codeのブログ一覧

10～15年前に（から）LEGACYに乗っていた方がメイン、
かと思いますが（この場では）今は亡きKaazさんより顔本で
以下の告知あり声掛けお願い、って頼まれましたので拡散します。

以下、本人の文章抜粋です。

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【あの暑き夏よ、再び!!!!!】

SのLなシャイな関係者各位殿

どうもこんばんは、Lを卒業された方も多いこととは思いますが
久しぶりに基山あたりで集まりませんか！

日 6月10 or 17日（確定次第連絡します）
処 基山PA上り

私はmnkrをリタイヤしているので、そちらでも拡散または
こちらでもシェア願います。

今回たまたま私がこのような音頭をとってはいるものの、私と
面識がない方やお初の方も大歓迎、お誘い合わせの上ご参加下さい。

*熊本組は強制参加です ´д｀

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とのこと。
時間は夜みたいです。

とてもいい機会なので私は参加予定です。
あれから何年、って昔話になるくらい時間は過ぎましたので
各々事情も変化したかとは思いますが、「車はさておき」で
当時のハナシや、今のハナシで盛り上がれれば良いのでは
ないでしょうか。

写真は8年前の今日、岡山遠征をした時の写真です。
私は当時のM3で参戦予定ですw

ネタを仕込みたくても車検＆税金貧乏中でなーんも
出来ないなぁ。。。。頑張って小ネタを探します。

自走でサンビームさんまで行って預けてきました。
VANOS周りが影響でエンジンが悪さをしている以上
地元では手に負えない(超高額な金額しか請求しない)
と判断しました。

無駄なく、出来る限り解決に向けてこれから
準備してもらう事となりました。
VANOSごっそり交換、というワーストケースさえ
回避出来れば万々歳ですが。。。ここはプロの
手ほどきにお任せしましょう。

これから夜行バスで大分までリターンです。
飛行機は怖いもんなぁ(苦笑)

パイプ類の交換、車高上げ、ホイール交換。。。

VANOSもここ最近は全く問題なく動くし

よく分からない状態だからこそ、しっかりプロに

任せて帰りは安心して帰りたいもんです。

週末は東京まで自走し夜行バスでリターン、

というハードスケジュールですが、土曜日は

少し東京観光出来るかなー(´Д` )

2016年は私も0930も激動の一年になりました。

0930は9月末に仕事を辞め、何とか今年中に再就職。

私は3月に辞めさせられそのまま4月から違う看板を

背負って同じ場所で1年生として頑張ってきました。


所有車も大きく変化

GOLF5 GTX → 7月某オクで売却（関東の方が引き取りに来てくれました）

コペン → 4月末某オクで売却（中国地方の方が下見＆引き取りに来てくれました）

ロードスター（新車！） → 4月納車。文句なし、いい車です

E46 M3 → 以前、自分が乗っていた車にまた出会ってしまった運命。。。

ジムニー → 継続中。もうすぐ200,000km

赤いやつ → しぶとく所持中。


個人売買というものに初参入しました。

ただただノーマルでのっていただけの車とは違い、自分なりに

拘って弄って、自分なりにズボラに管理して（申し訳なし(；´∀｀)）

大事に持っていた車の価値を認めて落札して頂いたので

やってよかったなぁ。。。と。

そして入れ替わりの2台、ロードスターはマークⅡぶりの新車なんで

何もかもが新しくて機能も凄くて文句ないですね。

ただ、高すぎる車高と引っ込み過ぎてるホイールを何とか！

8Jとか入れたい！ホイールもあんなのイイなぁ、と妄想は

膨らむ一方ですが、もう暫くは新車のカホリと共にノーマル状態を

満喫したいトコロ。


そして再びやってきた46。。。。

今ならまた手にいられる！というタイミングで探したら

自分が乗っていた車がまた売りに出てる、なーんて

なんとも出木杉くんなハナシでしたが、いざ再び手元に来ると

・助手席ドアロック（多分電子的な部分）死亡
・フロントローター死亡
・純正ヘッドライト（バラストかなぁ）死亡
・オイルパンからオイル漏れ
・スピーカーから音出ない！
・VANOS起因のアイドル不調（継続中 orz）
・ベルト鳴き
・Cピラー生地浮き
・DSCの圧力バルブがイエローカード状態


出るわ出るわ(；´∀｀)


来年3月の車検はまた東京に持って行って

じっくり治して貰おう。





早速TE37に履き替えてみたり。

11Jはすんなり入るのは入るけど、トーの調整幅が

限界を超えてしまったり、フェンダーとの干渉を考えると

このままではどうやっても中途半端になってしまうなぁと。

いずれにしてもトーの調整幅の延長は必須で

より太くしてフェンダー加工するか、逆に細くして

今のフェンダーで走れて決まるスタイルを

目指すのか、その辺の見極めが来年の楽しみかな。




そしてそして。。。。





ガレージの完成ヽ( ´￢`)ノ

工事中に他所に預けているソアラが帰ってきたら

ブログにもアップしましょ、と思っていましたが

10月に完成してから未だに戻ってこない状態で(´ヘ｀;)







なーんにもなかった状態からわずか2か月で














一気にごちゃごちゃしてきました(^▽^;)


床の塗料は自分で塗ろうと塗料まで用意しているものの

これをまた外に移動するのは。。。頑張らねば。





自分の空間が出来て幸せな毎日であります。

ここまでしたからには死ぬ気で働かなきゃ！ですが。

また来年もよろしくお願いします。



M3の車検を東京に出す予定なのでその時には

関東圏の方や、中部・倒壊地方の方ともお会いしたいですね♪

先週からガレージの工事が始まりました。

空きスペースをめいっぱい使った設計なので

これがどうなるのやら。。。楽しみです。


ソアラは施工業者の駐車場へ移動、

残り3台は近くの某駐車場に停めても良いと

即答してくれたのでありがたく停めさせて

頂いてるのですが。。。。M3は先週末から入院中。

よく分からん頻度でアイドリング、というよりは

エンジンが激しくノッキングし、チェックランプが

点灯する現象発生中で簡易ツールで確認すると、

VANOSのリタードバルブが原因っぽい。

エラー解除すると症状は消えて

その日は問題なく乗れるのだけど、また次の日に

乗ろうとすると同じ現象が発生する感じ。


お店に預けて診断機で観てもらっても

正常な状態の時はVANOSの動作自体は

全く問題ないということもあり、悪い状態で

診断をしなければならない難しさもあり

なかなか退院出来ない状況で(；´∀｀)


ソレノイドバルブで今すぐ出来る事は

圧力センサーのフィルター交換と

バルブユニット自体の洗浄くらいしかなさそう
（ネットで調べる限りでは）
なのでとりあえずお店の診断結果見てから

判断かなぁ。。。。早速やってくれます(´ヘ｀;)



とは言え、青空作業場が現在閉鎖中なんで

車弄りも出来ず、ムラムラした毎日を過ごす今日この頃。。。