ガレージＭのブログ一覧

まだまだ夏が終わりそうにありませ～ん。。。（涙

昨年末くらいからなんですが、
エンジンがかからない（セルモーターが全く回らない）状態が、
ときどき起こっていました。

バッテリーは大丈夫なので、おそらく、、、
セルモーターの寿命がきているだろう…
と思ってました。

９月中旬に２回目のタイベル交換を予定していたので、
そのときに一緒にリビルト品に交換してもらう予定だったのですが、
今日仕事場に出かけるときに、いつになくエンジンスタートに手間取り、
さすがにもう限界を感じました。。。（汗

タイミング良く、注文していたリビルトのセルモーターが、
今日自宅に届いていたので、仕事から帰ってきて、
自宅のガレージで大汗かきながら、１時間ほどで交換しました。

交換した感想はというと、、、


まったく別のクルマみたいです！

まず、クランキングがメチャクチャ軽くて感動！

リビルト品も同じＭ社製のモーターですが、全然違う作動音がします。

クルマを新車に乗り換えたような感じで、とても気分が良いですね～♪

↑ずいぶん安い幸せですが、、、（爆


しかし、２６万キロ良くもってくれました。

エンジン・乗り心地ともただいま絶好調ですー！


作業は　こちら　からどうぞ

１年くらい前から、、、

ときどき、２千から２千５００ｒｐｍで吹けなくなる症状が出てました。

G－NOBさん　に相談したところ、

「エアフロの可能性が大！」

ということでエアフロ洗浄をしてみました。

作業は　こちら　からどうぞ！

最近、ヘッドライトのレンズの内側の汚れが気になっていたのですが、
暇だったのでばらしてみました。

ベンツでは、ヤナセなどでレンズをはずして施工してくれるらしいですが、
レガシィーは手ごわそうだったので、後ろからアクセスしてみました。

結果、、、イマイチ。。。


どなたか、情報をお持ちの方がいらっしゃいましたら、
ぜひ教えてください。

m(_ _)m

今日の作業は、　こちら　からどうぞ！

今日も昨日に引き続き、維持り作業です。

純正のセンターパイプを外して、錆を落とし、
耐熱スプレーでお化粧直しをしました。

しばらくは、上のセンパイと交代です。

昨夜からの雨も朝には止み、今日は1日暖かくて良い天気でしたね～！

信州にスキーに行かれた方や和歌山でイカ釣りに行かれた方達もきっと楽しい1日だったことだろうと思います。。。（笑


私の今日の1日は、、、
2月に脚回りのブッシュ・ベアリング交換が控えているので、それに先駆けて前後のショックのアッパーマウント交換と下回り・ホイルハウスのアンダーコートを施工しました。


マウントは2年前に換えたのですが、明らかに劣化していました。。。
アンダーコートは1年前に施工しましたが、部分的に錆びが出ている部分があり、
やはりこれは毎年この時期に施工しなければならないメニューだと痛感いたしました。。。

１日ゆっくりと、コーヒーブレイクをいれながらやる作業は良いもんですね～

外したマウントの画像はこちらをご覧ください。