安く落とすことができたAP DIXCEL
のスリットローターが届きました。
物は中古品なのですが、商品の説明書きにあったように
多少の使用感はありますが、ほぼ新品のような程度の良い
ものでした。ちなみにフロントの２枚だけです。
リアも出品されていたのですが、一応自分の車は
 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jun 2005 18:30:05 +0900</pubDate></item><item><title>ハブボルト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/228153/</link><description><![CDATA[今日仕事が終わってからすぐに車を持ち込み
補修がてらフロントの１０本のハブボルトを
新調してきました。ナットは貫通式を使わなくても
袋ナットでいけました。
割れたアンダーカバーは補修して再利用して取り付けること
ができました。
で、肝心のブレーキについてチーフメカニックの人と
話し合い ...]]></description><pubDate>Fri, 13 May 2005 22:16:28 +0900</pubDate></item><item><title>世間は狭いものだ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/167263/</link><description><![CDATA[最近ジムカーナ関連で知り合った友人と高校からの友人のMくんが実は友達だったことがふとしたことから発覚。で、今日の夜に記念にプチオフをしました。楽しかったです。こんなことってあるんやなあと驚きました。写真はちょっとロケーション的にわかりづらいですが、ジムカの友人のEK9と自分のMR2とMくんのユーロR ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Apr 2005 19:20:58 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット走行準備。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/18213/</link><description><![CDATA[今日、ブレーキパッドを来週末の
中山サーキット走行のために
ジムカーナ用からサーキット用に
交換しました。
あと、ついでにサイドブレーキワイヤーのひきしろ
も調節しときました。
これで、準備は整い来週末を待つのみです。（＾＾）...]]></description><pubDate>Sat, 21 Feb 2004 14:08:15 +0900</pubDate></item><item><title>車高調の慣らし。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/17433/</link><description><![CDATA[今日は、昨日取り付けた車高調の慣らし
のために200キロほどドライブを行なう
ことにし、ちょうど、地元から「モーターランドSUZUKA」まで往復で200キロほどなのでそこを
目的地に友達のBM乗りのM君を隣に乗せて走ってきました。慣らしのために減衰は一番柔らかくしていたせいもありへたっていたで ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jan 2004 21:12:58 +0900</pubDate></item><item><title>車高調取り付け。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/17432/</link><description><![CDATA[今日朝一から車高調の取り付けに行った。
待ち時間に工賃が1万円以上かかる場合にサービスで
近くの映画館の鑑賞チケットが貰えるので「タイムライン」
なる映画をみて時間を潰しました。久しぶりに
映画館で映画を見ました。...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jan 2004 20:51:25 +0900</pubDate></item><item><title>今年の走り収め。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/16239/</link><description><![CDATA[今日、今年最後の走行会であるジムカーナ練習会
に参加してきました。
今回は、ツアラーの先輩と先輩の元愛車の86を譲り受けた
H君も見学にきてくれて良いところを見せようと
気合が入りました。（結局のところ空回りしてましたが）（＾＾；）
今回先輩がツアラーに元々ついてた純正の16インチホイール ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2003 12:29:40 +0900</pubDate></item><item><title>サイドが効かない理由。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/16238/</link><description><![CDATA[今日サイド（ロック）が効かなくなったために、
パッドを新品に交換した。
が、状況は変わらず。
あたりが取れてないことを差し引いても、
前に変えたときはそれでも簡単にロックしていたし。
で、結局自分が思っていた以上にローターが
磨耗していてそのせいだということが分かりました。
やっぱりい ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2003 12:17:56 +0900</pubDate></item><item><title>パッドが逝った。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/15782/</link><description><![CDATA[今日雨が降っていた。
久しぶりにサイドターンでもやってみようと
した。
全然サイドが効かなくなっていた。
もちろんサイドブレーキワイヤーのひきしろも
パッド残量もローターの磨耗状況も全然問題が無い。
前回の瑞浪モーターランドへ走りに行く前は
簡単にきっちりロックしてくれていたのに。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Nov 2003 21:52:47 +0900</pubDate></item><item><title>ハチロクチャレンジカップ応援観戦。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/13242/</link><description><![CDATA[今日、ツアラー乗りの先輩のチームのチームリーダーである
TさんがTIサーキットで行なわれるハチロクチャレンジ
カップに参加するというので先輩と一緒に応援に
行ってきました。
明け方は少し雨もぱらついていましたが日中は
暑いくらいの天気で日焼けで肌が痛いぐらいでした。
知っている人が出るレ ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Aug 2003 21:25:03 +0900</pubDate></item><item><title>ジムカーナ練習会。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12053/blog/11873/</link><description><![CDATA[今日、ジムカーナ練習会に参加してきました。
予報では50％で雨といわれていたのですが、
朝にちょっと降っただけであとは日焼けするほどの
天気でした。
今回の練習会では結構発見することがあり、
充実したものになりました。
ツアラー乗りの先輩も見学に来てくれて
気合が入りました。空回りしま ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jul 2003 20:48:14 +0900</pubDate></item></channel></rss>