夏タイヤに交換(78,131Km)

夏タイヤの一冬放置残圧点検して～の、
サクッと交換といきたいところですが・・、

左前のボルトがカジリで弛まず蹴り一発でネジ切ってあげました。
でも、想定内なんだなこれが😉

ボルトは予備を購入済みなので、サクッと交換。

今まで使用していたナットは信用できないので、用意しておいたニューナットに交換します。

さて、今まで使用していたナットですが、すでに右前、右後ろホイールボルトでカジってます。
それも、このロックナットばかり。

カジリの原因はいろいろありますが、前の会社で勉強した経験によると、
ネジ部のメッキ不良でメッキが剥がれて食い付くとか、ネジ始まり部の剛性不足によるネジピッチの伸びにより一山目に高過ぎる面圧が掛かって焼き付きとか・・。
あくまでも想像ですが、同じボルトのTodayは30年以上ノントラブルなので。

なので、新調したのはメッキでなく、ネジ始まり部の剛性が高いものにしました。

ピッチ部座面の馴染みがあるので、しばらく走ったらトルクチェックは必要ですね。

Ip250kPa、締め付けはドライ108Nmで完了👍

お疲れホイールは高圧洗浄して物置へ。

78,131Km