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帰宅途中、信号待ちで原チャリが右横前に着く。
右折でもするのかと思っていたが、信号が変わるや否や前方を走りだす。
まぁ、別にいいかと、車間を開けて走っていると、数秒で目の前で蛇行。
立ったり座ったり、足を広げたりと、完全にアオリ運転を始める。
通勤時間に何がしたいのか、不明な運転・・・(；一_一)
30km/h程のノロノロ運転＆自己主張？アピール？アオリ運転ショーを見せられる。
暫くすると、前の車に追いつき停車。
停車はど真ん中で！１分程この状態で進まないと分かるや否や。
左の歩道を爆走していった・・・(；一_一)
道交法違反を平然として我が物顔で運転する人種・・・。
朝から嫌な者を見せつけられて、気分は最悪です。
何か最近、この手の運転をするドライバーが目立つのは気のせい？
自宅到着後、ゲンが悪いので洗車して清めました(^_-)-☆
変な奴には十分に用心して関わらない様にしていきます。
切れたら御終いです。

ATF交換をまず始めました。約1.75L抜けたのですが、少し多めに入れていたので
今回は1.6L補充して様子見します。ドレンボルトのマグネット部には鉄粉が付着
していました。前回からと比較して変わらない量なので経過観察です。
ドレンボルトをマグネットタイプに換えてから、鉄粉回収が目的で交換している所もあります。オイルパン外して内部ストレーナー確認は、まだしていません。
いつかしたいとは思いますが・・・。
次にエンジンオイル交換。こちらは1.3L抜けました。結構減っている・・・。
1.8L補充してゲージH/Lの中間。これで様子見します。
ATFは汚れなどなかったですが、エンジンオイルは結構真っ黒。ドレンボルトの鉄粉は微量についていました。
エンジンオイルの減りが気になる所です。
今回のエンジンオイル交換作業で、20L缶で購入したオイルがとうとう底を尽きました。約３年程掛かり使い切りました。
３年も前のエンジンオイルは劣化が！とかありますが、使った感じあんまり変化なく使い切れたので自分では20L缶での購入で今後も交換を続けていきます。
安く交換出来るのが、一番の理由ですね。2L交換で約870円程で済むので・・・。

右は交換していたので、残る２か所を交換しようと重い腰をあげました。
左側は交換出来ましたが、リアがどうにもボルトが外せない。
ここまでで３時間程時間経過。
ハンドルが左に取られる症状の改善をしなければ・・・。
リア交換は諦めて、トー調整を始めました。左タイヤが5mmトーアウト。
タイロッドを調整を繰り返し・・・。トーゼロに調整。
ここまでで2時間。リジットラックを４脚使用して紐を車体に平行にし、
前後の幅を合わせて測定しました。
自分的には、気になっていた愛車の整備が捗り、いい休日でした(^^♪
そろそろATFとエンジンオイルを交換しないと・・・。
やりたいことがあるのはいい事ですね(^_-)-☆

朝一番の１ラウンドを予約していたので、8:30受付、検査開始9:00。
8:40到着。自賠責２年分21140円。重量税8200円。を納め、検査費用1400円。
合計30740円を支払い。検査会場へ・・・。
心配していた光軸はクリア。マフラー補修箇所も御咎め無し。
が、サイドスリップ検査で×。OUT側9mmズレを調整してから、再検査を言い渡される。サイドスリップで落とされるとは思っていなかった・・・。
急いで、自宅に向かって走る。片道45分の道のりは、何気に遠い。
ジャッキアップしてタイロッド調整。自宅周りを走り、2回程調整。
検査場に向かい走る・・・。
昼の方が空いていたので、すぐ再検査出来た。検査官も憶えていたようで、
「再検査ですね。」と対応も早く、サイドスリップ検査と調整ボルトの緩み検査のみ
で、どちらも〇。合格しました(^^♪
自宅帰宅が15:00。約６時間半を掛けて、無事、今日中の合格で終われました。
追加料金も無く、総額30740円で終了しました。
２年毎の、愛車一大イベントは無事終了しました(^_-)-☆
また２年後も愛車で検査出来るように、整備維持していきたいと思います。